遺傳算法在航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷中的應(yīng)用.pdf

1、故障診斷是指系統(tǒng)在一定工作環(huán)境下，查明導(dǎo)致系統(tǒng)某種功能失調(diào)的原因或性質(zhì)，判斷劣化狀態(tài)發(fā)生的部位或部件，以及預(yù)測(cè)狀態(tài)劣化的發(fā)展趨勢(shì)等。航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷一般可分為機(jī)械故障與氣路故障。與機(jī)械故障相比，氣路故障的診斷難度較大且難以深入研究。本文主要應(yīng)用遺傳算法對(duì)基于概率因果網(wǎng)絡(luò)的氣路故障模型進(jìn)行診斷。主要工作如下： (1)論文綜述了航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的發(fā)展現(xiàn)狀，并對(duì)幾種現(xiàn)有的航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷方法進(jìn)行概述。 (2)為了達(dá)到對(duì)故

2、障模式進(jìn)行全面并行搜索的目的，本文采用遺傳算法作為解決故障診斷問題的方法。論文介紹了遺傳算法的基本理論和特點(diǎn)，以及與其它搜索方法相比較所體現(xiàn)出來的優(yōu)勢(shì)。為了簡(jiǎn)單便捷地使用遺傳算法，論文還對(duì)MATLAB中的遺傳算法工具箱的特點(diǎn)和使用方法進(jìn)行了介紹。 (3)本文所應(yīng)用的是基于概率因果網(wǎng)絡(luò)的故障診斷模型，論文對(duì)該模型進(jìn)行了理論知識(shí)的介紹，并且提出將故障方程診斷方法中的故障系數(shù)與該模型相結(jié)合，并且給出了一定的解釋。 (4)在應(yīng)用