機(jī)械基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)---一級(jí)閉式圓柱齒輪減速器

1、<p><b>　　機(jī)械設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　課程設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　目錄</b></p><p>　　緒論……………………………………………………………………………………3</p><p>　　第二章 課題題目及主要技術(shù)參數(shù)

2、說(shuō)明………………………………………………………4</p><p><b>　　2.1 課題題目 </b></p><p>　　2.2傳動(dòng)方案分析及原始數(shù)據(jù)</p><p>　　第三章 減速器結(jié)構(gòu)選擇及相關(guān)性能參數(shù)計(jì)算………………………………………………5</p><p><b>　　3.1 減速器結(jié)構(gòu)</

3、b></p><p><b>　　3.2 電動(dòng)機(jī)選擇</b></p><p><b>　　3.3 傳動(dòng)比分配</b></p><p>　　3.4 動(dòng)力運(yùn)動(dòng)參數(shù)計(jì)算</p><p>　　第四章 齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算(包括小齒輪和大齒輪)……………………………………………8</p><

4、;p>　　4.1閉式齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)</p><p>　　4.1.1閉式齒輪選材</p><p>　　4.1.2閉式齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算與強(qiáng)度校核</p><p>　　4.1.3閉式齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)：</p><p><b>　　4.2開(kāi)式齒輪傳動(dòng)</b></p><p><b>　　4.

5、2.1齒輪選材</b></p><p>　　4.2.2齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算與強(qiáng)度校核</p><p>　　第五章 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算(從動(dòng)軸)………………………………………………………………16</p><p>　　5.1 Ⅰ軸（電動(dòng)機(jī)軸）的尺寸設(shè)計(jì)</p><p>　　5.1.1Ⅰ軸的材料和熱處理的選擇</p><p&g

6、t;　　5.1.2Ⅰ軸幾何尺寸的設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>　　5.2 Ⅱ軸（輸出軸）的尺寸設(shè)計(jì)和強(qiáng)度校核</p><p>　　5.2.1Ⅱ軸的材料和熱處理的選擇</p><p>　　5.2.2Ⅱ軸幾何尺寸的設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>　　5.2.3Ⅱ軸的強(qiáng)度校核</p><p>　　第六章 軸承、鍵和聯(lián)軸器的選擇…………

7、……………………………………………….28</p><p>　　6.1 軸承的選擇及校核 </p><p>　　6.2 鍵的選擇計(jì)算及校核</p><p>　　6.3 聯(lián)軸器的選擇</p><p>　　第七章 減速器潤(rùn)滑、密封及附件的選擇確定以及箱體主要結(jié)構(gòu)尺寸的計(jì)算…………32</p><p>　　7.1 潤(rùn)滑的選擇

8、確定</p><p>　　7.2 密封的選擇確定</p><p>　　7.3箱體主要結(jié)構(gòu)尺寸計(jì)算</p><p>　　7.4減速器附件的選擇確定</p><p>　　第八章 總結(jié)…………………………………………………………………………………35</p><p><b>　　第一章 緒論</b>&l

9、t;/p><p>　　本論文主要內(nèi)容是進(jìn)行一級(jí)圓柱直齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算，在設(shè)計(jì)計(jì)算中運(yùn)用到了《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》、《機(jī)械制圖》、《工程力學(xué)》、《公差與互換性》等多門(mén)課程知識(shí)，并運(yùn)用《AUTOCAD》軟件進(jìn)行繪圖，因此是一個(gè)非常重要的綜合實(shí)踐環(huán)節(jié),也是一次全面的、 規(guī)范的實(shí)踐訓(xùn)練。通過(guò)這次訓(xùn)練，使我們?cè)诒姸喾矫娴玫搅隋憻捄团囵B(yǎng)。主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：</p><p>　?。?）培養(yǎng)了我們理論聯(lián)系實(shí)際的

10、設(shè)計(jì)思想，訓(xùn)練了綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程和其他相關(guān)課程的基礎(chǔ)理論并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)行分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，鞏固、深化和擴(kuò)展了相關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識(shí)。</p><p>　　（2）通過(guò)對(duì)通用機(jī)械零件、常用機(jī)械傳動(dòng)或簡(jiǎn)單機(jī)械的設(shè)計(jì)，使我們掌握了一般機(jī)械設(shè)計(jì)的程序和方法，樹(shù)立正確的工程設(shè)計(jì)思想，培養(yǎng)獨(dú)立、全面、科學(xué)的工程設(shè)計(jì)能力和創(chuàng)新能力。</p><p>　?。?）另外培養(yǎng)了我們查閱和使用標(biāo)準(zhǔn)

11、、規(guī)范、手冊(cè)、圖冊(cè)及相關(guān)技術(shù)資料的能力以及計(jì)算、繪圖數(shù)據(jù)處理、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)方面的能力。</p><p>　?。?）加強(qiáng)了我們對(duì)Office軟件中Word功能的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用。</p><p>　　第二章 課題題目及主要技術(shù)參數(shù)說(shuō)明</p><p>　　2.1課題題目： 一級(jí)閉式圓柱齒輪減速器</p><p>　　2.2傳動(dòng)方案分析及原始數(shù)據(jù)：&

12、lt;/p><p><b>　　設(shè)計(jì)要求：</b></p><p>　　帶式運(yùn)輸機(jī)連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷較平穩(wěn)，空載啟動(dòng)，運(yùn)輸帶速允許誤差為50%。使用期限為10年，大修期三年，小批量生產(chǎn)，兩班制工作。</p><p><b>　　原始數(shù)據(jù)：A11</b></p><p>　　運(yùn)輸帶卷筒所需功率P/(kW)

13、：5.8；</p><p>　　運(yùn)輸帶卷筒工作轉(zhuǎn)速n (r/min)：88</p><p>　　卷筒中心高H (mm)：300</p><p><b>　　設(shè)計(jì)任務(wù)：</b></p><p>　　減速器裝配圖1張（A0或A1圖紙）；</p><p>　　零件工作圖2～3張（傳動(dòng)零件、軸、箱體等，A

14、3圖紙）；</p><p>　　設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)1份，6000～8000字。說(shuō)明書(shū)內(nèi)容應(yīng)包括：擬定機(jī)械系統(tǒng)方案，進(jìn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力分析，選擇電動(dòng)機(jī)，進(jìn)行傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)動(dòng)力學(xué)參數(shù)計(jì)算，傳動(dòng)零件設(shè)計(jì)，軸承壽命計(jì)算、軸（許用應(yīng)力法和安全系數(shù)法）、鍵的強(qiáng)度校核，聯(lián)軸器的選擇、設(shè)計(jì)總結(jié)、參考文獻(xiàn)、設(shè)計(jì)小結(jié)等內(nèi)容。</p><p><b>　　結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)圖：</b></p>

15、;<p>　　圖1 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖</p><p><b>　　設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)</b></p><p>　　第三章 減速器結(jié)構(gòu)選擇及相關(guān)性能參數(shù)計(jì)算</p><p>　　第四章 齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>　　第五章 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>　　第六章 軸承、鍵