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文檔簡介
1、沉降計算一直是困擾工程技術(shù)人員的一個難題,其準(zhǔn)確與否關(guān)系到工程的設(shè)計、施工、使用及維護(hù)。由于經(jīng)典計算方法和有限元等數(shù)值方法需要對大量土樣做相應(yīng)的試驗,因而土樣的代表性及試驗的精確性都對結(jié)果有一定的影響。于是,根據(jù)現(xiàn)有沉降數(shù)據(jù)來對其進(jìn)行預(yù)測因為具有簡便、準(zhǔn)確的特點而成為人們研究的熱點。本文正是基于這一思路開展研究的,希望通過對沉降的原始數(shù)據(jù)處理與計算方法上的研究,得出比傳統(tǒng)的方法更加符合實際的沉降計算與預(yù)測方法,主要做了以下幾方面的工作:
2、 (1)高填方區(qū)的地質(zhì)條件的分析。 (2)對高填方區(qū)進(jìn)行數(shù)值分析,研究填方邊坡的應(yīng)力分布特征及變性情況,分析邊坡的變形破壞情況,找出可能的滑動面位置。 (3)將灰色理論運(yùn)用到沉降預(yù)測中,建立不等時距殘差GM(1,1)模型和灰色Verhulst模型,對沉降進(jìn)行預(yù)測。 (4)為克服單項曲線擬合帶來的誤差,提出了變權(quán)重組合預(yù)測方法。結(jié)果表明,變權(quán)重組合預(yù)測模型的預(yù)測效果比單一的模型預(yù)測效果要好,其預(yù)測曲線與實測
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