柴油機(jī)微粒過濾器的試驗(yàn)研究.pdf

1、安全、節(jié)能、環(huán)保，是當(dāng)今世界汽車工業(yè)發(fā)展的三大主題。當(dāng)前世界各國生產(chǎn)的商業(yè)化汽車，大部分采用內(nèi)燃機(jī)。但是體積小、熱效率高的內(nèi)燃機(jī)帶來的大氣污染卻是不可忽視的。 柴油車的微粒排放量大大高于汽油車的排放量。這些微粒對(duì)人體具有致突變性和DNA損傷性等危害，同時(shí)還會(huì)降低能見度，腐蝕建筑物和其他暴露在外的材料。由于在用車龐大的數(shù)量，如果對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上——進(jìn)行整改是不現(xiàn)實(shí)的，我們可以選擇后處理技術(shù)來對(duì)微粒的排放進(jìn)行控制。袋濾器就是一種投資少

2、、工作可靠性高、過濾效率高的柴油機(jī)微粒后處理技術(shù)。 為了更好的使袋濾器投入到實(shí)際應(yīng)用中，本文進(jìn)行了如下工作： 1．建立試驗(yàn)臺(tái)架，在SDll10柴油機(jī)上進(jìn)行柴油機(jī)微粒排放的臺(tái)架試驗(yàn)。制作一個(gè)取樣器，以便使用59型濾紙來對(duì)柴油機(jī)尾氣中的微粒進(jìn)行取樣。 2．在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷不變的情況下冷卻排氣溫度，通過測(cè)量排放煙度的變化來分析發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣溫度對(duì)過濾效率的影響；發(fā)現(xiàn)排氣煙度會(huì)隨著排氣溫度的降低而降低。 3．分析

3、了排氣溫度對(duì)攔截、慣性碰撞、篩濾、擴(kuò)散和靜電吸附這五種捕集機(jī)理的影響。 4．在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷不變的情況下，通過測(cè)量排放碳煙的變化來分析發(fā)動(dòng)機(jī)的背壓對(duì)過濾效率的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明，背壓的改變對(duì)袋濾器的過濾效率沒有影響。 5．控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速以及取樣前的排氣溫度不變，通過測(cè)量排放碳煙的質(zhì)量濃度來分析發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷對(duì)過濾效率的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明，發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的變化對(duì)袋濾器的過濾效率基本沒有影響。 6．為了