航空安全管理信息系統(tǒng)研究與分析.pdf

1、目前,國內(nèi)大中型航空公司建立的安全管理軟件,尚未建立各類安全信息的綜合分析、趨勢預(yù)測、深入挖掘等功能。針對當(dāng)前航空安全信息存在著數(shù)量不足、質(zhì)量不高、交流共享困難、分析利用不充分等問題。論文根據(jù)民航局關(guān)于民航安全管理體系(SMS)要求,采用SSH架構(gòu)一整套軟件系統(tǒng)(ASMIS)。該應(yīng)用系統(tǒng)由“偏差事件管理”、“飛行品質(zhì)管理”、“風(fēng)險管理”等子系統(tǒng)構(gòu)成。
　　 系統(tǒng)采用struts1.0的技術(shù)框架,可重用、模塊化、擴(kuò)展性好,提供了豐

2、富的標(biāo)簽庫,使頁面能更加靈活的使用。在系統(tǒng)中融合決策輔助模塊,運(yùn)用數(shù)學(xué)模型和統(tǒng)計分析方法,為安全管理決策的科學(xué)制定提供了強(qiáng)有力的平臺支持。核心部分是運(yùn)用辨別力強(qiáng)的軟件技術(shù)對偏差事件、飛行品質(zhì)信息予以自動收集與識別,在實現(xiàn)中,系統(tǒng)根據(jù)不同的用戶需求、不同查詢、統(tǒng)計條件,自動進(jìn)行統(tǒng)計分析,風(fēng)險評估,及時發(fā)現(xiàn)問題,進(jìn)行提示預(yù)警,實現(xiàn)有效的動態(tài)監(jiān)控。
　　 航空安全管理信息系統(tǒng)作為安全管理的信息平臺,是安全管理體系建設(shè)工作的重要組成部分