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文檔簡介
1、駕駛疲勞是高速公路上引起貨運汽車車禍的重要原因,已成為發(fā)達國家交通領域的研究熱點,紛紛投巨資進行相關的研究,不但有重要的理論意義,同時也將產生重大的社會價值和經濟價值。我國的駕駛疲勞研究基本空白。本課題是國家自然科學基金和GM聯合基金項目“我國高速公路汽車駕駛員的疲勞模式研究和瞌睡檢測探討”(60422201)的重要組成部分,旨在設計一套實驗室內綜合評價駕駛疲勞的實驗系統(tǒng),采用主觀評測、生理參數評測、操控性能評測等多種研究方法,并利用該
2、系統(tǒng)進行模擬駕車實驗,記錄各項實驗數據,為綜合評價長途駕駛引起的疲勞和困倦程度,揭示中國駕駛員在高速公路上長途行車過程中的疲勞模式和瞌睡規(guī)律打下基礎。 論文在以下幾個方面完成了有成效的研究工作:1、介紹和分析了評價駕駛疲勞的各種方法,包括主觀評測法、生理參數評測法、操控性能評測法等,為駕駛疲勞評測系統(tǒng)的設計打下了理論基礎。 2、實現了駕駛疲勞評測系統(tǒng)的硬件設計,并編制了相關的軟件。論文對該系統(tǒng)的五個功能模塊的構成和具體實
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