大變形巷道錨桿護(hù)表構(gòu)件支護(hù)效應(yīng)研究.pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩98頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、錨桿是存在于“錨桿一圍巖”相互作用體系中的一種“內(nèi)支護(hù)",其作用在于改善圍巖的力學(xué)性質(zhì)和受力狀況,從而使被動(dòng)的巖體轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)的承載結(jié)構(gòu),獲得了廣泛的應(yīng)用。但是,單純錨桿支護(hù)不能防止圍巖的風(fēng)化,不能有效控制桿間巖石的剝落,通常在圍巖松動(dòng)或大變形的情況下,而導(dǎo)致錨桿支護(hù)的失效。因此,錨桿應(yīng)配合其他支護(hù)措施,形成“錨桿+護(hù)表構(gòu)件”聯(lián)合支護(hù)方式,如與鋼帶、金屬網(wǎng)、桁架等配合使用,以擴(kuò)大其應(yīng)用范圍和改善支護(hù)效果。在大變形巷道中,護(hù)表構(gòu)件發(fā)揮著重要

2、作用,它不僅能夠保護(hù)巷道表面圍巖,避免圍巖松動(dòng)破壞,而且能夠充分發(fā)揮錨桿作用,有效控制大變形;高強(qiáng)護(hù)表構(gòu)件與高強(qiáng)錨桿共同作用能減少錨桿的間排距,提高巷道的掘進(jìn)速度。 錨桿支護(hù)的護(hù)表構(gòu)件,包括錨桿托板、鋼帶、金屬網(wǎng)、桁架等主要是為了克服錨桿支護(hù)的弱點(diǎn)、增強(qiáng)支護(hù)效果而采取的措施。護(hù)表構(gòu)件的作用不容忽視,但是目前在國(guó)內(nèi)外對(duì)錨桿護(hù)表構(gòu)件的重視程度不高,對(duì)護(hù)表構(gòu)件與錨桿及圍巖的作用關(guān)系和支護(hù)機(jī)理的認(rèn)識(shí)仍處于感性認(rèn)識(shí)階段。本文在傳統(tǒng)錨桿支護(hù)

3、理論研究的基礎(chǔ)上,根據(jù)錨桿與圍巖的作用關(guān)系,以理論分析、數(shù)值模擬計(jì)算、現(xiàn)場(chǎng)資料實(shí)證等為手段,重點(diǎn)就錨桿護(hù)表構(gòu)件中的托板和鋼帶的效應(yīng)及其對(duì)發(fā)揮錨固力的作用進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究,首先結(jié)合圍巖松動(dòng)圈理論,就錨桿護(hù)表構(gòu)件的作用和應(yīng)用現(xiàn)狀做了分析,然后結(jié)合錨桿中性點(diǎn)理論,分析了托板對(duì)錨桿軸力和粘錨力分布的影響,并計(jì)算托板反力;接著詳細(xì)分析了鋼帶與圍巖的相互作用,運(yùn)用FLAC2D對(duì)鋼帶錨桿支護(hù)進(jìn)行了數(shù)值模擬計(jì)算,并對(duì)鋼帶支護(hù)各個(gè)參數(shù)進(jìn)行了研究;最后

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論