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1、本論文重點(diǎn)研究高壓電網(wǎng)同塔并架雙回輸電線路故障保護(hù)技術(shù)。輸電線路中的瞬時(shí)性故障采用自動(dòng)重合閘,能使瞬時(shí)故障消除并使線路重新投入運(yùn)行,這樣可大大提高供電的可靠性,提高電力系統(tǒng)并列運(yùn)行的穩(wěn)定性。 本文系統(tǒng)地闡述了短路故障的原因、類型及后果,并對(duì)短路的暫態(tài)過程進(jìn)行了詳細(xì)的分析、建立了短路電流模型,采用電流變化率的方法作為短路發(fā)生與否的判據(jù),更好地滿足了電力系統(tǒng)對(duì)短路保護(hù)的要求。分析了短路電流的計(jì)算方法,通過MATLAB仿真各短路故障類
2、型獲取實(shí)驗(yàn)?zāi)M數(shù)據(jù),采用的計(jì)算方法能夠非常準(zhǔn)確的提取出短路前后電流的基波分量,為保護(hù)的設(shè)置及參數(shù)整定提供了依據(jù)。 本文研究了識(shí)別嚴(yán)重永久故障與瞬時(shí)故障的方法及判別故障點(diǎn)熄弧的方法,該方法能有效地區(qū)分接地瞬時(shí)性與嚴(yán)重永久性故障。通過仿真驗(yàn)證了采用上述方法的正確性及可行性。本文提出了適用于我國(guó)同塔并架雙回輸電線路繼電保護(hù)及重合閘的技術(shù)原則和配置方案,文中提出的按故障相跳閘、按相結(jié)合無(wú)嚴(yán)重故障重合方案可最大限度地保持故障期間系統(tǒng)兩端聯(lián)
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