_《機(jī)械制造工藝學(xué)》課程設(shè)計(jì)-ca6140車床齒輪機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)（全套圖紙）

1、<p><b>　　序言</b></p><p>　　《機(jī)械制造工藝學(xué)》課程設(shè)計(jì)是在《機(jī)械制造工藝學(xué)》等專業(yè)課程所學(xué)的理論知識(shí)，發(fā)展專業(yè)知識(shí)解決時(shí)間生產(chǎn)問(wèn)題的依次實(shí)踐訓(xùn)練。</p><p>　　通過(guò)這次設(shè)計(jì)以鞏固我們所學(xué)的理論知識(shí)和專業(yè)技能，提高自己解決實(shí)際生產(chǎn)問(wèn)題的能力。在設(shè)計(jì)中能逐步掌握查閱手冊(cè)，查閱有關(guān)書(shū)籍的能力。在設(shè)計(jì)中逐步培養(yǎng)了我們一絲不茍的工作態(tài)

2、度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，對(duì)我們今后參加工作有極大的幫助。</p><p><b>　　一.零件分析</b></p><p><b>　　1.零件的作用</b></p><p><b>　　零件圖：</b></p><p>　　零件是CA6140臥式車床齒輪，它位于車床變速箱傳動(dòng)軸，

3、主要作用是傳遞力矩，改變速度進(jìn)而實(shí)現(xiàn)調(diào)速作用。</p><p>　　1.11審查零件的工藝性</p><p>　　齒輪零件的圖樣的視圖正確、完整、尺寸、公差及技術(shù)要求齊全。但基準(zhǔn)孔φ68K7mm要求Ra0.8μm有些偏高。本零件各表面的加工并不困難。關(guān)于4個(gè)φ5mm的小孔，其位置是在外圓柱面上6mmX1.5mm的溝槽內(nèi)，孔中心線距溝槽一側(cè)面距離為3mm。由于加工時(shí)不能選用溝槽的側(cè)面為定位基

4、準(zhǔn)，故要較精確地保證上述要求比較困難。分析該小孔是做油孔之用，位置精度不需要太高，只要鉆到溝槽之內(nèi)，即能使油路暢通，因此4個(gè)φ5mm的孔加工亦不成問(wèn)題。</p><p>　　1.12 零件的工藝性分析</p><p>　　1、ø68K7外圓表面精度等級(jí)為IT7,表面粗糙度為Ra0.8。并且槽相對(duì)ø68K7孔的軸線成90度均勻分布。 </p><p&g

5、t;　　2、16mm寬槽口相對(duì)ø68K7孔的軸線成90度均勻分布，其徑向設(shè)計(jì)基準(zhǔn)是ø68K7mm孔的軸線，軸向設(shè)計(jì)基準(zhǔn)是ø106.5mm外圓的左端平面。 </p><p>　　3、4×ø5mm孔在6×1.5mm溝槽內(nèi)，孔中心線距溝槽一側(cè)面的距離是3mm。圓錐角度為90度。4個(gè)ø5mm孔分別與16mm槽寬錯(cuò)開(kāi)45度均勻分布。 </p>

6、;<p>　　4、由于加工時(shí)不能選用溝槽的側(cè)面定位基準(zhǔn)，故要精確地保證上述要求比較空難，但這些小孔為油孔，位置要求不高，只要鉆到溝槽之內(nèi)接通油路就可，加工不難。 </p><p>　　5、ø90外圓表面精度等級(jí)為IT14，表面粗糙度為Ra3.2. </p><p>　　6、左端外圓表面ø106.50-0。4精度等級(jí)為IT12，表面粗糙度為Ra6.3。 &l

7、t;/p><p>　　7、ø94外圓表面精度等級(jí)為IT14，表面粗糙度為Ra6.3。 </p><p>　　8、ø71內(nèi)孔槽內(nèi)圓表面IT11 Ra6.3，齒面Ra0.8。 </p><p>　　9、ø117h11齡輪外圓表面IT11 Ra3.2 , 齒面Ra0.8。 </p><p>　　10、右端面Ra3.2，左端

8、面Ra6.3。 </p><p><b>　　11、倒（圓）角</b></p><p><b>　　二.工藝規(guī)程設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　2.1零件的材料</b></p><p><b>　　零件的材料為45鋼</b></p>

9、<p>　　2.2 選擇毛坯的形狀、尺寸、公差</p><p>　　齒輪是最常用的傳動(dòng)件，要求具有一定的強(qiáng)度。該零件的材料為45鋼，輪廓尺寸不大，形狀亦不復(fù)雜，又屬成批生產(chǎn)，做毛坯可采用模鍛成型。</p><p>　　零件形狀并不復(fù)雜，因此毛坯形狀可以與零件的形狀盡量接近。即外形做成臺(tái)階形，內(nèi)部孔鍛出。</p><p>　　2.3 定位基準(zhǔn)的選擇<

10、/p><p>　　本零件是帶孔的盤狀齒輪，孔是其設(shè)計(jì)基準(zhǔn)（亦是裝配基準(zhǔn)和測(cè)量基準(zhǔn)），為避免由于基準(zhǔn)不重合而產(chǎn)生的誤差，應(yīng)選孔為定位基準(zhǔn)，即遵循“基準(zhǔn)重合”的原則。具體而言，即選Φ68K7mm孔及一端面作為精基準(zhǔn)。</p><p>　　由于本齒輪全部表面都需加工，而孔作為精基準(zhǔn)應(yīng)選進(jìn)行加工，因此應(yīng)選外圓及一端面為粗基準(zhǔn)。外圓Φ117h11表面不平整有飛邊等缺陷，定位不可靠，故不能選為粗基準(zhǔn)。&l

11、t;/p><p>　　2.4 零件表面加工方法的選擇</p><p>　　該零件主要加工表面有外圓、內(nèi)孔、端面、齒面、槽及孔，其加工方法選擇如下表</p><p><b>　　2.5制訂工藝路線</b></p><p>　　制定工藝路線的出發(fā)點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證。在生產(chǎn)綱領(lǐng)

12、已確定為大批生產(chǎn)的條件下，可以考慮采用萬(wàn)能性配以專用工夾具，并盡量使工序集中來(lái)提高生產(chǎn)率。除此以外，還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。</p><p>　　齒輪的加工工藝路線一般是先進(jìn)行齒環(huán)的加工，再進(jìn)行齒面加工。齒坯加工包括各圓柱表面及斷面的加工。按照先基準(zhǔn)及先粗后精的原則，該零件加工工藝路線如下圖所示：</p><p>　　2.6機(jī)械加工余量、工序尺寸及公差的確定</p

13、><p>　　查《金屬機(jī)械加工工藝人員手冊(cè)》，可知鋼制模鍛的公差及機(jī)械加工余量按GB/T12362-2003確定。</p><p>　?、俦玖慵鲌A柱表面的工序加工余量、工序尺寸及公差，如下表：</p><p>　?、冢_定毛坯尺寸公差</p><p>　　毛坯尺寸公差根據(jù)鍛件質(zhì)量、材質(zhì)系數(shù)、形狀復(fù)雜系數(shù)從手冊(cè)中查鍛件的長(zhǎng)度、寬度、高度、厚度公差

14、表可得。</p><p>　　2.7確定切削用量及基本工時(shí)</p><p>　　本工序?yàn)榇周嚕ㄜ嚩嗣?、外圓、及鏜孔）。已知加工材料為45鋼，鍛件，有外皮；機(jī)床為CA6140臥式車床，工件裝卡在三爪自定心卡盤中</p><p>　　切削用量包括背吃刀量ap進(jìn)給量f和切削速度v</p><p>　　⑴工序Ⅰ切削用量及基本時(shí)間的確定</p&g

15、t;<p>　　確定粗車外圓ø1180-0.05的切削用量。選用刀的刀杠尺寸B×H=16mm×25mm,</p><p>　　確定背吃刀量ap ，粗車雙邊余量為2.5mm，顯然ap為單邊余量：</p><p>　　ap==1.25mm</p><p>　?、?確定進(jìn)給量f，根據(jù)背吃刀量ap≤3mm，工件的直徑為100-40

16、0mm時(shí)，查書(shū)得：f=0.60mm/r</p><p>　?、?確定切削速度V0 粗車速度取n=130r/min，根據(jù)公式νc= \* MERGEFORMAT 錯(cuò)誤!未找到引用源。 得</p><p>　　νc=45.5m/min</p><p>　　45號(hào)鋼為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼，根據(jù)GB/T699-1999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定45鋼抗拉強(qiáng)度為600MPa，當(dāng)加工600-70

17、0MPa鋼料、ap?=3mm、f?=0.75mm/r時(shí)，切削速度v=109m/min。</p><p>　　確定的切削用量為： ap =1.25mm，f=0.60mm/r，n=130r/min，v=45.5m/min.</p><p><b>　　車削時(shí)間：</b></p><p>　　T1= \* MERGEFORMAT 錯(cuò)誤!未找到引用

18、源。=25s</p><p>　　L為車削路程33mm</p><p>　　確定粗車外圓ø91.5mm、端面及臺(tái)階面的切削用量。采用車外圓ø118.50-0.05 的刀具加工這些表面。車外圓ø91.5mm的ap=1.25mm，端面及臺(tái)階面的ap=1.3mm.車外圓ø=91.5mm的f=0.60mm/r，車端面及臺(tái)階面的f=0.52mm/r。主軸轉(zhuǎn)速與

19、車外圓ø118.5mm相同</p><p>　　切削速度：νc=37.35m/min</p><p>　　νc=0.623m/s</p><p><b>　　粗車ø91.5時(shí)間</b></p><p>　　T2 = \* MERGEFORMAT 錯(cuò)誤!未找到引用源。=15.4s</p>

20、<p><b>　　粗車ø91.5時(shí)間</b></p><p>　　T2 ==15.4s</p><p>　　確定粗鏜ø \* MERGEFORMAT 錯(cuò)誤!未找到引用源。mm孔的切削用量。所用刀具為YT5硬質(zhì)合金、直徑為20mm的圓形鏜刀。</p><p>　　確定背吃刀量ap，雙邊余量為3mm，顯然ap為單

21、邊余量：</p><p>　　ap= \* MERGEFORMAT 錯(cuò)誤!未找到引用源。=1.5mm</p><p>　　確定定進(jìn)給量f根據(jù)表得，當(dāng)粗鏜料、鏜刀直徑為20mm、鏜刀出長(zhǎng)度為100mm是，f=0.15-0.3mm/r按C620-1車床的進(jìn)給量，選擇</p><p><b>　　f=0.2mm/r</b></p>&

22、lt;p>　　確定切削速度v，根據(jù)公式：V= \* MERGEFORMAT 錯(cuò)誤!未找到引用源。</p><p>　　查表的系數(shù)為：Cv=291，m=2， \* MERGEFORMAT 錯(cuò)誤!未找到引用源。=0.15， \* MERGEFORMAT 錯(cuò)誤!未找到引用源。=0.2=60min，</p><p>　　\* MERGEFORMAT 錯(cuò)誤!未找到引用源。=0.9 \*

23、 MERGEFORMAT 錯(cuò)誤!未找到引用源。</p><p>　　所以 \* MERGEFORMAT 錯(cuò)誤!未找到引用源。</p><p>　　\* MERGEFORMAT 錯(cuò)誤!未找到引用源。</p><p>　　經(jīng)查C620-1車床的轉(zhuǎn)速，選擇n=370r/min</p><p>　　確定粗鏜 \* MERGEFORMAT 錯(cuò)誤!未

24、找到引用源?？椎幕緯r(shí)間，選鏜刀的主偏角 \* MERGEFORMAT 錯(cuò)誤!未找到引用源。</p><p>　　其中，l=35.4mm，l1=3.5mm，l2=4mm，l3=0，f=0.2mm/r,n=6.17r/s,</p><p>　　i=1。所以： \* MERGEFORMAT 錯(cuò)誤!未找到引用源。</p><p>　　確定粗車端面的基本時(shí)間：</

25、p><p>　　\* MERGEFORMAT 錯(cuò)誤!未找到引用源。， \* MERGEFORMAT 錯(cuò)誤!未找到引用源。</p><p>　　式中，d=94mm，d1=62mm，l1=2mm，l2=4mm，l3=0，f=0.52mm/r,</p><p>　　n=2r/s,i=1</p><p>　　所以： \* MERGEFORMAT 錯(cuò)誤

26、!未找到引用源。</p><p>　　確定粗車臺(tái)階面得基本時(shí)間：</p><p>　　\* MERGEFORMAT 錯(cuò)誤!未找到引用源。 L= \* MERGEFORMAT 錯(cuò)誤!未找到引用源。</p><p>　　其中d=121mm，d1=91.5mm，l1=0，l2=4mm，l3=0，f=0. 52mm/r，n=2r/s, i=1</p&

27、gt;<p>　　所以： \* MERGEFORMAT 錯(cuò)誤!未找到引用源。</p><p><b>　　確定工序的時(shí)間</b></p><p>　　Ti=T1+T2+T3+T4+T5=15+17+22+18+35=115.4s</p><p><b>　　各工序參數(shù)見(jiàn)下表</b></p>&

28、lt;p>　　工序Ⅱ切削用量及基本時(shí)間的確定</p><p>　　本工序還是粗車（車端面、外圓、臺(tái)階面、鏜孔和車溝槽），已知與工序Ⅰ相同。</p><p>　　采用工序Ⅰ確定切削用量和切削時(shí)間的方法，得本工序的切削用量及基本時(shí)間見(jiàn)下表：</p><p>　　工序Ⅳ切削用量及基本時(shí)間的確定</p><p>　　切削用量 本工序?yàn)殂@孔，刀

29、具選用高速鋼復(fù)合鉆頭，直徑d=5mm；鉆4個(gè)通孔；使用切削液。</p><p>　　確定進(jìn)給量f。由于孔徑和深度均很小，宜采用手動(dòng)進(jìn)給。</p><p>　　選擇鉆頭磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度。根據(jù)表5-130，鉆頭后刀面最大磨損量為0.8mm；耐用度T=15min。</p><p>　　確定切削速度V。由表5-132，V。=670MPa的45鋼加工屬性5類。根據(jù)表5-127

30、，暫定進(jìn)給量f=0.16mm/r。由表可查得V=17m/min，n=18r/s</p><p>　　(2) 基本時(shí)間 鉆4個(gè)直徑為5mm深12mm的通孔，基本時(shí)間約為20s。</p><p>　　4、工序Ⅷ切削用量及基本時(shí)間的確定</p><p>　?。?）切削用量 本工序?yàn)殂姴郏x刀具為高速鋼三面刃銑刀。機(jī)床選用X62型臥式車床。共銑4個(gè)槽。</

31、p><p>　?、俅_定切削速度和工作臺(tái)每分鐘進(jìn)給量fMz查表得公式：</p><p>　　\* MERGEFORMAT 錯(cuò)誤!未找到引用源。</p><p><b>　　查表得：</b></p><p>　?。?\* MERGEFORMAT 錯(cuò)誤!未找到引用源。 \* MERGEFORMAT 錯(cuò)誤!未找到引用源。；z=2

32、0；d=125mm； \* MERGEFORMAT 錯(cuò)誤!未找到引用源。）</p><p>　　\* MERGEFORMAT 錯(cuò)誤!未找到引用源。=39.84m/min</p><p>　　\* MERGEFORMAT 錯(cuò)誤!未找到引用源。</p><p>　　根據(jù)銑床工作臺(tái)進(jìn)給量表，選擇fz=0.063mm/s,fmz=75mm/min 基本時(shí)間，根據(jù)表T=

33、\* MERGEFORMAT 錯(cuò)誤!未找到引用源。 式</p><p>　　l=7.5；l1= \* MERGEFORMAT 錯(cuò)誤!未找到引用源。+(1～3)； \* MERGEFORMAT 錯(cuò)誤!未找到引用源。</p><p><b>　　i=4</b></p><p>　　T= \* MERGEFORMAT 錯(cuò)誤!未找到引用源。<

34、;/p><p>　　本零件各工序的軸向尺寸如下圖：</p><p>　　2.8選擇機(jī)床設(shè)備及工藝裝備</p><p><b>　　2.8填寫工藝文件</b></p><p>　　按以上確定的工藝規(guī)程填寫機(jī)械加工工藝卡和工序卡</p><p><b>　　小結(jié)</b></p&

35、gt;<p>　　大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)是我們所必須面對(duì)的，畢業(yè)設(shè)計(jì)心得體會(huì)也是必須上繳的一種論文！ </p><p>　　隨著畢業(yè)日子的到來(lái)，畢業(yè)設(shè)計(jì)也接近了尾聲。經(jīng)過(guò)幾周的奮戰(zhàn)我的畢業(yè)設(shè)計(jì)終于完成了。在沒(méi)有做畢業(yè)設(shè)計(jì)以前覺(jué)得畢業(yè)設(shè)計(jì)只是對(duì)這幾年來(lái)所學(xué)知識(shí)的單純總結(jié)，但是通過(guò)這次做畢業(yè)設(shè)計(jì)發(fā)現(xiàn)自己的看法有點(diǎn)太片面。畢業(yè)設(shè)計(jì)不僅是對(duì)前面所學(xué)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，而且也是對(duì)自己能力的一種提高。 記得剛開(kāi)始的時(shí)候，每

36、隔幾天都要拿方案給老師看，不知道是為什么，一直都沒(méi)有進(jìn)入狀態(tài)，所以想創(chuàng)意特別累，真的是有一種說(shuō)不出的惡感受，真的不知道大家有沒(méi)有這種意識(shí)，其實(shí)呢？做設(shè)計(jì)就向做人一樣重要，從做設(shè)計(jì)的過(guò)成中，我體會(huì)到了很多人生感悟，做設(shè)計(jì)呢？也是一樣，只有你親自去經(jīng)歷過(guò)才會(huì)知道糖是甜的、醋是酸的、鹽是咸的。所以經(jīng)歷很重要，我現(xiàn)在好象處在人生或設(shè)計(jì)的邊緣，不斷的尋覓、不斷的徘徊、不斷的去尋找人生和設(shè)計(jì)的思路，有時(shí)候確實(shí)是很痛苦的，每一次決定都有可能改變某一思

37、路的一切，所以每一次我們都要慎重的去做決定，那也是對(duì)自己，對(duì)設(shè)計(jì)的一種責(zé)任吧。就這樣還是繼續(xù)著.......雖然每次給老師看自己的創(chuàng)意。老師都不是很滿意，當(dāng)然了自己會(huì)多多少少有點(diǎn)抱怨和打擊了，那時(shí)避免不了的，不過(guò)自從老師教導(dǎo)我以后呢？我學(xué)會(huì)了以后不管做什么事情，不管遇到什么</p><p>　　回顧起此課程設(shè)計(jì)，至今我仍感慨頗多，從理論到實(shí)踐，在這段日子里，可以說(shuō)得是苦多于甜，但是可以學(xué)到很多很多的東西，同時(shí)不僅

38、可以鞏固了以前所學(xué)過(guò)的知識(shí)，而且學(xué)到了很多在書(shū)本上所沒(méi)有學(xué)到過(guò)的知識(shí)。通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)使我懂得了理論與實(shí)際相結(jié)合是很重要的，只有理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有把所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，從理論中得出結(jié)論，才能真正為社會(huì)服務(wù)，從而提高自己的實(shí)際動(dòng)手能力和獨(dú)立思考的能力。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中遇到問(wèn)題，可以說(shuō)得是困難重重，但可喜的是最終都得到了解決。</p><p>　　最后我終于成功的通過(guò)了老師的關(guān)卡，取得了最后的勝利。

39、</p><p><b>　　致謝詞</b></p><p>　　在王老師的指導(dǎo)下，我完成了此次機(jī)械加工工藝與夾具課程設(shè)計(jì)，在這次設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中，我初步了解了日常生產(chǎn)工藝規(guī)程的整個(gè)流程，也能初步的運(yùn)用所學(xué)的相關(guān)知識(shí)解決一些在制定工藝過(guò)程中所遇的問(wèn)題。為以后的學(xué)習(xí)，工作打下了一定的基礎(chǔ)，最重要的是培養(yǎng)了我們實(shí)際問(wèn)題的能力。</p><p>　　通過(guò)

40、完成這次課設(shè)，我感覺(jué)到自己專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)還比較薄弱，將理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際問(wèn)題中的能力欠佳，在今后的學(xué)習(xí)中應(yīng)該繼續(xù)努力用知識(shí)充沛自己的頭腦；同時(shí)，注意提高自己的動(dòng)手能力以及將理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際中的能力。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1]賀曙新.數(shù)控加工工藝.化學(xué)工業(yè)出版社.2001</p><p>　　[2]

41、王宜君.機(jī)械制造技術(shù).清華大學(xué)出版社.2011</p><p>　　[3]倪森壽 機(jī)械制造工藝與裝備習(xí)題集和課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū).北京：化學(xué)工業(yè)出版社.2003</p><p>　　[4]王先逵 機(jī)械制造工藝學(xué).機(jī)械工業(yè)出版社 .1995</p><p>　　[5]陳錫渠.現(xiàn)在機(jī)械制造工藝.清華大學(xué)出版社.2006</p><p>　　[6]李云

42、.機(jī)械制造工藝及設(shè)備設(shè)計(jì)指導(dǎo)手冊(cè) .機(jī)械工業(yè)出版社.2001</p><p>　　[7]關(guān)慧貞.機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)（第三版）．機(jī)械工業(yè)出版社,2009</p><p>　　[8]王道宏 .機(jī)器制造技術(shù). 杭州：浙江大學(xué)出版社.2004</p><p>　　[9]萬(wàn)文龍.機(jī)械加工技術(shù)實(shí)訓(xùn).上海：華東師范大學(xué)出版社.2008</p><p>　　[