輸送帶在線動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)稱(chēng)重系統(tǒng)的研究.pdf

1、生產(chǎn)、建設(shè)、運(yùn)輸、貿(mào)易、科技和日常生活都離不開(kāi)稱(chēng)重。隨著工業(yè)自動(dòng)化和管理現(xiàn)代化的進(jìn)展，稱(chēng)重方式由傳統(tǒng)的杠桿式機(jī)械稱(chēng)量發(fā)展到數(shù)字式智能稱(chēng)量，尤其是動(dòng)態(tài)稱(chēng)重有了很大發(fā)展。但是，我國(guó)在輸送帶動(dòng)態(tài)稱(chēng)重這方面的產(chǎn)品少且功能不齊全，所以改善現(xiàn)有稱(chēng)重裝置、開(kāi)發(fā)研究功能齊全的動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)是勢(shì)在必行的。 本文論述了一套獨(dú)立設(shè)計(jì)的基于LabVIEW的新型的輸送帶在線動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)稱(chēng)重系統(tǒng)，稱(chēng)重部分的整體機(jī)構(gòu)和稱(chēng)重方法作了重大的創(chuàng)新，其中相對(duì)固定的輸送帶部

2、分使物料對(duì)輸送帶的沖擊有一定的緩沖，提高了測(cè)量的準(zhǔn)確和穩(wěn)定性，而且機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，傳感器安裝方便，軟件編程開(kāi)發(fā)周期短，適用于大量物料輸送帶傳輸過(guò)程中的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)測(cè)量。 本文首先就輸送帶在線動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)稱(chēng)重系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)模型及其工作原理進(jìn)行理論分析；然后具體提出了該系統(tǒng)的硬件和軟件的設(shè)計(jì)，以及數(shù)據(jù)處理的算法和其軟件程序的設(shè)計(jì)。整個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了利用稱(chēng)重傳感器進(jìn)行稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)的采集并利用軟件完成稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)的濾波、計(jì)算和顯示等功能。硬件部分著重介