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文檔簡介
1、本課題的研究是對拖拉機機具液壓懸掛系統(tǒng)進分析,因為拖拉機機具懸掛系統(tǒng)是拖拉機作業(yè)機組的一個組成部分,對拖拉機機具懸掛系統(tǒng)的性能進行理論分析和實際仿真的研究,是保證拖拉機作業(yè)機組達到最優(yōu)性能的基礎(chǔ)。論文研究的內(nèi)容主要是拖拉機機具懸掛系統(tǒng)的理論分析與其試驗平臺的研制。
論文對拖拉機機具懸掛系統(tǒng)進行了分析,并建立了數(shù)學(xué)模型。采用MATLAB軟件對拖拉機機具加載系統(tǒng)進行了仿真分析,使系統(tǒng)的性能滿足拖拉機機具真實情況的模擬要求。通過與實
2、際情況的測量數(shù)據(jù)對比,試驗結(jié)果表明,所研制的機具加載系統(tǒng)完全能滿足拖拉機機具懸掛系統(tǒng)真實情況的要求,并且與理論分析結(jié)果一致,說明拖拉機機具懸掛系統(tǒng)的設(shè)計和控制方法是正確的。在液壓加載系統(tǒng)的方案選擇部分,通過比較分析國內(nèi)外幾種不同加載方式的優(yōu)缺點,最后確定了本試驗臺的拖拉機機具懸掛系統(tǒng)的加載方案。
試驗臺的安裝,主要在地基以下來完成,由地基部分承受拖拉機機具懸掛系統(tǒng)的主要拉力,主要測量拖拉機后置機具懸掛的提升力實驗的動態(tài)和靜態(tài)性
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