中紡集團(tuán)物流車隊(duì)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和通信技術(shù)的飛速發(fā)展，管理信息系統(tǒng)得到了廠泛的應(yīng)用，信息已經(jīng)成為企業(yè)建設(shè)和發(fā)展的戰(zhàn)略性資源。本論文是圍繞中紡物流車隊(duì)管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開發(fā)展開的。 本論文在充分調(diào)研企業(yè)車隊(duì)管理業(yè)務(wù)流程特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合企業(yè)車隊(duì)管理的實(shí)際需要，運(yùn)用軟件工程的原理和方法，采用統(tǒng)一軟件開發(fā)過程，應(yīng)用面向?qū)ο蟮姆椒?，利用UML建模進(jìn)行系統(tǒng)分析和系統(tǒng)設(shè)計(jì)。系統(tǒng)采用JSP技術(shù)，配備SQL Server2000數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)作為數(shù)據(jù)庫支持進(jìn)

2、行開發(fā)。 本文論述了系統(tǒng)開發(fā)的背景，從需求分析出發(fā)，對系統(tǒng)需求管理方面的工作進(jìn)行了充分描述，闡明了系統(tǒng)需要解決的主要問題。對車隊(duì)管理信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程、功能模型、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)等進(jìn)行了設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了車輛管理、車輛調(diào)度、車隊(duì)人員管理、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)核算等功能，將運(yùn)輸企業(yè)中的車輛資源及人力資源有效的整合、歸納、收集、儲(chǔ)存、分析，形成完整的資源配置方案，有效地實(shí)現(xiàn)了對物流企業(yè)運(yùn)輸車輛的科學(xué)調(diào)度和管理。 車輛的調(diào)度作為物流配送的核心環(huán)節(jié)，對

3、于整個(gè)物流運(yùn)輸?shù)乃俣?、成本、效益影響至關(guān)重要，因此車輛的優(yōu)化調(diào)度是本文研究的關(guān)鍵問題。本文探討和分析了車輛調(diào)度算法的現(xiàn)狀，對物流車輛調(diào)度理論與方法進(jìn)行了研究，對車輛優(yōu)化調(diào)度算法進(jìn)行了比較分析。在研究分析車輛優(yōu)化調(diào)度基本理論和車輛調(diào)度算法的基礎(chǔ)上，根據(jù)中紡集團(tuán)物流車隊(duì)的特點(diǎn)，建立物流配送的優(yōu)化調(diào)度模型，構(gòu)造合適的調(diào)度算法，以實(shí)現(xiàn)車輛的優(yōu)化調(diào)度。使調(diào)度人員可以通過該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對車輛的統(tǒng)籌管理，合理調(diào)配車輛，從而降低成本，優(yōu)化操作流程，縮短運(yùn)輸