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1、與其他類(lèi)型的內(nèi)燃機(jī)相比,應(yīng)用越來(lái)越廣泛的柴油機(jī)具有更高的燃油效率、提供更大的轉(zhuǎn)矩和拖動(dòng)能力,碳?xì)浠衔锱欧诺?但微粒的排放卻是汽油機(jī)的30倍以上.因此有效控制柴油機(jī)微粒的排放對(duì)環(huán)保和汽車(chē)等行業(yè)的發(fā)展意義重大.有關(guān)研究表明,微粒捕集器是徹底減少柴油機(jī)微粒排放的最有效方法,但在我國(guó),后處理技術(shù)方面目前采用的微粒捕集器及再生技術(shù)還不成熟,本論文對(duì)紅外再生系統(tǒng)中的微粒捕器進(jìn)行試驗(yàn)研究,對(duì)其過(guò)濾效率、再生效率、再生過(guò)程可控性、成本、壽命及對(duì)高含硫
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