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文檔簡介
1、很長時期以來,機(jī)械傳動系統(tǒng)中的各種摩擦副,往往都是以金屬構(gòu)件組成,并以油工作介質(zhì),這樣不僅浪費(fèi)了大量的油料和貴重有色金屬等戰(zhàn)略資源,而且不可避免地存在油泄漏污染水環(huán)境日趨嚴(yán)重的現(xiàn)狀。由于水具有無污染、來源廣泛、節(jié)省能源、安全性、難燃性等特性,是最具有發(fā)展?jié)摿Φ臐櫥橘|(zhì)。因此,如何利用水替代油作為各種機(jī)械傳動系統(tǒng)潤滑介質(zhì),非金屬替代金屬作為傳動摩擦,引起了人們的普遍關(guān)注,并已成為世界工業(yè)發(fā)達(dá)國家竟相研究的一大熱點(diǎn)。水潤滑復(fù)合橡膠軸承以水為
2、潤滑介質(zhì),以非金屬為傳動摩擦副,因而研究水潤滑復(fù)合橡膠軸承不僅具有重要的經(jīng)濟(jì)意義,還具有重要的戰(zhàn)略意義。 論文從材料和結(jié)構(gòu)兩個方面入手,分析了橡膠的摩擦磨損性能,綜合闡述了橡膠材料在干磨粒磨損和濕磨粒磨損下的磨損機(jī)理,并從理論上推導(dǎo)出,水潤滑復(fù)合橡膠軸承的抗磨粒磨損機(jī)理。通過橡膠材料的特點(diǎn)及水潤滑軸承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),詳細(xì)論述了水潤滑復(fù)合橡膠軸承的加工制造工藝,提出了在軸承的加工制造過程中應(yīng)當(dāng)注意的問題和提高生產(chǎn)效率的措施。對水潤滑復(fù)
3、合橡膠軸承的摩擦學(xué)性能從彈性力學(xué)和流體力學(xué)兩個方面進(jìn)行了研究,用流體力學(xué)理論,闡述了水潤滑復(fù)合橡膠軸承實(shí)現(xiàn)流體動壓潤滑的條件,結(jié)合彈性力學(xué)定性地研究了橡膠的彈性變形對軸承性能的影響因素。結(jié)合理論與實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了綜合分析,探討了載荷、轉(zhuǎn)速、軸承間隙以及長徑比對水潤滑復(fù)合橡膠軸承摩擦系數(shù)的影響及其相互關(guān)系;通過PVT曲線,進(jìn)一步對軸承的摩擦性能進(jìn)行了深入研究,并結(jié)合橡膠材料的摩擦磨損性能和彈性變形對在無水潤滑和水潤滑的條件下,總結(jié)得出軸承的摩擦
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