機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計卷揚機傳動裝置中的二級圓柱齒輪減速器設(shè)計

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文檔簡介

1、　　設(shè)計題目卷揚機傳動裝置中的二級圓柱齒輪減速器 　　院(系) 機電工程學(xué)院專業(yè) 機械設(shè)計與制造 　　班級學(xué)號 　　設(shè) 計人

2、 　　指導(dǎo)教師 　　完成日期 2010 年 12 月 29 日　　目　錄　　一、選擇電動機·····

3、····································

4、3;···········2　　二、傳動比分配····················

5、·································3

6、　　三、圓柱齒輪傳動設(shè)計··································

7、3;············6　　（一）、高速齒輪設(shè)計··················

8、83;··························6　　（二）、低速齒輪設(shè)計····

9、83;····································&

10、#183;···9　　四、減速器軸的設(shè)計···························&#

11、183;··················13（一）、中間軸的設(shè)計················

12、;····························13　?。ǘ?、輸入軸的設(shè)計··

13、3;····································&#

14、183;····19　?。ㄈ⑤敵鲚S設(shè)計··························&#

15、183;···················24　　軸承壽命的校核···········

16、3;····································&#

17、183;28　　（一)、低速軸軸承的壽命計算··················28　　（二）、高速軸軸承的壽命計算·····

18、·······························30　?。ㄈ?、中間軸軸承

19、的壽面計算····································

20、;31六、減速器鍵聯(lián)接的設(shè)計·······················32　　聯(lián)軸器類型選擇······

21、····································

22、3;···35 八、減速器的潤滑·······························&

23、#183;···················36　　九、總結(jié)············

24、····································

25、3;··········37 　　十、參考文獻(xiàn)·····················

26、··································37&l

27、t;p>　　一、選擇電動機　　1.工作機的功率： 　　2.查各零件傳動效率值：　　聯(lián)軸器（彈性），軸承，齒輪，卷筒 　　則 　　3.電動機輸

28、出功率：　　4.工作機轉(zhuǎn)速：　　電動機轉(zhuǎn)速的可選范圍：取1000　　5.選擇電動機：　　查表19-1，選電動機型號為Y132S—6，同步轉(zhuǎn)速1000r/min，滿載轉(zhuǎn)速960r/min，額定功

29、率為3Kw　　二、傳動比分配　　1.傳動比分配：　　取，則 　　2.各軸轉(zhuǎn)速：

30、;　　Ⅰ軸：　?、蜉S： 　　Ⅲ軸： 　　3.各軸輸入功率：　　4.電機輸出轉(zhuǎn)矩：

31、;　　5.各軸的轉(zhuǎn)矩：　　6．誤差： 　　傳動裝置的運動和動力參數(shù) ：　　圓柱齒輪傳動設(shè)計　　高速

32、齒輪的設(shè)計　　1.齒輪材料、精度的選擇及熱處理方法：　　由于齒輪所傳遞的功率不大，故小齒輪選用40Cr調(diào)質(zhì)，齒面硬度為217～286HBS，=650Mpa，；大齒輪選用45鋼調(diào)質(zhì)，齒面硬度為197～286HBS，=550Mpa，;齒輪均為軟齒面，閉式。　　選用8級精度。<

33、;/b>　　許用應(yīng)力的確定：　　查表11-5得 　　齒面接觸強度設(shè)計：　　取K=1.5（表11-3），齒寬系數(shù)=0.8（表11-6），（表11-4）,,

34、　　初選螺旋角β=12°則螺旋角系數(shù)　　小齒輪的轉(zhuǎn)矩：　　取小齒輪齒數(shù)Z1= 32 ，則大齒輪齒數(shù)Z2= Z1×i1=32×5.6179，　　故實際傳動比為：

35、　　協(xié)調(diào)設(shè)計參數(shù)：　　齒輪法面模數(shù) mn= 1.5mm ；　　取中心距a= 165mm　　螺旋角：　　4.計算分度圓直徑和齒寬：<

36、;b>　　小齒輪分度圓直徑：　　大齒輪分度圓直徑：　　齒寬：b=d1=0.8×50.05= 40.04 mm　　取大齒輪齒寬b2=45 mm，則小齒輪齒寬b1=50mm。　　5.齒輪彎曲強度校核：&

37、lt;/p>　　查圖11-8得，　　查圖11-9得，　　6.齒輪的圓周速度：　　對照表11-2可知選用8級精度是合宜的。　　低速齒輪的設(shè)計 &

38、lt;/p>　　齒輪材料、精度的選擇及熱處理方法：　　由于齒輪所傳遞的功率不大，故小齒輪選用40Cr調(diào)質(zhì)，齒面硬度為217～286HBS，=650Mpa，；大齒輪選用45鋼調(diào)質(zhì)，齒面硬度為197～286HBS，=550Mpa，;齒輪均為軟齒面，閉式。　　選用8級精度。

39、　　2.許用應(yīng)力的確定：　　查表11-5得 　　3.齒面接觸強度設(shè)計：　　取K=1.5（表11-3），齒寬系數(shù)=0.8（表11-6），（表11-4）,, 　　初選螺旋角β=12°則螺旋角系數(shù)<

40、;p>　　小齒輪的轉(zhuǎn)矩：　　取小齒輪齒數(shù)Z3= 38 ，則大齒輪齒數(shù)Z= Z3×i2=38×4.3163，　　故實際傳動比為：　　協(xié)調(diào)設(shè)計參數(shù)：<

41、;p>　　齒輪法面模數(shù) mn= 2.0mm ；　　取中心距a= 210mm　　螺旋角：　　4.計算分度圓直徑和齒寬：　　小齒輪分度圓直徑：<b

42、>　　大齒輪分度圓直徑：　　齒寬：b=d1=0.8×79.40= 63.52 mm　　取大齒輪齒寬b4=65mm，則小齒輪齒寬b3=70mm。　　5.齒輪彎曲強度校核：　　查圖11-8得，

43、　　查圖11-9得，　　6.齒輪的圓周速度：　　對照表11-2可知選用8級精度是合宜的。　　各齒輪幾何參數(shù)計算結(jié)果如下表：　　四、減速器軸的設(shè)計　　中間軸的設(shè)計<

44、/b>　　1.選擇軸的材料：　　考慮到該減速器功率不大，高速軸選取40Cr調(diào)質(zhì)，齒面硬度為217～286HBS。　　列出軸的功率，轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩：　　2.初步計算軸的最小直徑：　　查表14-

45、2，取C=102，得　　由于該軸段有兩個鍵槽，應(yīng)該把軸適當(dāng)增大3%～5%，又考慮軸承對軸的要求，取最小直徑為d=30mm，軸承取角接觸球軸承，型號為7026C，其尺寸B=16，d=30mm。　　3.軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計：　　4.根據(jù)軸向定位的要求，確定軸的各段直徑和長度：</p

46、>　　A段與軸承相配合，取直徑d=30mm，長度L=46mm；　　B段與低速小齒輪相配合，齒輪的寬度b=70mm，故取長度L=68mm，直徑d應(yīng) 　　在d的基礎(chǔ)上加上加兩倍非定位軸肩，非定位軸肩的長度為h=2mm，故直徑為；　　C段直徑d應(yīng)在d的基礎(chǔ)

47、上加上加兩倍定位環(huán)軸肩，取定位環(huán)軸肩長度為 h’=5mm，故直徑，長度為L=15mm；　　D段與高速大齒輪相配合，齒輪的寬度b=45mm，故取長度L=43mm，直徑與B段直徑相同，即；　　E段直徑應(yīng)與A段直徑相同，即，長度L=45mm。　　軸承支承跨距：

48、　　L=L1+L2+L3+L4+L5-B=46+68+15+43+45-16=201mm　　5.按彎矩合成力校核軸的強度:　　繪出軸的受力簡圖:　　FtD FrD

49、　　FaD　　63mm 72.5mm 65.5mm　　FaC　　FtC　　FrC</

50、p>　　LAB=201mm 　　LAC= L1+L2 -b/2 =46+68-70/2=63mm　　LCD =b/2+L3+ b/2=70/2+15+ 45/2=72 .5mm　　LBD =L+L5- b/2=43+4

51、5-45/2=65 .5mm　　計算小齒輪的圓周力徑向力和軸向力： 　　圓周力　　徑向力　　軸向力　　計算大齒

52、輪的圓周力徑向力和軸向力： 　　圓周力　　徑向力　　軸向力　　計算水平面支承反力：　　63mm C

53、 72.5mm D 65.5mm　　力矩平衡公式：　　水平面彎矩：　　計算垂直面支承反力：　　63mm C 72.5mm D<p&

54、gt;　　A B　　131mm　　力矩平衡公式：　　垂直面彎矩：<

55、p>　　對C點　　力偶突變值：　　集中力偶：　　對D點　　力偶突變值：<

56、;/p>　　集中力偶：　　可見彎矩突變值等于集中力偶的大小，說明垂直面的計算結(jié)果正確。　　計算C、D初的合成彎矩：　　C處左：　　右：<

57、;/b>　　D處左：　　右：　　計算危險面的當(dāng)量彎矩：　　因為C處內(nèi)力最大，所以C處為危險截面，計算該處當(dāng)量彎矩，視扭矩為脈動循環(huán)性質(zhì)，取扭矩校正系數(shù)a=0.6。

58、;　　計算C處所需軸徑：　　查表14-1得 ,查表14-3得。　　由于C處開有一個鍵槽，故將直徑增大5%，得d=29.28mm，它小于該處的實際尺寸d=34mm，該軸合格。　　高速軸的設(shè)計&

59、lt;p>　　1.選擇軸的材料：　　考慮到該減速器功率不大，高速軸選取40Cr調(diào)質(zhì)，齒面硬度為217～286HBS。　　列出軸的功率，轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩：　　2.初步計算軸的最小直徑：　　查表14-2，取C=102，得

60、;　　由于該軸段有一個鍵槽，應(yīng)該把軸適當(dāng)增大3%～5%，又考慮軸承對軸的要求，取最小直徑為d=20mm，軸承取角接觸球軸承，型號為7026C，其尺寸B=16，d=30mm。　　3.軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計：　　4.根據(jù)軸向定位的要求，確定軸的各段直徑和長度：　　A段

61、與聯(lián)軸器相配合，取直徑d=22mm，長度L=62mm；　　B段與軸承端蓋相配合，取直徑d=25mm，長度L=60mm；　　C段與軸承相配合，取直徑d=30mm，長度L=26mm；　　D段直徑d應(yīng)在d的基礎(chǔ)上加上加兩倍定位軸肩，定位軸肩的長度為h=2.5mm，故直徑為，長度L=94mm，；

62、　　E段接有高速小齒輪，故取直徑d=53，長度L=50mm；　　F段取長度L=12mm，直徑與D段直徑相同，即；　　G段直徑應(yīng)與C段直徑相同，即，長度L=26mm。　　軸承支承跨距：　　L=L3+L4+L5+L6

63、+L7-B=26+94+50+12+26-16=192mm　　5.按彎矩合成力校核軸的強度:　　繪出軸的受力簡圖: 　　Fr　　Ft　　137mm

64、 Fa 55mm　　LAB=192mm 　　LAC= L3+L4 +b/2-B/2 =26+94+50/2-8=137mm　　LBC= L6+L7 +b/2-B/2 =12+26+50/2-8=55mm&l

65、t;/p>　　計算齒輪的圓周力、徑向力和軸向力：　　圓周力　　徑向力　　軸向力　　計算水平面支承反力：&l

66、t;p>　　Ft=1027　　C　　力矩平衡公式：　　水平面彎矩：　　計算垂直面支承反力：

67、　　Fa　　Fr　　137mm 55mm　　C　　力矩平衡公式：</b

68、>　　垂直面彎矩：　　在C處的突變值：　　集中力偶：　　可見彎矩突變值等于集中力偶的大小，說明垂直面的計算結(jié)果正確。<p&

69、gt;　　計算C處的合成彎矩：　　左：　　右：　　可見C處右側(cè)的合成彎矩較大。　　計算危險面的當(dāng)量彎矩：　　因為C處內(nèi)力最大，所以C處為危險截面，計算該處

70、當(dāng)量彎矩，視扭矩為脈動循環(huán)性質(zhì)，取扭矩校正系數(shù)a=0.6。　　計算C處所需軸徑：　　查表14-1得 ,查表14-3得。　　它小于該處的實際尺寸，該軸合格。　　低速軸的設(shè)計

71、　　1.選擇軸的材料：　　考慮到該減速器功率不大，高速軸選取40Cr調(diào)質(zhì)，齒面硬度為217～286HBS。　　列出軸的功率，轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩：　　2.初步計算軸的最小直徑：　　查表14-2，取C=102，得</p&g

72、t;　　由于該軸段有兩個鍵槽，應(yīng)該把軸適當(dāng)增大10%～15%，又考慮聯(lián)軸器對軸的要求，取最小直徑為d=50mm，聯(lián)軸器的型號為LT9，孔徑d=50mm，長度L=110mm，軸承取角接觸球軸承，型號為7212C，其尺寸B=22，d=60mm。　　3.軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計：　　4.根據(jù)軸向定位的要求，確定軸

73、的各段直徑和長度：　　A段與聯(lián)軸器相配合，取直徑d=50mm，長度L=110mm；　　B段與軸承相配合，取直徑d=60mm，長度L=111mm；　　C段與低速大齒輪相配合，取直徑d=65mm，長度L=63mm；　　D段直徑d應(yīng)在d的基礎(chǔ)上加上加兩倍定位軸肩，定位軸肩的長度

74、為h=4mm，故直徑為，長度L=14mm，； 　　E段取長度L=60mm，直徑與C段直徑相同，即；　　F段直徑應(yīng)與B段直徑相同，即，長度L=32mm。　　軸承支承跨距：　　L=L3+L4+L5+L6+a=63+14+60+3

75、2+24=193mm　　注：a為一個軸套和一個封油盤的長度之和。　　5.按彎矩合成力校核軸的強度:　　繪出軸的受力簡圖:　　Fr 　　Ft

76、 　　Fa　　66.5mm 126.5mm　　LAB=193mm 　　LAC= a +L/2+B/2 =24+63/2+22

77、/2=66.5mm　　LBC= L4+L5 +L6+L/2-B/2 =14+60+32+65/2-22/2=126.5mm　　計算齒輪的圓周力、徑向力和軸向力：　　圓周力　　徑向力</p&g

78、t;　　軸向力　　計算水平面支承反力：　　Ft　　C　　力矩平衡公式：&l

79、t;p>　　水平面彎矩：　　計算垂直面支承反力：　　Fa　　Fr　　66.5mm 126.5mm</

80、p>　　C　　N　　力矩平衡公式：　　垂直面彎矩：　　在C處的突變值：&l

81、t;/b>　　集中力偶：　　可見彎矩突變值等于集中力偶的大小，說明垂直面的計算結(jié)果正確。　　計算C處的合成彎矩：　　左：　　右：&

82、lt;/b>　　可見C處右側(cè)的合成彎矩較大。　　計算危險面的當(dāng)量彎矩：　　因為C處內(nèi)力最大，所以C處為危險截面，計算該處當(dāng)量彎矩，視扭矩為脈動循環(huán)性質(zhì)，取扭矩校正系數(shù)a=0.6。　　計算C處所需軸徑：&l

83、t;p>　　查表14-1得 ,查表14-3得。　　它小于該處的實際尺寸，該軸合格。　　軸承壽命的校核　　低速軸軸承的壽命計算　　1.軸承類型：

84、由軸徑d=60mm，選得7212C軸承?；绢~定載荷Cr=38.2kNN Cor=32.8kNN，計算系數(shù)e=0.38，Y=1.40。　　計算軸承的徑向載荷Fr1 和Fr2　　Fa54.3N　　66.5mm Fr 126.5mm</p&g

85、t;　　A B 　　77mm C 168mm

86、　　圓柱齒輪平均分度圓處圓周力Ft與徑向力Fr的合力為：　　根據(jù)力矩平衡公式得：　　3.計算軸承的內(nèi)部軸向力：　　4.確定軸承的軸向載荷：　　.Fa+S2=1035+2846=3881N,. S1=1539N1.4N<b&g

87、t;　　軸系的軸向合力：　　因此軸承1被放松，軸承2被壓緊，則兩軸承的軸向載荷為　　Fa1 =1539N　　Fa2=2846N 　　5.計算當(dāng)量動載荷：　　由于

88、，查表16-11得X1= 1，Y1= 0；　　，查 11得X2=1 ，Y2= 0 。　　所以　　6.計算軸承的壽命：　　由于兩支撐用相同的軸承，故按當(dāng)量動載荷較大的軸承2計算；角接觸球軸承的壽命指數(shù)ε=3，查表16-9取沖擊載

89、荷系數(shù)fp=1.24，查表16-8取溫度系數(shù)ft=1.01，　　預(yù)期額定壽命：可見選用7212C軸承是合適的。　　高速軸軸承的壽命計算　　1.軸承類型：　　由軸徑d=30mm，選得7206C軸承?；绢~定載荷Cr=15.2kN

90、N Cor=10.2kNN，計算系數(shù)e=0.38，Y=1.40。　　計算軸承的徑向載荷Fr1 和Fr2：　　Fa 　　18mm 12111111 FFr FffF F 123123121　　A 137

91、 C m 55 B　　圓柱齒輪平均分度圓處圓周力Ft與徑向力Fr的合力為：　　根據(jù)力矩平衡公式得：　　3.計算軸承的內(nèi)部軸向力：　　4.確定軸承的軸向載荷：　　N軸系的軸向

92、合力： Fa+S2=303+530=833N,. S1=138N1.4　　因此軸承1被放松，軸承2被壓緊，則兩軸承的軸向載荷為　　Fa1 =138N 　　Fa2=833N 　　5.計算當(dāng)量動載荷：

93、　　由于，查表16-11得X1= 1，Y1= 0；　　，查表16-11得X2=0.44 ，Y2= 1.00 。　　所以　　6.計算軸承的壽命：　　由于兩支撐用相

94、同的軸承，故按當(dāng)量動載荷較大的軸承2計算；角接觸球軸承的壽命指數(shù)ε=3，查表16-9取沖擊載荷系數(shù)fp=1.24，查表16-8取溫度系數(shù)ft=1.01，　　預(yù)期額定壽命：　　可見選用7206C軸承是合適的。　　中間軸軸承的壽命計算&l

95、t;b>　　1.軸承類型：　　由軸徑d=30mm，選得7206C軸承?；绢~定載荷Cr=15.2kNN Cor=10.8kNN，計算系數(shù)e=0.38，Y=1.40。　　2.計算軸承的徑向載荷Fr1 和Fr2：　　圓柱齒輪平均分度圓處圓周力Ft與徑向力Fr的合力為：

96、　　小齒輪： 　　大齒輪： 　　63 72.5109m 65.5 　　A C D B

97、　　83mm 57mmDD　　根據(jù)力矩平衡公式得：　　3.計算軸承的內(nèi)部軸向力：　　4.確定軸承的軸向載荷：　　Fa1--Fa2+S2=1064-295+16=785N,. F S1=947N1.4N<p&

98、gt;　　軸系的軸向合力：　　因此軸承1被放松，軸承2被壓緊，則兩軸承的軸向載荷為　　Fa1‘ =785N　　Fa2 ’=947N 　　5.計算當(dāng)量動載荷：　　由于

99、，查表16-11得X1= 1，Y1=0；　　，查表16-11得X2=0.44 ，Y2= 1.00。　　所以　　6.計算軸承的壽命：　　由于兩支撐用相同的軸承，故按當(dāng)量動載荷較大的軸承2計算；角接觸球軸承的

100、壽命指數(shù)ε=3，查表16-9取沖擊載荷系數(shù)fp=1.24，查表16-8取溫度系數(shù)ft=1.01，　　預(yù)期額定壽命：可見選用7212C軸承是合適的。　　六、減速器鍵聯(lián)接的設(shè)計　　1.高速軸與聯(lián)軸器聯(lián)接鍵的設(shè)計：　　選用圓頭普通平鍵（A型）&

101、lt;p>　　按軸徑d=22mm查課程設(shè)計書表14-24選擇鍵A6×68（GB1095-2003）用聯(lián)軸器長B=62mm，參考表14-24確定鍵的長度：L=54 mm。　　強度校核：　　鍵的材料選用45鋼，聯(lián)軸器材料為45鋼，查教材表10-10，鍵聯(lián)接的許用應(yīng)力[σ]P=100~2000Mpa。

102、 　　鍵的工作長度： l=L-b=54-6=48mm0-12=38mm 　　擠壓應(yīng)力：　　安全　　合理

103、擠壓強度安全　　2.中間軸與大齒輪聯(lián)接鍵的設(shè)計：　　選用圓頭普通平鍵（A型）　　按軸徑d=34mm及輪轂長B=70mm，查課程設(shè)計書表14-24，選鍵A10×89，參考表14-24確定鍵的長度l=63mm8-m　　.強度校核：

104、;　　鍵材料選用45鋼，大齒輪材料為45鋼，查教材表10-10得，許用應(yīng)力[σ]P =100~120Mpa。　　鍵的工作長度：　　l=L-b=63-10=53mm </p&g

105、t;　　擠壓應(yīng)力：　　擠壓強度安全。　　3.中間軸與小齒輪聯(lián)接鍵的設(shè)計：　　選用圓頭普通平鍵（A型）　　按軸徑d=34mm及輪轂長B=45mm，查課程設(shè)計書表14-24，選鍵

106、A10×89，參考表14-24確定鍵的長度l=36mm8-m　　強度校核：　　鍵材料選用45鋼，大齒輪材料為45鋼，查教材表10-10得，許用應(yīng)力[σ]P =100~120Mpa。　　鍵的工作長度：<

107、;p>　　l=L-b=36-10=26mm 　　擠壓應(yīng)力：　　擠壓強度安全。　　4.低速軸和聯(lián)軸器聯(lián)接鍵的設(shè)計：

108、　　選用圓頭普通平鍵（A型）　　按軸徑d=50mm查課程設(shè)計書表14-24選擇鍵A14×90（GB1095-2003），根據(jù)輪轂B=112mm參考表14-24確定鍵的長度l=104mm-5=79mm　　校核強度　　鍵材料選擇45鋼，聯(lián)軸器材料為45

109、鋼，查教材表10-10得，許用應(yīng)力[σ]P =100~1200Mpa。鍵的工作長度l=L-b=104-14=90mm　　擠壓應(yīng)力　　擠壓強度安全　　5.低速軸和大齒輪聯(lián)接鍵的設(shè)計：　　選用圓頭普通

110、平鍵（A型）　　按軸徑d=65mm查課程設(shè)計書表14-24選擇鍵A18×11（GB1095-2003），根據(jù)輪轂B=65mm查課程設(shè)計書表14-24確定鍵的長度l=56mm。　　強度校核　　鍵材料選用 455鋼，大齒輪材料為45鋼，查教材表10-10得，許用應(yīng)力[σ

111、]P =100~1200Mpa。鍵工作長度l=L-b=56-18=38mm。　　擠壓應(yīng)力　　擠壓強度安全。　　七、聯(lián)軸器類型選擇　　聯(lián)軸器的計算轉(zhuǎn)矩： Tca

112、=KAT2　　1．高速軸與電動機軸聯(lián)軸器的選擇與計算　　查教材表17-1得，工作情況系數(shù)KA=1.55，故　　聯(lián)軸器的計算轉(zhuǎn)矩Tca =KAT2=1.5×25.704=38.556N.mm×53.61=80.415Nmm 　　根據(jù)工作條件，

113、選用TL型彈性套柱銷聯(lián)軸器，查資料得TL型彈性套柱銷聯(lián)軸器的選用 　　GB/T4323-2002　　2．低速軸上聯(lián)軸器的設(shè)計　　查教材表17-1得工作情況系數(shù)KA=1.55，故　　聯(lián)軸器的計算轉(zhuǎn)矩Tca=KAT3=1.5×582.613=873.92N

114、.mm×757.33=1135.99根據(jù)工作條件，選用彈性套柱銷聯(lián)軸器查課程設(shè)計表17-1選用　　GB/T4323-2002　　八、減速器的潤滑　　1.齒輪傳動的潤滑：　　潤滑劑的選擇：齒輪傳動常用的潤滑劑為潤滑油或潤滑脂。

115、選用時，應(yīng)根據(jù)齒輪的工作情況（轉(zhuǎn)速高低、載荷大小、環(huán)境溫度等），選擇潤滑劑的粘度、牌號。　　該減速器齒輪傳動的圓周速度v為　　高速級　　低速級　　因v<12m/s，所以采用浸油潤滑，按[2]

116、P143表16-1，選用HL-30（GBSYB110-62S），大齒輪浸入油中的深度為1~2個齒高，但不應(yīng)小于10mm。　　2.軸承的潤滑：　　本減速器軸承的潤滑，采用潤滑油潤滑，選用HL-30（GBSYB110-62S），并在箱壁內(nèi)側(cè)設(shè)油槽，使油池中的油能進(jìn)入軸承以致潤滑。

117、　　九、總結(jié) 　　作為一名機械設(shè)計與制造的學(xué)生，我覺得能做類似的課程設(shè)計是十分有意義，而且是十分必要的。在已度過的時間里我們大多數(shù)接觸的是專業(yè)基礎(chǔ)課。我們在課堂上掌握的僅僅是專業(yè)基礎(chǔ)課的理論面，如何去鍛煉我們的實踐面？如何把我們所學(xué)到的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識用到實踐中去呢？我想做類似的大作業(yè)就為我們提供了良好的實踐平臺。在做本次課程設(shè)計的過程中，我感觸最深的當(dāng)數(shù)查

118、閱大量的設(shè)計手冊了。為了讓自己的設(shè)計更加完善，更加符合工程標(biāo)準(zhǔn)，一次次翻閱機械設(shè)計手冊是十分必要的，同時也是必不可少的。過去我們沒有把自己放在使用者的角度，單單是為了學(xué)而學(xué)，這樣效率當(dāng)然不會高，邊學(xué)邊用這樣才會提高效率，這是我作本次課程設(shè)計的第二大收獲。但是由于水平有限，難免會有錯誤，還望老師批評指正。　　十、參考文獻(xiàn)

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機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計卷揚機傳動裝置中的二級圓柱齒輪減速器設(shè)計

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