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1、隨著企業(yè)現(xiàn)代化生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)成為生產(chǎn)物流系統(tǒng)中的一個(gè)重要且不可缺少的環(huán)節(jié)。出入庫(kù)輸送系統(tǒng)作為立體倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)區(qū)與外界交接的關(guān)鍵設(shè)備,其設(shè)計(jì)的好壞直接影響整個(gè)立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的合理性和貨物流通的順暢性。如何有效的解決輸送系統(tǒng)設(shè)備選型及其優(yōu)化調(diào)度問(wèn)題,成為當(dāng)今社會(huì)物流自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)發(fā)展的非常重要的問(wèn)題。 論文對(duì)極限通過(guò)能力法則進(jìn)行了分析,比較了不同策略對(duì)輸送系統(tǒng)極限通過(guò)能力的影響。深入的研究了輸送系統(tǒng)的生產(chǎn)工藝流程及
2、特點(diǎn),詳細(xì)闡述了離散事件計(jì)算機(jī)仿真方法及其在生產(chǎn)系統(tǒng)中的應(yīng)用。并結(jié)合某企業(yè)實(shí)例,對(duì)其輸送系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)建模,并利用QuEsT軟件對(duì)模型進(jìn)行了仿真。為了進(jìn)一步提高輸送量,實(shí)現(xiàn)供需的實(shí)時(shí)性,滿(mǎn)足多點(diǎn)同時(shí)輸送的需求,在該輸送網(wǎng)絡(luò)模型的基礎(chǔ)上,深入地研究了蟻群算法。針對(duì)模型中的堆垛機(jī)一輸送系統(tǒng)的排序調(diào)度和輸送網(wǎng)絡(luò)路由優(yōu)化調(diào)度問(wèn)題,將蟻群算法做了改進(jìn),并結(jié)合算法對(duì)系統(tǒng)模型進(jìn)行了仿真。仿真結(jié)果表明了該調(diào)度規(guī)則和算法的正確性和有效性,使得系統(tǒng)物流更加
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