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文檔簡介
1、隨著車輛的增加,道路安全問題十分重要,其中駕駛員不良駕駛行為導(dǎo)致的交通事故更是屢見不鮮。如何對駕駛員的駕駛行為進行實時監(jiān)控成了當(dāng)務(wù)之急。本人在北京經(jīng)緯恒潤科技有限公司車聯(lián)網(wǎng)與后市場部實習(xí)期間的工作就是負(fù)責(zé)車隊管理系統(tǒng)中的駕駛行為實時監(jiān)控子系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn),該子系統(tǒng)包括:實時數(shù)據(jù)處理模塊、駕駛行為分析計算模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、實時監(jiān)控顯示模塊。
本人主要參與了系統(tǒng)的設(shè)計、開發(fā)、測試工作,概括如下:
(1)參與并完成了系統(tǒng)
2、的需求分析。通過深入研究車隊車輛信號的特點,傳統(tǒng)方式計算和流式計算的充分對比,結(jié)合系統(tǒng)的業(yè)務(wù)需求,參與制定需求文檔。
(2)參與并完成了系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計與軟件架構(gòu)設(shè)計。基于業(yè)界流行的海量數(shù)據(jù)實時處理方案,結(jié)合實時監(jiān)控的業(yè)務(wù)特點,參與了實時數(shù)據(jù)處理平臺拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的規(guī)劃與設(shè)計,以及針對流式數(shù)據(jù)計算的設(shè)計。還參與了實時監(jiān)控顯示模塊的軟件架構(gòu)設(shè)計。
(3)參與相關(guān)模塊的實現(xiàn)。對信號的實時處理,駕駛行為實時計算及實時監(jiān)控顯示進行
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