汽輪機原理

1、一一汽輪機工作原理汽輪機工作原理來自蒸汽發(fā)生器的高溫高壓蒸汽經(jīng)主汽閥、調(diào)節(jié)閥進入汽輪機。由于汽輪機排汽口的壓力大大低于進汽壓力，蒸汽在這個壓差作用下向排汽口流動，其壓力和溫度逐漸降低，部分熱能轉(zhuǎn)換為汽輪機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機械能。作完功的蒸汽稱為乏汽，從排汽口排入凝汽器，在較低的溫度下凝結(jié)成水，此凝結(jié)水由凝結(jié)水泵抽出送往蒸汽發(fā)生器構(gòu)成封閉的熱力循環(huán)。為了吸收乏汽在凝汽器放出的凝結(jié)熱，并保持較低的凝結(jié)溫度，必須用循環(huán)水泵不斷地向凝汽器供應(yīng)冷卻水。

2、由于汽輪機的尾部和凝汽器不能絕對密封，其內(nèi)部壓力又低于外界大氣壓，因而會有空氣漏入，最終進入凝汽器的殼側(cè)。若任空氣在凝汽器內(nèi)積累，必使凝汽器內(nèi)壓力升高，導致乏汽壓力升高，減少蒸汽對汽輪機作的有用功，同時積累的空氣還會帶來乏汽凝結(jié)放熱的惡化，這兩者都會導致熱循環(huán)效率的下降，因而必須將凝汽器殼側(cè)的空氣抽出。凝汽設(shè)備由凝汽器、凝結(jié)水泵、循環(huán)水泵和抽氣器組成，它的作用是建立并保持凝汽器的真空，以使汽輪機保持較低的排汽壓力，同時回收凝結(jié)水循環(huán)使用

3、，以減少冷源損失，提高汽輪機設(shè)備運行的經(jīng)濟性。如6.4節(jié)所述，為減少冷源損失，提高循環(huán)熱效率，汽輪機都配置有回熱加熱設(shè)備。凝結(jié)水泵出口的主凝結(jié)水經(jīng)幾級低壓加熱器加熱后送往除氧器。除氧器是一種混合式加熱器，同時承擔除去水中溶解的氧的任務(wù)經(jīng)除氧的水由給水泵升壓后，再經(jīng)幾級高壓加熱器加熱送往蒸汽單級沖動式汽輪機圖7.3所示為單級沖動式汽輪機工作原理圖。蒸汽在噴嘴中發(fā)生膨脹，壓力由p0降至p1，流速從c0增至c1，將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽?。蒸汽進