軸裝式串聯(lián)少齒差行星傳動裝置的設(shè)計及動力學(xué)仿真研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文對軸裝式串聯(lián)少齒差行星傳動裝置的設(shè)計及動力學(xué)仿真進(jìn)行了研究。主要內(nèi)容如下： ①在分析軸裝式串聯(lián)少齒差行星傳動裝置的結(jié)構(gòu)特點基礎(chǔ)上，利用相對速度法推導(dǎo)了該裝置實現(xiàn)單輸入單輸出、多輸入單輸出、單輸入多輸出、多輸入多輸出、單級K-H-V幾種傳動形式時的傳動比和速比關(guān)系。 ②分析了少齒差內(nèi)齒輪副的參數(shù)的限制條件，根據(jù)主要限制條件計算確定了第一、二級內(nèi)齒輪副的變位系數(shù)，在此基礎(chǔ)上確定了內(nèi)齒輪副的幾何參數(shù)及整個結(jié)構(gòu)的參數(shù)，進(jìn)行了

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