營業(yè)稅改增值稅對中國交通運輸業(yè)的影響.pdf

1、1994年，我國實行了分稅制改革，即流轉(zhuǎn)稅占主導(dǎo)地位，所得稅居次要地位，這是為了適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展的需要。經(jīng)過十多年實際運行實踐，我們可以看出流轉(zhuǎn)稅，尤其是增值稅，在稅收收入中占主導(dǎo)地位，因此，增值稅在為國家取得財政收入，增強政府宏觀調(diào)控能力等方面起著舉足輕重的作用。2009年我國開始實行增值稅“轉(zhuǎn)型”，即從生產(chǎn)型增值稅轉(zhuǎn)為消費型增值稅。2011年11月16日，財政部和國家稅務(wù)總局發(fā)布了《營業(yè)稅改征增值稅試點方案》，該方案指出，從

2、2012年1月1日起，在上海開展營業(yè)稅改增值稅試點，行業(yè)限于交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。2012年7月，財政部、國家稅務(wù)總局發(fā)布了財稅[2012]71號文，規(guī)定，擴大了交通運輸業(yè)和部分服務(wù)業(yè)的營業(yè)稅改增值稅試點的范圍，由上海市一個試點擴大到包括北京、天津、湖北、江蘇、安徽、浙江、廣東、福建在內(nèi)的8個省、市、直轄市。
　　 本文首先對增值稅相關(guān)理論做了論述，其次分析了上海市營業(yè)稅改征增值稅試點實施辦法和北京等8省市開展營改增試點方

3、案，然后本文的重點章第4章以屬于營業(yè)稅改增值稅地區(qū)的上市公司作為研究樣本，從其2011年年報中取得相關(guān)數(shù)據(jù)，并測算營業(yè)稅改增值稅后這些交通運輸業(yè)上市公司的稅負怎么變，及反應(yīng)重要財務(wù)指標的凈資產(chǎn)收益率和每股收益率的變化情況做了定量的詳細數(shù)據(jù)分析。從而得出結(jié)論，營業(yè)稅改增值稅是非常有益的，對企業(yè)來說是一項很好的政策，特別是對上市的交通運輸企業(yè)來說更是利好，有利于其長遠發(fā)展。
　　 本文的創(chuàng)新在于詳細分析了營業(yè)稅改增值稅對具體的做不同