內(nèi)燃機(jī)結(jié)構(gòu)噪聲預(yù)測方法的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文內(nèi)燃機(jī)結(jié)構(gòu)噪聲預(yù)測方法的研究姓名：周建明申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：輪機(jī)工程指導(dǎo)教師：周瑞平20070501AbstractThestructuralnoisepredictionhasbeenallimportantaspectinthefieldofinternalcombustionengineresearchKnowingtheradiantlevelofenginenoiseatthestageofdesi

2、gnanddoingoptimizationofwholeenginestmctoralnoisecontrolbasedonsimulativemodelhavegreatsignificancetoinsureinternalcombustionengincsatisfingmoreandmorestrictrequkementsofenginenoiseandtopromotetheproductcompetitivecapabi

3、lityBasedon12V230dieselenginetheresearchofinternalcombustionenginestructuralnoisepredictionisdonesystematicallybyusingFEMandBEMandtheresearchonstructuralnoisepredictionof12V230dieselengineisachievedFurthermorethevibratio

4、nandnoiseof12V230dieselenginealemeasuredtovalidatethecorrectnessofmodelandthetheoreticmethodIndetail，themainworkisasfoUows：(1)Theactualityoftheresearchofinternalcombustionenginestructuralnoisepredictionisreviewedfirstlya

5、fterreferringtosomeliterature，andthenthemethodandtechnicalpathofthisresearchisgived(2)The3Dentitymodelsandthefiniteelementmodelsofmainconstructof12V230dieselenginealeestablishedandthemodalanalysisisdoneComparingthediffer

6、enceresultsofmodalanalysiswhichconsidereddifferentelementsizewithoutthemodalexperimentthefiniteelementmodelsofthesump、block、cylinderheadsandvalveCA3voraleconstructedThecombinedsurfaceisdealedwiththeRBE2andthecouplingnode

7、andthenthefiniteelementmodelofwholeengineisbuiltteceivethenaturalfrequenciesandmodeshapes，whichestablishthebasetostructureresponseanalysisandnoiseoptimization(3)Themainloadsof12V230dieselenginearecalculatedsuchascylinder

8、pressure，mainbearingforce，valvetrainforce，pistonimpactforceandsidepushforceThenthevalues，phaseanglesandpositionsoftheseloadshavebeendeterminedTheresponseofenginestructureiscalculatedbysoftwareofMSCNastranAndtheeffectofva

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