彈流潤(rùn)滑高速滾動(dòng)軸承性能分析.pdf

1、本文就如何提高數(shù)控機(jī)床高速主軸支撐軸承的高速性能和工作穩(wěn)定性，從理論和試驗(yàn)兩方面對(duì)高速角接觸球軸承的結(jié)構(gòu)參數(shù)和優(yōu)化設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究。首先，針對(duì)實(shí)際生產(chǎn)中不同工況，分兩種情況建立數(shù)學(xué)模型并進(jìn)行計(jì)算分析：主要承受軸向載荷；承受聯(lián)合載荷。這里所涉及到的理論有：軸承的變形與負(fù)荷分布，軸承幾何學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)，彈流潤(rùn)滑理論等。在此基礎(chǔ)上，以軸承旋滾比為目標(biāo)函數(shù)，計(jì)算、分析高速滾球軸承穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)所需的參數(shù)條件與工作條件。其次，對(duì)高速軸承的使用性能進(jìn)行了計(jì)算分

2、析，主要包括軸承剛度分析和軸承摩擦力矩分析。主軸系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特性在很大程度上取決于支承主軸的滾動(dòng)軸承的剛度性能，尤其是軸承的徑向剛度和軸向剛度，而摩擦力矩直接影響到能量的損耗，同時(shí)也涉及到軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過程中溫度的上升。通過以上計(jì)算和分析，為高速主軸用支撐軸承的設(shè)計(jì)和選用提供了理論依據(jù)和基礎(chǔ)。 本文最后通過試驗(yàn)研究的方法對(duì)角接觸軸承在不同轉(zhuǎn)速、不同工作載荷下的工作溫度和軸系振動(dòng)進(jìn)行了測(cè)量和分析。首先根據(jù)理論計(jì)算，選用適用于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的一