低溫余熱發(fā)電汽輪機(jī)的設(shè)計(jì).pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，能源緊缺的矛盾日趨突出。多個(gè)地區(qū)鬧煤荒、電荒。但我國在能源使用上又客觀存在著一些不合理的現(xiàn)象，導(dǎo)致能源大量浪費(fèi)。為了切實(shí)貫徹實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，國家大力提倡余熱利用，其中純低溫余熱發(fā)電項(xiàng)目是余熱利用的有效方式。 本論文的目的是：經(jīng)過對純低溫余熱發(fā)電的研究，自主開發(fā)出滿足國內(nèi)5000t／d水泥窯用的7000KW純低溫余熱發(fā)電汽輪機(jī)，實(shí)現(xiàn)5000t／d水泥窯純低溫余熱發(fā)電汽輪機(jī)國產(chǎn)化，推進(jìn)余熱發(fā)電的進(jìn)程，以提

2、高資源和能源的利用效率。 本論文首先介紹了國內(nèi)外中低溫余熱發(fā)電技術(shù)及裝備發(fā)展與現(xiàn)狀、余熱發(fā)電的基本原理、純低溫余熱發(fā)電技術(shù)的理論基礎(chǔ)和汽輪機(jī)的工作原理；在純低溫余熱發(fā)電技術(shù)的理論基礎(chǔ)中突出重點(diǎn)地介紹了能的轉(zhuǎn)換和汽輪機(jī)重點(diǎn)利用的熱能循環(huán)朗肯循環(huán)；在汽輪機(jī)的工作原理中重點(diǎn)介紹了沖動(dòng)式汽輪機(jī)的工作原理，以及級(jí)內(nèi)的流動(dòng)、輪周效率和最佳速度比、葉柵尺寸的確定。主要作了以下幾方面的工作： l、確定了汽輪機(jī)設(shè)計(jì)方案、日產(chǎn)5000噸水泥

3、窯純低溫余熱發(fā)電系統(tǒng)方案、機(jī)組的性能和結(jié)構(gòu)參數(shù)、余熱利用蒸汽參數(shù)的優(yōu)化。 2、進(jìn)行了汽輪機(jī)的熱力計(jì)算和強(qiáng)度計(jì)算，對補(bǔ)汽式汽輪機(jī)的熱力特性計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了優(yōu)化、對葉片強(qiáng)度進(jìn)行了振動(dòng)校核、對機(jī)組配汽特性計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了優(yōu)化。 3、汽輪機(jī)的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和關(guān)鍵零部件的設(shè)計(jì)。 本論文設(shè)計(jì)的汽輪機(jī)是對水泥窯余熱發(fā)電技術(shù)的積極探索、很好地解決了我國補(bǔ)汽式汽輪機(jī)補(bǔ)汽困難的問題、創(chuàng)新之處在于設(shè)計(jì)了漸縮蝸殼式補(bǔ)汽缸、補(bǔ)汽閥，使補(bǔ)汽進(jìn)入汽