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1、電機負載諧振是在交流伺服系統(tǒng)普遍存在的問題,其原因主要是由于電機和負載之間存在彈性耦合,例如傳動軸、傳動帶、減速器齒輪、皮帶滑輪等聯(lián)接機構(gòu),而這些聯(lián)接機構(gòu)機械剛度有限,具有一定的彈性。機械諧振限制了系統(tǒng)的帶寬,甚至?xí)斐上到y(tǒng)不穩(wěn)定,而且對電機及傳動機械造成磨損,影響其使用壽命。
交流永磁同步電動機(PMSM)是一個多變量、強耦合的非線性系統(tǒng),存在參數(shù)攝動和負載擾動,要實現(xiàn)高性能伺服控制,電機負載諧振抑制是一個需要解決的問題。<
2、br> 本文采用滑??刂萍夹g(shù)研究電機負載諧振抑制問題?;W兘Y(jié)構(gòu)控制是一種對系統(tǒng)內(nèi)部參數(shù)攝動以及外界擾動具有很強的魯棒性的控制方法,但是傳統(tǒng)的滑??刂品椒ù嬖诙墩駟栴},因此,本文研究了一種結(jié)合交流永磁同步電機矢量控制和電機加速度反饋及電機負載轉(zhuǎn)速反饋的高階滑模控制方法,在實現(xiàn)了對電機負載諧振的抑制同時,還消除了傳統(tǒng)滑模存在的抖振;此控制方法是采用PMSM轉(zhuǎn)速/負載轉(zhuǎn)速和定子電流的雙閉環(huán)高階滑??刂频?,為了實現(xiàn)這兩種控制方法,進一步研究
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