經(jīng)濟(jì)管理畢業(yè)論文--秸稈回收物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)

1、<p><b>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）</b></p><p>　　題 目: 秸稈回收物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)</p><p><b>　　二○一三年六月</b></p><p>　院 系經(jīng)濟(jì)管理系</p><p>　專(zhuān)業(yè)班級(jí)工商0901班</p><p>　學(xué)生姓

2、名曹佳俊</p><p>　指導(dǎo)教師任峰</p><p>　　秸稈回收物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)</p><p><b>　　摘要</b></p><p>　　我國(guó)作為農(nóng)業(yè)大國(guó)，擁有豐富的生物質(zhì)能源，這其中秸稈資源又是重要的組成部分，秸稈具有較高的綜合利用價(jià)值，但由于其固有的特性，導(dǎo)致了其回收利用的難題，為此，本文對(duì)秸稈回收物流

3、系統(tǒng)的構(gòu)建和優(yōu)化進(jìn)行了研究。</p><p>　　首先，通過(guò)整理相關(guān)文獻(xiàn)，對(duì)秸稈資源的特點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié)，包括品種、熱值、總量，分布，并歸納了秸稈利用的方式和現(xiàn)狀以及回收利用中存在的問(wèn)題。</p><p>　　其次，運(yùn)用物流學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)等多學(xué)科的理論，提出了構(gòu)建秸稈回收物流系統(tǒng)的目標(biāo)和原則，給出了其基本流程和結(jié)構(gòu)，以及成本構(gòu)成。并分析了對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)的切入點(diǎn)。</p>

4、<p>　　其次，根據(jù)秸稈回收流程，分析了秸稈回收物流系統(tǒng)中的三個(gè)問(wèn)題，即：回收站的設(shè)置問(wèn)題，回收站的運(yùn)行方式以及回收站和秸稈綜合利用企業(yè)的關(guān)系問(wèn)題。并根據(jù)研究結(jié)論提出了相應(yīng)的政策建議。</p><p>　　最后，根據(jù)研究結(jié)論，探討了本文研究的不足，包括：缺少實(shí)證分析，沒(méi)有對(duì)秸稈貯存進(jìn)行詳細(xì)的分析等，并據(jù)此對(duì)進(jìn)一步的研究方向進(jìn)行了展望。</p><p>　　關(guān)鍵詞：秸稈；回收；

5、物流系統(tǒng)</p><p>　　Straw recycling logistics system design and evaluation</p><p><b>　　ABSTRACT</b></p><p>　　China, as a large agricultural country, has a rich biomass resourc

6、e. The straw resource is an important component of it. Straw has a high utilization value. But its inherent properties lead to a difficult problem of recover. So this paper studies on the problem of construction and opti

7、mization of the straw recycling logistics system.</p><p>　　Firstly, this paper analyzes the characteristic of straw, including its varieties, Calorific value, total quantities and the distribution situations

8、 by arranging the relevant documentations and the data of China Statistical Yearbook. What’s more, the first part induction the use patterns of the straw, and analyses the problems of its recovery. </p><p>　

9、　Secondly, by using the logistics system theory, economy theory and management theory, this paper proposes the objectives and principles of constructing straw recycling logistics system, and gives its basic process, stru

10、cture and cost structure. At the end of this part, this paper proposes three questions as the starting point of the optimization of the system.</p><p>　　Thirdly, this paper analyses the three questions, incl

11、uding: install of the recycle sites, the way the recycle sites operate and the relationship between the recycle sites and the comprehensive utilization of straw. And at the end of each question, this paper proposes the p

12、olicy recommendations.</p><p>　　Finally, according to research findings, this paper explores the shortcomings, including: lack of empirical analysis, no detailed analysis of straw storage, etc. And according

13、ly further research directions are discussed.</p><p>　　Keywords: Straw; Recycle; Logistics System</p><p><b>　　1 緒論</b></p><p>　　1.1研究背景及意義</p><p>　　能源是人類(lèi)賴(lài)以生

14、存和發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)。我國(guó)作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，最大的發(fā)展中國(guó)家，自新中國(guó)成立，特別是改革開(kāi)放三十余年來(lái)，取得了巨大的經(jīng)濟(jì)發(fā)展成就，與此同時(shí)，快速的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)也消耗了大量的能源。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)年鑒的數(shù)據(jù)，2010年我國(guó)能源消費(fèi)總量達(dá)到32.5億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，且能源消費(fèi)增長(zhǎng)率在經(jīng)歷金融危機(jī)的2008年的下降后，又開(kāi)始重新攀升。作為人口第一大國(guó)，由于長(zhǎng)期的粗放型增長(zhǎng)方式，特別是我國(guó)以煤為主的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致了我國(guó)面臨著更加嚴(yán)峻的人口、資源與環(huán)境壓力

15、。</p><p>　　圖1-1 2006年-2010年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)率</p><p>　　圖1-2 2006年-2010年能源消費(fèi)總量及其增長(zhǎng)率</p><p>　　資源與環(huán)境是一個(gè)國(guó)家和民族生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人口、資源與環(huán)境問(wèn)題日益突出。為了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)，我國(guó)采取了包括大力發(fā)展可再生能源在內(nèi)的五項(xiàng)措施。開(kāi)辟出一條可再生能源利

16、用之路，不僅是實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的必由之路，也是我國(guó)在新世紀(jì)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位的重要一方面。</p><p>　　我國(guó)作為一個(gè)人口大國(guó)和糧食生產(chǎn)大國(guó)，擁有豐富的生物質(zhì)能源，尤其是秸稈資源，據(jù)測(cè)算，每年我國(guó)可供利用的秸稈總量超過(guò)7億噸。因此，發(fā)展秸稈的綜合利用工程，包括秸稈發(fā)電、沼氣化等等，是非常有前景的行業(yè)。</p><p>　　秸稈資源，由于其輕質(zhì)化、密度低、分散化的特點(diǎn)，導(dǎo)致了其存在固有

17、的收集難題，秸稈回收物流系統(tǒng)的不合理導(dǎo)致回收成本高，阻礙了秸稈綜合利用企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力提升，限制了秸稈資源綜合利用的產(chǎn)業(yè)化。因此，本文選擇秸稈回收物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與優(yōu)化作為研究?jī)?nèi)容。</p><p>　　1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀</p><p>　　1.2.1國(guó)外研究現(xiàn)狀</p><p>　　在國(guó)外的相關(guān)文獻(xiàn)中，歐洲的學(xué)者和企業(yè)界主要從如何最大化回收比例和最大化利用角度出發(fā)

18、研究，美國(guó)的研究人員則側(cè)重如何最小化回收成本，具體的研究工作包括回收物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)類(lèi)型，回收物流系統(tǒng)的構(gòu)建和評(píng)價(jià)等等。</p><p>　?。?）回收物流網(wǎng)絡(luò)類(lèi)型研究</p><p>　　文獻(xiàn)[24]根據(jù)回收處理的形式，回收物流網(wǎng)絡(luò)被分為：再生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，再循環(huán)網(wǎng)絡(luò)和再使用網(wǎng)絡(luò)。進(jìn)一步的研究，文獻(xiàn)[20]加入了產(chǎn)品回收的驅(qū)動(dòng)因素和回收處理的主體兩個(gè)變量。文獻(xiàn)[25]和文獻(xiàn)[26]根據(jù)回收利用的

19、主體的不同，回收物流網(wǎng)絡(luò)分為開(kāi)環(huán)網(wǎng)絡(luò)和閉環(huán)網(wǎng)絡(luò)。開(kāi)環(huán)指回收后的使用者不是原始生產(chǎn)商，閉環(huán)指回收后的使用者是原始生產(chǎn)商。</p><p>　　（2）回收物流網(wǎng)絡(luò)的模型構(gòu)建研究</p><p>　　國(guó)外大部分的研究將各種隨機(jī)情況進(jìn)行確定性的近似后，將模型構(gòu)建問(wèn)題通過(guò)建立混合整數(shù)規(guī)劃模型或非線(xiàn)性規(guī)劃模型，從而加以解決，由于其具有的復(fù)雜性，一般采用啟發(fā)式算法。具體的應(yīng)用，例如文獻(xiàn)[27]從歐盟的環(huán)

20、境政策要求出發(fā)，建立“生態(tài)-經(jīng)濟(jì)”模型，并探討了“經(jīng)濟(jì)-生態(tài)”閉環(huán)供應(yīng)鏈優(yōu)化問(wèn)題。</p><p>　　（3）回收物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)研究</p><p>　　影響回收物流系統(tǒng)的隱身包括時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量、質(zhì)量等的不確定性、復(fù)雜性和分散性，因此對(duì)其的評(píng)價(jià)要綜合考慮經(jīng)濟(jì)利益、社會(huì)效益、環(huán)境利益和技術(shù)問(wèn)題。</p><p>　　1.2.2國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀</p><

21、;p>　　我國(guó)在秸稈回收物流系統(tǒng)方面研究起步較晚，文獻(xiàn)較少。國(guó)內(nèi)的主要研究工作集中在回收物流系統(tǒng)的重要性和模型研究，回收物流的績(jī)效評(píng)價(jià)，回收物流運(yùn)作管理模式研究等。</p><p>　?。?）回收物流系統(tǒng)的重要性和模型研究</p><p>　　包括強(qiáng)調(diào)回收物流系統(tǒng)成功實(shí)施需要政府的介入，文獻(xiàn)[13]從產(chǎn)業(yè)組織理論對(duì)回收物流系統(tǒng)進(jìn)行分析，文獻(xiàn)[14]對(duì)回收物流系統(tǒng)的功能進(jìn)行分類(lèi)，研究其

22、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及相應(yīng)的系統(tǒng)技術(shù)。以上研究方向都是從宏觀角度對(duì)回收物流系統(tǒng)的重要性進(jìn)行研究，文獻(xiàn)[15]提出了進(jìn)行回收物流研究急待解決的問(wèn)題，并提出了一些設(shè)計(jì)原則。</p><p>　　（2）回收物流績(jī)效評(píng)價(jià)研究</p><p>　　文獻(xiàn)[16]對(duì)回收物流的含義進(jìn)行了定義并闡述了其戰(zhàn)略?xún)r(jià)值，文獻(xiàn)[17]從理論角度探討了回收物流，并提出了對(duì)其的考核原則和標(biāo)準(zhǔn)。文獻(xiàn)[18]運(yùn)用層次分析法對(duì)第三方回收模

23、式運(yùn)行下的物流企業(yè)進(jìn)行了評(píng)價(jià)。</p><p>　?。?）回收物流運(yùn)作管理模式研究</p><p>　　回收物流的模式主要有聯(lián)合回收、零售商回收，生產(chǎn)商回收，第三方回收等。在這個(gè)框架內(nèi)，對(duì)各種具體的回收領(lǐng)域進(jìn)行研究，例如:文獻(xiàn)[19]研究了廢舊電子產(chǎn)品，文獻(xiàn)[3]研究了有機(jī)廢棄物資源的沼氣化利用等等。</p><p>　　綜上所述，在回收物流系統(tǒng)的研究方面，國(guó)外的研

24、究，不管是理論還是應(yīng)用，其深度和廣度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)內(nèi)，并且，國(guó)內(nèi)外專(zhuān)門(mén)針對(duì)秸稈回收物流系統(tǒng)的研究還是比較少。本文的包括生產(chǎn)商回收，聯(lián)合回收和第三方回收等，在同時(shí)考慮空間分布和經(jīng)濟(jì)利益最大化的角度，評(píng)價(jià)各種回收模式的優(yōu)劣，設(shè)計(jì)出一種較優(yōu)的回收物流系統(tǒng)。</p><p>　　2 秸稈利用現(xiàn)狀分析</p><p>　　2.1 生物質(zhì)能發(fā)展現(xiàn)狀</p><p>　　作為可再生

25、能源的重要組成部分，生物質(zhì)能源的開(kāi)發(fā)利用越來(lái)越受到人們的關(guān)注。生物質(zhì)能（biomass energy ），就是太陽(yáng)能以化學(xué)能形式貯存在生物質(zhì)中的能量形式，即以生物質(zhì)為載體的能量。它直接或間接地來(lái)源于綠色植物的光合作用，可轉(zhuǎn)化為常規(guī)的固態(tài)、液態(tài)和氣態(tài)燃料，取之不盡、用之不竭，是一種可再生能源，同時(shí)也是唯一一種可再生的碳源。</p><p>　　生物質(zhì)生長(zhǎng)過(guò)程中吸收CO2，排出O2，燃燒時(shí)排出CO2，其生產(chǎn)和利用構(gòu)成

26、了一個(gè)CO2的封閉循環(huán)，因此不會(huì)產(chǎn)生CO2的過(guò)度排放的問(wèn)題，可以稱(chēng)之為“CO2中性燃料”。而且生物質(zhì)能源相比煤炭、石油等，含硫量、含氮量低，灰分少，因此，使用過(guò)程中SOx、NOx和粉塵的排放水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)化石燃料。因此，生物質(zhì)是一種理想的清潔能源。</p><p>　　但是，生物質(zhì)能源也有其不足，不管是秸稈、木材廢棄物還是動(dòng)物糞便，因?yàn)楹趿扛撸紵裏嶂档停▋H為煤的1/2，石油的1/3）。</p>

27、<p>　　表2-1 各種類(lèi)型能源的幾個(gè)指標(biāo)[8]</p><p>　　在我國(guó)，依據(jù)來(lái)源的不同，可以將適合于能源利用的生物質(zhì)分為林業(yè)資源、農(nóng)業(yè)資源、生活污水和工業(yè)有機(jī)廢水、城市固體廢物和畜禽糞便等五大類(lèi)。</p><p>　　生物質(zhì)能的利用主要有直接燃燒、熱化學(xué)轉(zhuǎn)換和生物化學(xué)轉(zhuǎn)換等3種途徑。生物質(zhì)的直接燃燒在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)仍將是我國(guó)生物質(zhì)能利用的主要方式。</p>

28、;<p>　　在生物質(zhì)能源中，我國(guó)的秸稈資源十分豐富。因此本文選擇秸稈的回收利用作為研究的切入點(diǎn)。</p><p>　　2.2秸稈的品種、年產(chǎn)量和分布</p><p>　　秸稈是成熟農(nóng)作物莖葉（穗）部分的總稱(chēng)。通常指小麥、水稻、玉米、薯類(lèi)、油料、棉花、甘蔗和其它農(nóng)作物在收獲籽實(shí)后的剩余部分。農(nóng)作物光合作用的產(chǎn)物有一半以上存在于秸稈中，秸稈富含氮、磷、鉀、鈣、鎂和有機(jī)質(zhì)等，是一

29、種具有多用途的可再生的生物資源。</p><p>　　我國(guó)是一個(gè)糧食生產(chǎn)大國(guó)，農(nóng)作物秸稈資源十分豐富。從秸稈總量上看，三大糧食作物的秸稈所占比例最大，占約87%，其中玉米最多，占40.7%。各類(lèi)秸稈所占百分比見(jiàn)下圖。</p><p>　　圖2-1 秸稈種類(lèi)百分比</p><p>　　從總量上看，我國(guó)幅員遼闊，太陽(yáng)能資源豐富，又由于我國(guó)有13億多人口，每年生產(chǎn)的作物和

30、秸稈的資源總量巨大，我們利用相關(guān)數(shù)據(jù)，可初步測(cè)算秸稈資源的總量。</p><p><b>　　秸稈生成量=</b></p><p>　　其中：n---------區(qū)域內(nèi)農(nóng)作物的種類(lèi)</p><p>　　---------第i種農(nóng)作物的產(chǎn)量</p><p>　　----------第i種農(nóng)作物的谷草比</p>

31、<p>　　表2-2 幾種農(nóng)作物及其谷草比[7]</p><p>　　根據(jù)《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》的“主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量表”的相關(guān)數(shù)據(jù)，估算出我國(guó)各年農(nóng)作物秸稈的資源量，結(jié)果如下： </p><p>　　表2-3 2004-2007年我國(guó)各種秸稈資源量</p><p><b>　　單位：萬(wàn)噸</b></p><p>　

32、　從表2-3可以看出，我國(guó)農(nóng)作物秸稈資源非常豐富，2004-2007年間平均值約7.5億噸。</p><p>　　秸稈富含有機(jī)質(zhì)和N、P、K、Ga、S等多種元素，是一種具有多用途的可再生生物質(zhì)資源。以能源化利用為例，將秸稈資源進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)煤的折算，可得出我國(guó)秸稈資源折合成標(biāo)準(zhǔn)煤的能源總量。</p><p>　　表2-4 2007年我國(guó)各類(lèi)秸稈資源折合能源量</p><p&

33、gt;　　從表2-4的數(shù)據(jù)可以看出，如果我們能將7.7億噸秸稈充分利用，相當(dāng)于每年少消耗3.7億噸的標(biāo)準(zhǔn)煤，這將產(chǎn)生巨大的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)以及環(huán)境效益。</p><p>　　此外，秸稈資源的地區(qū)分布的特點(diǎn)是不均勻性，50%以上的秸稈資源集中在四川、河南、山東、江蘇、河北、湖南、湖北、浙江等9省，西北地區(qū)和其他省分布較少。這其中，水稻主要在長(zhǎng)江以南的各省份，小麥和玉米主要在黃河與長(zhǎng)江之間，以及黑龍江和吉林等。</p

34、><p>　　2.2 秸稈回收利用的主要途徑</p><p>　　秸稈回收利用的途徑主要包括秸稈還田、用作飼料、能源化利用、工業(yè)化利用等。</p><p>　　1、秸稈還田[7]。</p><p>　　（1）機(jī)械直接還田，可分為粉碎還田和整桿還田兩種。</p><p>　?。?）覆蓋還田，該種還田方式可以阻擋降水對(duì)地表的沖

35、擊，保護(hù)土壤結(jié)構(gòu)，形成低溫時(shí)的“高溫效應(yīng)”和高溫時(shí)的“低溫效應(yīng)”。</p><p>　?。?）堆漚腐熟還田，又稱(chēng)高溫堆肥，可解決有機(jī)肥短缺的現(xiàn)狀。</p><p>　?。?）過(guò)腹還田，指通過(guò)牲畜過(guò)腹排糞還田。</p><p>　　秸稈還田可以有效增加土壤中的有機(jī)質(zhì)含量，補(bǔ)充土壤中的N、P、K和微量元素，改善土壤的理化性能，但也有效率不高等缺點(diǎn)。</p>

36、<p><b>　　2、秸稈作飼料</b></p><p>　　農(nóng)作物秸稈，特別是小麥、玉米秸稈，因含有較豐富的碳水化合物以及一定含量的蛋白質(zhì)等，可以成為牲畜的優(yōu)質(zhì)飼料，具有營(yíng)養(yǎng)豐富、適口性好、消化率高等特點(diǎn)。大力發(fā)展秸稈飼料加工，不僅有利于畜牧業(yè)的發(fā)展，也可節(jié)省大量的糧食，具有巨大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。</p><p><b>　　3、秸稈能源化利

37、用</b></p><p>　?。?）秸稈氣化[7]</p><p>　　也稱(chēng)秸稈熱解氣化工程技術(shù)，指將干秸稈粉碎后，經(jīng)氣化爐熱解、氧化和還原反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為CO和H2等可燃?xì)怏w，經(jīng)凈化、除塵、加壓后，再輸送給各家各戶(hù)，作為燃料或生產(chǎn)動(dòng)力。</p><p><b>　　（2）秸稈制沼氣</b></p><p>　

38、　指用秸稈和牲畜糞便等混合發(fā)酵制沼氣，可以用于家戶(hù)的煮飯和照明，也可與柴油混合使用。沼液沼渣，還是優(yōu)質(zhì)的速效肥。該種方式具有較高的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)效益。</p><p>　?。?）秸稈發(fā)電[9]</p><p>　　指秸稈直接燃燒供熱發(fā)電，最早的秸稈電廠(chǎng)誕生于丹麥，我國(guó)通過(guò)引進(jìn)、吸收世界先進(jìn)技術(shù)，在全國(guó)各省，采用與國(guó)外公司合作的方式，建設(shè)秸稈發(fā)電企業(yè)。作為我國(guó)新能源和可再生能源發(fā)展綱要的重

39、要組成部分，以及最大的節(jié)能環(huán)保項(xiàng)目、最大的支農(nóng)項(xiàng)目，秸稈發(fā)電項(xiàng)目具有重大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響。</p><p><b>　　4、秸稈工業(yè)化利用</b></p><p>　　包括秸稈栽培食用菌、制造建材以及其他工業(yè)化用途。</p><p>　　目前我國(guó)每年產(chǎn)生的秸稈資源中，15%用于還田肥料及收集損失，24%用于加工成畜牧飼料，40%用于能源化利用，2

40、.3%用于工業(yè)化利用[7]。其中高達(dá)18.7%的秸稈處于廢棄狀態(tài)，廢棄的秸稈大多通過(guò)就地焚燒等方式處理，這些廢棄的秸稈資源不僅是巨大的浪費(fèi)，也產(chǎn)生了很大的環(huán)境問(wèn)題，如能通過(guò)合理的引導(dǎo)，不管是從政策角度，還是從回收物流系統(tǒng)建設(shè)的技術(shù)角度，對(duì)這些廢棄秸稈進(jìn)行綜合利用，不僅是一項(xiàng)巨大的惠農(nóng)措施，也有很大的經(jīng)濟(jì)效益。</p><p>　　圖2-2 我國(guó)秸稈回收利用情況</p><p>　　3 秸稈

41、回收物流系統(tǒng)的構(gòu)成</p><p>　　我國(guó)農(nóng)作物秸稈量廣面大，對(duì)其進(jìn)行綜合利用是繁榮農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的必然選擇，秸稈資源的綜合回收利用需要一個(gè)高效的回收物流系統(tǒng)的支撐，以保證秸稈回收和處理的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。但由于我國(guó)目前的秸稈回收渠道不暢，回收物流系統(tǒng)尚不完善，導(dǎo)致秸稈資源的回收利用價(jià)值得不到實(shí)現(xiàn)，大量秸稈被丟棄、焚毀。本章從秸稈回收物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建出發(fā)，討論了構(gòu)建物流系統(tǒng)過(guò)程中需要注意的幾個(gè)問(wèn)題。</p>&

42、lt;p>　　3.1 系統(tǒng)構(gòu)建的目標(biāo)和原則</p><p>　　3.1.1系統(tǒng)構(gòu)建的目標(biāo)</p><p>　　構(gòu)建秸稈回收物流系統(tǒng)的主要目的就是要在明確系統(tǒng)要素、結(jié)構(gòu)和流程的基礎(chǔ)上，對(duì)回收物流系統(tǒng)進(jìn)行新建或重建，使新建的系統(tǒng)能夠高效低成本的完成秸稈回收的功能?？蓺w納為以下兩條：</p><p>　　（1）確定秸稈資源回收利用過(guò)程中涵蓋的主體、客體及其他系統(tǒng)要素

43、，并明確各要素的地位和作用。</p><p>　?。?）歸納系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，對(duì)已有的回收物流系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，采用成本較低的秸稈回收空間組織結(jié)構(gòu)，最大限度地回收秸稈資源。</p><p>　　（3）梳理系統(tǒng)的運(yùn)作流程，提高秸稈資源回收利用率，減少秸稈資源廢棄、焚燒的比例。</p><p>　　3.1.2 系統(tǒng)構(gòu)建的原則</p><p>　　首先，要遵

44、循物流系統(tǒng)構(gòu)建的一般原則：</p><p>　?。?）優(yōu)化創(chuàng)新的原則</p><p>　　（2）充分利用資源的原則</p><p>　?。?）實(shí)用和實(shí)效的原則</p><p>　?。?）發(fā)展變化的原則</p><p>　　其次，除了應(yīng)遵循物流系統(tǒng)的一般原則外，還應(yīng)遵循秸稈回收物流系統(tǒng)特有的原則。即減量化、再利用、再循環(huán)

45、原則（“3R”原則），“3R”原則是建設(shè)循環(huán)型社會(huì)的基本原則，當(dāng)然也是秸稈回收物流系統(tǒng)構(gòu)建過(guò)程中需要遵循的。此外。在構(gòu)建時(shí)，除了要求適當(dāng)?shù)恼咧С趾鸵龑?dǎo)外，要充分利用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，利用“看不見(jiàn)的手”，讓市場(chǎng)自發(fā)組織建立。</p><p>　　3.2 秸稈回收物流系統(tǒng)的基本流程和結(jié)構(gòu)</p><p>　　從宏觀角度看，秸稈回收物流系統(tǒng)分為兩層：由農(nóng)戶(hù)、回收站、第三方和秸稈綜合利用企業(yè)構(gòu)成第一

46、層，主要執(zhí)行具體的秸稈回收的具體運(yùn)營(yíng)和操作。政府機(jī)構(gòu)構(gòu)成第二層，主要負(fù)責(zé)相關(guān)法律政策的制度和實(shí)施，起管理、監(jiān)督、引導(dǎo)的作用。</p><p>　　圖3-1 秸稈回收物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)</p><p>　　3.3 秸稈回收物流系統(tǒng)優(yōu)化研究</p><p>　　3.3.1秸稈回收物流系統(tǒng)的成本構(gòu)成</p><p>　　根據(jù)秸稈回收物流系統(tǒng)的一般運(yùn)作流

47、程環(huán)節(jié)，系統(tǒng)在運(yùn)作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生如下成本：</p><p>　　（1）收購(gòu)成本，指用于購(gòu)買(mǎi)秸稈所需付出的成本，主要是付給農(nóng)戶(hù)，可以認(rèn)為收購(gòu)價(jià)格的主動(dòng)權(quán)在回收方。</p><p>　?。?）運(yùn)輸成本，指秸稈從農(nóng)戶(hù)運(yùn)輸?shù)交厥照疽约皬幕厥照具\(yùn)輸?shù)焦S(chǎng)過(guò)程中產(chǎn)生的成本。可以認(rèn)為運(yùn)輸成本是運(yùn)輸?shù)慕斩捔?、運(yùn)輸距離和秸稈壓縮比的函數(shù)。</p><p>　?。?）壓縮成本，因?yàn)榻斩挼?/p>

48、密度低，直接運(yùn)輸將產(chǎn)生較高的費(fèi)用，因此往往先對(duì)秸稈進(jìn)行集中壓縮處理，可以認(rèn)為是壓縮成本是秸稈量和壓縮比的函數(shù)。</p><p>　　（4）儲(chǔ)存成本，可以認(rèn)為其成本是秸稈量和儲(chǔ)存時(shí)間的函數(shù)。</p><p>　　（5）回收站建設(shè)成本，包括人力成本、固定設(shè)施的購(gòu)買(mǎi)、維護(hù)等。</p><p>　　3.3.2秸稈回收物流系統(tǒng)優(yōu)化過(guò)程中需要考慮的幾個(gè)問(wèn)題</p>

49、<p>　　秸稈回收物流系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化重構(gòu)是一個(gè)很復(fù)雜的過(guò)程，本文將從三個(gè)問(wèn)題出發(fā)來(lái)初步討論其優(yōu)化問(wèn)題。</p><p>　?。?）如何設(shè)置回收站？通過(guò)回收站收集秸稈，然后壓縮后再運(yùn)輸?shù)焦S(chǎng)，可以減少運(yùn)輸成本。但是設(shè)置一個(gè)回收站必然要進(jìn)行投入，包括固定設(shè)施、車(chē)輛、人員等，還包括日后的維護(hù)，更新等。因此回收站如何設(shè)置才能較好的完成秸稈的收集和運(yùn)輸?shù)綇S(chǎng)是一個(gè)值得研究的問(wèn)題。下章第一部分

50、，比較了設(shè)置一個(gè)回收站、設(shè)置三個(gè)回收站、設(shè)置七個(gè)回收站在不同情況下的優(yōu)劣。</p><p>　　（2）回收站如何運(yùn)行？下章第二部分，比較了三種方式的優(yōu)劣，包括利用農(nóng)戶(hù)的家用拖拉機(jī)等設(shè)備進(jìn)行送貨上門(mén)，回收站專(zhuān)派收購(gòu)人員上門(mén)收購(gòu)（收購(gòu)價(jià)格固定），回收站專(zhuān)派收購(gòu)人員上門(mén)收購(gòu)（收購(gòu)價(jià)格不固定）。</p><p>　?。?）回收站和工廠(chǎng)是什么關(guān)系？回收站可以作為工廠(chǎng)的下屬單位或部門(mén)，也可以是獨(dú)立的第

51、三方。下章第三部分將對(duì)這兩種模式進(jìn)行比較。</p><p>　　4 秸稈回收物流系統(tǒng)的優(yōu)化</p><p>　　本章通過(guò)討論第三章結(jié)尾處給出的三個(gè)問(wèn)題，來(lái)討論對(duì)秸稈回收物流系統(tǒng)的優(yōu)化問(wèn)題。</p><p>　　4.1 回收站設(shè)置問(wèn)題研究</p><p>　　在本節(jié)，我們將比較三種不同的回收站設(shè)置方式，比較其在回收相同秸稈量的情況下所費(fèi)成本的異

52、同。</p><p>　　4.1.1 基本假設(shè)</p><p>　?。?）廣泛性。農(nóng)作物種植面積無(wú)限大，相應(yīng)的秸稈資源分布無(wú)限大。</p><p>　?。?）單一性。農(nóng)作物品種單一，相應(yīng)的秸稈資源的品種單一。</p><p>　?。?）均勻性。假設(shè)秸稈資源分布均勻。特別的，本文假設(shè)秸稈分布密度為1。</p><p>　

53、?。ㄈ绮蛔鎏厥庹f(shuō)明，全文模型討論均基于以上假設(shè)）</p><p>　　4.1.2設(shè)置7個(gè)回收站時(shí)的成本構(gòu)成</p><p>　　圖4-1 設(shè)置7個(gè)回收站時(shí)的空間示意圖</p><p>　　在如圖4-1所示的回收站設(shè)置模式中，我們?cè)O(shè)置了7個(gè)相同的回收站。</p><p>　　其中，秸稈利用企業(yè)位于O點(diǎn)，在O點(diǎn)設(shè)置一個(gè)回收站，然后圍繞著O點(diǎn)再分別

54、設(shè)置6個(gè)相同的回收站，七個(gè)回收站的收集半徑都是R。</p><p>　?。?）收集流程，回收站-從各自管轄的收集區(qū)域內(nèi)收購(gòu)秸稈，在回收站所在地進(jìn)行壓縮處理，然后運(yùn)往工廠(chǎng)。其中回收站O由于設(shè)置在工廠(chǎng)所在地，不進(jìn)行壓縮處理。由于我們只考慮收集和運(yùn)輸過(guò)程，因此忽略已壓縮和未壓縮秸稈到廠(chǎng)后使用時(shí)的差異。</p><p><b>　?。?）參數(shù)假定</b></p>

55、<p><b>　　ρ 壓縮率</b></p><p>　　散裝運(yùn)輸費(fèi)用（單位重量單位距離）</p><p>　　壓縮費(fèi)用（單位重量），是壓縮率ρ的增函數(shù)</p><p>　　壓縮后運(yùn)輸費(fèi)用（單位重量單位距離），是壓縮率ρ的減函數(shù)</p><p><b>　　回收站建設(shè)費(fèi)用</b><

56、;/p><p>　　A收購(gòu)價(jià)格，假設(shè)能在價(jià)格A下回收所有秸稈</p><p>　?。▊渥ⅲ何覀兗俣ɑ厥照窘ㄔO(shè)費(fèi)用為初始投入系數(shù)與收集半徑的乘積，即是收集半徑的正比例函數(shù)。在相關(guān)文獻(xiàn)中，有的文獻(xiàn)假定初始投入為收集量的正比例函數(shù)。由于在本節(jié)中，我們考慮的問(wèn)題是設(shè)置多少個(gè)回收站，如果也假定回收站建設(shè)費(fèi)用為收集量的正比例函數(shù)，那么就體現(xiàn)不出在增加回收站個(gè)數(shù)的情況下所增加的人力、物力投入，因此，做出如上

57、假設(shè)）</p><p><b>　?。?）成本計(jì)算</b></p><p>　　收購(gòu)及散裝運(yùn)輸所費(fèi)成本=7=+</p><p>　　壓縮秸稈所費(fèi)成本=6</p><p>　　壓縮后運(yùn)輸費(fèi)用=6C3(ρ)*2R=12</p><p>　　回收站建設(shè)成本=7*R</p><p>

58、;　　總成本TC=++6 + 12+ 7*R</p><p>　　平均成本AC=總成本/秸稈總量=</p><p><b>　　=A++ +R+</b></p><p>　　由所得單位成本公式可以看出，平均成本由五部分組成，</p><p>　　包括：秸稈收購(gòu)價(jià)格A，散裝運(yùn)輸成本，壓縮成本 ，</p>&l

59、t;p>　　壓縮后運(yùn)輸成本R，回收站建設(shè)成本</p><p><b>　?。?）優(yōu)化分析</b></p><p>　　令=0，得+2=0，</p><p>　　則可得此種回收站設(shè)置模式下的最優(yōu)壓縮率</p><p>　　令=0，得+-=0，則可得最優(yōu)回收半徑= </p><p>　　4.1.

60、3設(shè)置3個(gè)回收站時(shí)的成本構(gòu)成</p><p>　　圖4-2 設(shè)置3個(gè)回收站時(shí)的空間示意圖</p><p>　　在如圖4-2所示的回收站設(shè)置模式中，我們?cè)O(shè)置了3個(gè)相同的回收站。并且假定在工廠(chǎng)所在地不設(shè)回收站。</p><p>　　為了便于比較，我們假定其秸稈回收總量與圖4-1相同，都為，則=，得=，= </p><p><b>　?。?/p>

61、1）參數(shù)假定如上</b></p><p><b>　?。?）成本計(jì)算</b></p><p><b>　　總成本TC</b></p><p>　　=3dx+7+ 7 + 3*</p><p>　　平均成本AC=總成本/秸稈總量</p><p><b>　

62、　=</b></p><p><b>　　=A+R+++</b></p><p>　　該種模式下，平均成本同樣由五部分構(gòu)成，</p><p>　　包括：秸稈收購(gòu)價(jià)格A，散裝運(yùn)輸成本R，壓縮成本，</p><p>　　壓縮后運(yùn)輸成本，回收站建設(shè)成本</p><p><b>　　

63、（4）優(yōu)化分析</b></p><p>　　令=0，得+=0，則可得在此種回收站設(shè)置模式下的最優(yōu)壓縮率</p><p>　　4.1.4設(shè)置1個(gè)回收站時(shí)的成本構(gòu)成</p><p>　　圖4-3 設(shè)置1個(gè)回收站時(shí)的空間示意圖</p><p>　　在如圖4-3所示的回收站設(shè)置模式中，我們僅在工程所在地設(shè)置了1個(gè)回收站，也就是說(shuō)，所有的秸

64、稈都直接由農(nóng)戶(hù)到工廠(chǎng)，中間沒(méi)有經(jīng)過(guò)壓縮環(huán)節(jié)。</p><p>　　為了便于比較，我們假定其秸稈回收總量與圖4-1、圖4-2相同，都為，則=，得=，= 。</p><p><b>　?。?）參數(shù)假定如上</b></p><p><b>　?。?）成本計(jì)算</b></p><p>　　總成本TC=dx+

65、*</p><p>　　平均成本AC=A++</p><p>　　4.1.5三種模式的比較和討論</p><p>　　由于假定回收價(jià)格A固定，所以三種模式的成本差異主要體現(xiàn)在運(yùn)輸成本、壓縮成本和回收站建設(shè)成本上。</p><p>　　（1）第一、二種模式比較。在假設(shè)壓縮率一定的情況下，第一種模式的壓縮前運(yùn)輸成本，壓縮成本，壓縮后運(yùn)輸成本都比第

66、二種低，但是由于設(shè)置了較多的回收站，回收站建設(shè)成本上要高于第二種。兩種模式的優(yōu)劣還應(yīng)根據(jù)具體的參數(shù)值進(jìn)行比較，當(dāng)壓縮秸稈帶來(lái)的運(yùn)輸成本減少高于新建回收站的建設(shè)成本時(shí)，應(yīng)該優(yōu)先選擇第一種模式。</p><p>　?。?）第一、二種模式與第三種模式比較。第三種模式由于只在工廠(chǎng)所在地設(shè)置了一個(gè)回收站，因此沒(méi)有壓縮過(guò)程，但是也因此節(jié)省了大量的回收站建設(shè)成本。此外，通過(guò)回收站設(shè)置簡(jiǎn)圖可以發(fā)現(xiàn)，第一、二種模式下，在離工廠(chǎng)較近

67、的地區(qū)存在著收集盲區(qū)，這將導(dǎo)致很大的浪費(fèi)，相反，第三種模式則沒(méi)有這種問(wèn)題。</p><p>　?。?）在現(xiàn)實(shí)的回收站設(shè)置過(guò)程中，回收站的設(shè)置方式非常多，我們應(yīng)該通過(guò)事先的調(diào)研，獲得秸稈分布和可獲得量的真實(shí)情況，并根據(jù)秸稈運(yùn)輸成本和壓縮率的關(guān)系，得到最優(yōu)壓縮率。然后再根據(jù)這些參數(shù)的值來(lái)判斷不同模式的優(yōu)劣，選擇最低成本的模式。</p><p>　　4.2回收站回收方式研究</p>

68、<p>　　本節(jié)將討論回收站在回收秸稈過(guò)程中可供選擇的幾種模式，并進(jìn)行比較?；厥照镜慕巧ㄎ皇窃谄漭爡^(qū)內(nèi)，以盡量低的成本回收盡量多的秸稈，并將秸稈進(jìn)行初步壓縮處理，運(yùn)往工廠(chǎng)。</p><p>　　回收站在回收秸稈時(shí)，可以選擇以下三種模式中某一種，即“農(nóng)戶(hù)送貨上門(mén)”，“回收站以固定價(jià)格上門(mén)收貨”，“回收站以變動(dòng)價(jià)格上門(mén)收貨”。</p><p>　　4.2.1 參數(shù)假定</p

69、><p><b>　　A 收購(gòu)價(jià)格</b></p><p>　　農(nóng)戶(hù)運(yùn)輸成本（單位距離單位重量）</p><p>　　回收站專(zhuān)車(chē)運(yùn)輸成本（單位距離單位重量）</p><p>　　P 秸稈出站價(jià)格（由于只考慮秸稈從農(nóng)戶(hù)到回收站這段回收過(guò)程，此處的秸稈出站價(jià)格已剔除壓縮、儲(chǔ)存成本，本節(jié)假設(shè)P固定）</p><

70、;p>　　初始投入系數(shù)，此處的初始投入主要指車(chē)輛購(gòu)置費(fèi)用，假定為秸稈回收總量的正比例函數(shù)?；厥照救暨x擇“上門(mén)回收”，則從農(nóng)戶(hù)處回收秸稈后運(yùn)輸?shù)交厥照緯r(shí)需要有相關(guān)的車(chē)輛配置。其余成本不在回收站回收秸稈的流程內(nèi)，在此不予考慮。</p><p><b>　　r 回收率</b></p><p>　　備注：根據(jù)文獻(xiàn)[3]，回收率的一般表達(dá)式為+， 為最低回收價(jià)格對(duì)應(yīng)于最低

71、回收率，最高回收價(jià)格對(duì)應(yīng)于最高回收率，回收率r為回收價(jià)格A的線(xiàn)性函數(shù)?？紤]秸稈回收過(guò)程，因?yàn)榻斩拰?duì)于農(nóng)戶(hù)同樣由價(jià)值，因此我們假定=0，=0，即回收價(jià)格為0時(shí)回收率也為0，農(nóng)戶(hù)不會(huì)在不給予補(bǔ)償?shù)那闆r下免費(fèi)將秸稈給回收站。為了簡(jiǎn)化運(yùn)算，我們假定r=k*A，即回收率是回收價(jià)格A（此為農(nóng)戶(hù)實(shí)際獲得的補(bǔ)償額）的正比例函數(shù)。</p><p>　　整體回收率，指回收站回收的秸稈總量占回收站轄區(qū)秸稈總量的比例，因?yàn)槲幢换厥盏慕斩?/p>

72、往往被廢棄或者就地焚燒，這既是對(duì)秸稈資源的浪費(fèi)，也帶來(lái)了環(huán)境污染等其他問(wèn)題，因此本節(jié)將以整體回收率作為判別模式社會(huì)福利優(yōu)劣的一個(gè)依據(jù)。</p><p>　　4.2.2“農(nóng)戶(hù)送貨上門(mén)”</p><p>　　在該種模式下，回收站不派員工和車(chē)輛去農(nóng)戶(hù)家收購(gòu)秸稈，而是規(guī)定一個(gè)秸稈收購(gòu)價(jià)格，由農(nóng)戶(hù)利用其自有車(chē)輛,將秸稈運(yùn)送到回收站，運(yùn)輸費(fèi)用將由農(nóng)戶(hù)承擔(dān)。在這種模式下，離回收站越近的農(nóng)戶(hù)將有區(qū)位優(yōu)勢(shì)，

73、他們將因?yàn)楦叩膶?shí)際收購(gòu)價(jià)格（減去運(yùn)輸成本）而更愿意將秸稈出售給回收站，從而有更高比例的秸稈被回收，相反，距離回收站越遠(yuǎn)，更小比例的秸稈能夠被回收。</p><p>　?。?）在收購(gòu)價(jià)格為A時(shí)，由收益與成本的關(guān)系式A=*x，得最遠(yuǎn)收集半徑為x=A/。</p><p><b>　　則回收總量==</b></p><p>　?。?）此時(shí)，回收站利潤(rùn)

74、П=</p><p><b>　　令=0，得</b></p><p><b>　　代回上式，得</b></p><p>　　在該種模式下，均衡狀態(tài)時(shí)的整體回收率 =</p><p>　　4.2.3“回收站以固定收購(gòu)價(jià)格A上門(mén)收購(gòu)”</p><p>　　在該種模式下，由回收站

75、專(zhuān)派人員和車(chē)輛，走街串巷，以固定價(jià)格去農(nóng)戶(hù)家里收購(gòu)秸稈。此時(shí)轄區(qū)內(nèi)的所有農(nóng)戶(hù)出售秸稈獲得的實(shí)際補(bǔ)貼都是相同的，因而各戶(hù)的回收率也是一致的。而對(duì)于回收站來(lái)說(shuō)，距離回收站設(shè)置點(diǎn)不同遠(yuǎn)近的秸稈，其回收成本是不同的。距離越遠(yuǎn)，單位秸稈所費(fèi)運(yùn)輸費(fèi)用越高，成本越大。</p><p>　?。?）在收購(gòu)價(jià)格為A時(shí)，根據(jù)成本收益公式P-A=R*，可得回收站將選擇的最遠(yuǎn)收集半徑R= 。</p><p>　　（

76、2）此時(shí)，回收總量=</p><p>　　車(chē)輛購(gòu)置費(fèi)=*回收總量=</p><p>　　支付的回收價(jià)格總額+運(yùn)輸費(fèi)用=</p><p><b>　?。?）由上式得</b></p><p><b>　　回收站利潤(rùn)П</b></p><p><b>　　代入 R= ，得

77、 </b></p><p><b>　　令=0，得</b></p><p>　　在該種模式下，均衡狀態(tài)時(shí)的整體回收率</p><p><b>　　= </b></p><p>　　4.2.4“回收站以變動(dòng)收購(gòu)價(jià)格上門(mén)收購(gòu)”</p><p>　　在該種模式下，回收站

78、收購(gòu)秸稈的價(jià)格不固定，回收站可以根據(jù)成本收益的關(guān)系，對(duì)距離回收站不同遠(yuǎn)近的秸稈資源，開(kāi)出不同的收購(gòu)價(jià)格。距離回收站越近的秸稈資源，其所費(fèi)運(yùn)輸成本越小，因而，回收站將收購(gòu)更多這類(lèi)秸稈，其開(kāi)出的收購(gòu)價(jià)格相較距離遠(yuǎn)者更高，相應(yīng)的，其回收率也更高。</p><p>　?。?）在最大收購(gòu)價(jià)格為A時(shí)（即離回收站距離為0的秸稈的收購(gòu)價(jià)格），則距離為x的秸稈資源其收購(gòu)價(jià)格滿(mǎn)足P-A=P--*x，則最大收集半徑，即=0處的點(diǎn)，得R

79、= 。</p><p>　?。?）此時(shí)，回收總量=</p><p>　　單位秸稈的收購(gòu)及運(yùn)輸成本=A</p><p>　　車(chē)輛購(gòu)置費(fèi)=*回收總量=</p><p>　?。?）由上式得回收站利潤(rùn)</p><p><b>　　代入R=，得 </b></p><p><b&

80、gt;　　令=0，得</b></p><p>　　在該種模式下，均衡狀態(tài)時(shí)的整體回收率</p><p>　　4.2.5 結(jié)果討論</p><p>　?。?）對(duì)比“農(nóng)戶(hù)送貨上門(mén)”和“回收站以變動(dòng)收購(gòu)價(jià)格上門(mén)收購(gòu)”兩種模式，其利潤(rùn)表達(dá)式很接近，分別是 和 ，由于在后一種模式下，回收站設(shè)置專(zhuān)業(yè)回收運(yùn)輸車(chē)隊(duì)，其運(yùn)輸成本將小于農(nóng)戶(hù)利用自用車(chē)輛進(jìn)行運(yùn)輸?shù)某杀荆@增

81、加了回收站的利潤(rùn)（農(nóng)戶(hù)的運(yùn)輸成本雖不構(gòu)成回收站的直接成本，但影響了農(nóng)戶(hù)的秸稈出售量，即回收率，從而影響回收站的利潤(rùn)）。但是設(shè)置專(zhuān)業(yè)回收車(chē)隊(duì)還需花費(fèi)一筆購(gòu)置車(chē)輛的費(fèi)用，因此這又導(dǎo)致后者的利潤(rùn)變小。</p><p>　　從整體回收率角度看，前者的整體回收率 = 大于后者的，因此前者的社會(huì)效益更好，能回收更高比例的秸稈，使得廢棄或焚燒產(chǎn)生的浪費(fèi)和污染更小。而產(chǎn)生這一情況的原因從的表達(dá)式中可以看出，是因?yàn)榈拇嬖凇；厥照緸?/p>

82、了上門(mén)收購(gòu)而設(shè)置專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸車(chē)隊(duì)，其車(chē)輛購(gòu)置成本導(dǎo)致了回收站獲得較小的實(shí)際出站價(jià)格（P-），因而傾向于更小的回收率。</p><p>　　因此從社會(huì)角度看，在相同的秸稈出站價(jià)格（P）下，“農(nóng)戶(hù)送貨上門(mén)”較“回收站以變動(dòng)收購(gòu)價(jià)格上門(mén)收購(gòu)”更優(yōu)，但回收站是否選擇該種模式，還需看，，的關(guān)系，當(dāng)設(shè)置專(zhuān)業(yè)車(chē)隊(duì)帶來(lái)的較的節(jié)省不及車(chē)輛購(gòu)置的支出時(shí)，此時(shí)，回收站將選擇“農(nóng)戶(hù)送貨上門(mén)”模式，它將是對(duì)社會(huì)、對(duì)回收站都較好的模式。當(dāng)設(shè)置專(zhuān)

83、業(yè)車(chē)隊(duì)帶來(lái)的較的節(jié)省不及車(chē)輛購(gòu)置的支出時(shí)，按照前文討論，回收站將選擇“回收站以變動(dòng)收購(gòu)價(jià)格上門(mén)收購(gòu)”模式，但是如果我們?cè)诨厥章使絩=kA中加入宣傳投資變量，例如r=(k+i)*A，或者r=k*(i+A)。則宣傳投資帶來(lái)更大的回收比率，這可能使回收站在后一種情況下仍然選擇“農(nóng)戶(hù)送貨上門(mén)”模式。具體情況有待進(jìn)一步研究。</p><p>　?。?）對(duì)比“回收站以固定收購(gòu)價(jià)格A上門(mén)收購(gòu)”和 “回收站以變動(dòng)收購(gòu)價(jià)格上門(mén)收

84、購(gòu)”兩種模式，由于后一種模式下，回收站可以采取價(jià)格歧視的策略，因此，其利潤(rùn)總量肯定比前者更大。從整體回收率角度看，前者為，后者為，可以證明后者始終大于前者，也就是說(shuō)，賦予回收站價(jià)格歧視的權(quán)利，不僅可以增加回收站利潤(rùn)，也可以提高社會(huì)整體福利。但是在現(xiàn)實(shí)中，這種價(jià)格歧視策略能否順利實(shí)施，不管是政府政策原因，還是因?yàn)椤安还倍谵r(nóng)戶(hù)群體中產(chǎn)生非議，從而影響秸稈回收產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展，有待進(jìn)一步研究。</p><p>　　4

85、.3回收站和工廠(chǎng)的關(guān)系問(wèn)題研究</p><p>　　本節(jié)將討論回收站和秸稈利用企業(yè)在不同的相互關(guān)系下，秸稈回收利用過(guò)程有什么區(qū)別?；厥照究梢宰鳛楣S(chǎng)的下屬單位存在，作為專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)秸稈回收這項(xiàng)業(yè)務(wù)的一個(gè)機(jī)構(gòu)。也可以是獨(dú)立的主體，作為農(nóng)戶(hù)這一秸稈生產(chǎn)者與工廠(chǎng)這一秸稈利用者之間的橋梁，在承擔(dān)回收利用的中介的過(guò)程中，自負(fù)盈虧，以利潤(rùn)最大化作為自己的目標(biāo)。</p><p>　　4.3.1 基本假設(shè)與參

86、數(shù)設(shè)定</p><p><b>　?。?）基本假設(shè)</b></p><p>　　第一，假設(shè)回收半徑固定，為R。</p><p>　　第二，假設(shè)秸稈轉(zhuǎn)化為二次能源（比如電力或沼氣）之后的售價(jià)（上網(wǎng)電價(jià)或沼氣批發(fā)價(jià)格）固定</p><p><b>　?。?）參數(shù)假定</b></p><

87、;p>　　A 秸稈收購(gòu)價(jià)格（假設(shè)回收站以固定價(jià)格從農(nóng)戶(hù)處收購(gòu)秸稈）</p><p><b>　　散裝運(yùn)輸成本</b></p><p>　　d 回收站與工廠(chǎng)距離</p><p>　　壓縮成本，其中ρ為壓縮率</p><p>　　壓縮后運(yùn)輸成本，其中ρ為壓縮率</p><p>　　備注：?jiǎn)挝?/p>

88、秸稈從回收站運(yùn)輸?shù)焦S(chǎng)的成本為C(ρ)=+ *d，可由=0，得最優(yōu)壓縮率，代回C(ρ)，得C()。</p><p>　　*R 回收站建設(shè)成本(作為下屬公司) </p><p>　　*R 回收站建設(shè)成本(作為獨(dú)立主體)</p><p>　　P 秸稈出售價(jià)格（當(dāng)回收站作為第三方獨(dú)立主體時(shí)）</p><p>　　Δ 沼氣或電力等的出售價(jià)格

89、</p><p>　　沼氣或電力等的生產(chǎn)成本</p><p>　　q 沼氣或電力等的轉(zhuǎn)化率（例:單位秸稈轉(zhuǎn)化為q度電）</p><p>　　圖4-4 空間示意圖</p><p>　　如上圖所示，回收站位于O點(diǎn)，其回收半徑固定為R，工廠(chǎng)位于M點(diǎn)，和O點(diǎn)的距離為d</p><p>　　4.3.2 回收站作為下屬單位&l

90、t;/p><p>　　當(dāng)回收站作為秸稈利用企業(yè)的下屬單位時(shí)，其職責(zé)是收集秸稈，收集量和收集價(jià)格A由整個(gè)公司的利潤(rùn)最大化條件來(lái)制定。</p><p>　?。?）回收站回收總量=</p><p><b>　　回收總成本TC=</b></p><p><b>　　平均成本AC=A+</b></p>

91、<p><b>　?。?）公司利潤(rùn)</b></p><p>　　令=0，得均衡狀態(tài)秸稈收購(gòu)價(jià)格</p><p><b>　　代回，可得公司利潤(rùn)</b></p><p>　　4.3.2 回收站作為獨(dú)立主體</p><p>　　回收站作為獨(dú)立主體時(shí)，回收站通過(guò)從農(nóng)戶(hù)處收購(gòu)秸稈再轉(zhuǎn)賣(mài)給工廠(chǎng)，

92、賺取差價(jià)。工廠(chǎng)從回收站處的秸稈收購(gòu)價(jià)格P根據(jù)工廠(chǎng)利潤(rùn)最大化條件來(lái)確定，回收站根據(jù)工廠(chǎng)給出的收購(gòu)價(jià)格P，結(jié)合自己的利潤(rùn)最大化要求來(lái)確定收集量和收集價(jià)格A。</p><p><b>　?。?）回收站利潤(rùn)</b></p><p>　　令=0，得回收站反應(yīng)函數(shù)：</p><p><b>　?。?）工廠(chǎng)利潤(rùn)</b></p>

93、;<p>　　令=0，得工廠(chǎng)定價(jià)函數(shù)：</p><p>　　代回，得均衡狀態(tài)秸稈收購(gòu)價(jià)格</p><p>　　代回，可得回收站利潤(rùn)和工廠(chǎng)利潤(rùn)</p><p>　　4.3.3 對(duì)比與討論</p><p>　?。?）從工廠(chǎng)利潤(rùn)角度看，對(duì)比兩種模式下的工廠(chǎng)利潤(rùn)和，可以發(fā)現(xiàn)，當(dāng)初始投入系數(shù)=時(shí)，，此時(shí)，將回收站外包給第三方會(huì)使供應(yīng)鏈利潤(rùn)

94、流出，因此工廠(chǎng)將選擇自己辦回收站進(jìn)行秸稈回收工作，以得到全部的利潤(rùn)。但現(xiàn)實(shí)情況是，當(dāng)回收站作為第三方獨(dú)立主體上，由于其專(zhuān)業(yè)化水平高，>，此時(shí)，工廠(chǎng)雖然獲取了全部利潤(rùn)，但利潤(rùn)總量卻并不一定比委托給第三方高。因此，回收站將根據(jù)初始投入系數(shù)來(lái)決定是否將秸稈回收站的工作委托給第三方。</p><p>　?。?）從社會(huì)福利角度看，由于我們以整體回收率作為判斷依據(jù)，對(duì)比，可以發(fā)現(xiàn)，根據(jù)，得，即工廠(chǎng)自辦回收站模式下，整體

95、回收率是回收站作為第三方時(shí)的兩倍。因此，工廠(chǎng)自辦回收站較回收站作為第三方相比社會(huì)福利效應(yīng)更好。</p><p>　?。?）政策建議，從前兩點(diǎn)可以看出，工廠(chǎng)自辦回收站有著更大的秸稈整體回收率，因此，政府應(yīng)該積極鼓勵(lì)這種模式，但是由于初始投入系數(shù)的差異，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，秸稈利用企業(yè)很有可能選擇將回收站外包出去，因此政府應(yīng)該增加對(duì)秸稈利用企業(yè)的補(bǔ)貼，特別是增加其設(shè)立回收站的政策支持，例如，可以設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)基金來(lái)支持回收站建

96、設(shè)，對(duì)秸稈利用企業(yè)建立回收站提供優(yōu)惠貸款和技術(shù)支持等等。</p><p><b>　　4.4本章小節(jié)</b></p><p>　　本章從三個(gè)問(wèn)題出發(fā)，探討了秸稈回收物流系統(tǒng)的優(yōu)化問(wèn)題，并提供了相應(yīng)的政策建議。</p><p>　　（1）回收站設(shè)置問(wèn)題。對(duì)比了設(shè)置1個(gè)、3個(gè)、7個(gè)回收站三種情況下的秸稈回收成本構(gòu)成的差別。結(jié)果認(rèn)為在一般意義上講，設(shè)

97、置回收站可以通過(guò)壓縮環(huán)節(jié)而節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用，但也增加了建設(shè)回收站的成本。最優(yōu)的回收站設(shè)置方式和個(gè)數(shù)應(yīng)根據(jù)具體問(wèn)題的具體數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行選擇，并沒(méi)有始終都是最優(yōu)的方案。</p><p>　?。?）回收站運(yùn)行問(wèn)題。對(duì)比了“農(nóng)戶(hù)送貨上門(mén)”、“回收站以固定收購(gòu)價(jià)格A上門(mén)收購(gòu)”、“回收站以變動(dòng)收購(gòu)價(jià)格上門(mén)收購(gòu)”三種秸稈回收模式下成本構(gòu)成的差異以及整體回收率的差異。結(jié)論是，“農(nóng)戶(hù)送貨上門(mén)”模式下，以整體回收率為判斷依據(jù)的回收站社會(huì)效益

98、最好。而后兩種模式下，如果回收站擁有價(jià)格歧視的權(quán)利，則將選擇“回收站以變動(dòng)收購(gòu)價(jià)格上門(mén)收購(gòu)”模式，其利潤(rùn)量和整體回收率都大于后者。但是回收站最終選擇“農(nóng)戶(hù)送貨上門(mén)”還是“回收站以變動(dòng)收購(gòu)價(jià)格上門(mén)收購(gòu)”，則由于具體問(wèn)題的成本系數(shù)的不同而不同。</p><p>　?。?）回收站和秸稈利用企業(yè)的關(guān)系問(wèn)題。對(duì)比了回收站作為下屬單位和回收站作為獨(dú)立的第三方兩種情況下秸稈利用企業(yè)的利潤(rùn)差異和整體回收率差異。結(jié)論是，由于作為第

99、三方的回收站往往有較小的初始投入系數(shù)，因而對(duì)于秸稈利用企業(yè)來(lái)說(shuō)，將回收業(yè)務(wù)外包在某些情況下是較優(yōu)的。但是從社會(huì)效益來(lái)說(shuō)，作為第三方的回收站，其均衡狀態(tài)下的整體回收率僅為作為下屬單位的回收站時(shí)的一半，因此政府應(yīng)該通過(guò)相關(guān)政策來(lái)鼓勵(lì)秸稈利用企業(yè)自辦回收站。</p><p><b>　　5 結(jié)論與展望</b></p><p><b>　　5.1 結(jié)論</b&

100、gt;</p><p>　　本文首先通過(guò)查閱文獻(xiàn)，對(duì)我國(guó)秸稈資源的品種、產(chǎn)量、分布、利用現(xiàn)狀等進(jìn)行了分析，然后針對(duì)秸稈回收利用中存在的問(wèn)題，提出了需要一個(gè)高效的秸稈回收物流系統(tǒng)來(lái)支撐秸稈綜合利用的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。</p><p>　　為此，本文分析了秸稈回收物流系統(tǒng)建設(shè)的目標(biāo)和原則，以及其基本構(gòu)成。鑒于秸稈回收物流系統(tǒng)的復(fù)雜性和系統(tǒng)性，根據(jù)秸稈回收物流的特點(diǎn)，本文從三個(gè)問(wèn)題出發(fā)，探討了秸稈回收

101、物流系統(tǒng)的優(yōu)化問(wèn)題，并根據(jù)研究結(jié)論提出了相應(yīng)的政策建議。</p><p><b>　　5.2 展望</b></p><p>　　正如結(jié)論中所說(shuō)，秸稈回收物流系統(tǒng)的建設(shè)和優(yōu)化問(wèn)題是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，除了本文研究的內(nèi)容，還有很多問(wèn)題需要進(jìn)一步研究。我們從本文研究的不足之處出發(fā)來(lái)展望進(jìn)一步的研究：</p><p>　?。?）本文在分析秸稈回收物流系

102、統(tǒng)時(shí)，將主要精力放在了收購(gòu)成本、壓縮成本、運(yùn)輸成本以及回收站建設(shè)成本，忽略了庫(kù)存和人力成本（僅粗略的將其歸為回收站建設(shè)成本中），進(jìn)一步的研究應(yīng)該將其細(xì)化，并理清其相互之間的關(guān)系。</p><p>　?。?）本文在考慮回收物流系統(tǒng)優(yōu)化問(wèn)題時(shí)，過(guò)于理論化，未能提供一個(gè)實(shí)例來(lái)驗(yàn)證結(jié)論，進(jìn)一步的研究可以選取代表性秸稈利用企業(yè)，通過(guò)分析其秸稈資源來(lái)源和周邊秸稈資源分布狀況，依據(jù)理論，設(shè)計(jì)或優(yōu)化其秸稈回收物流系統(tǒng)。</

103、p><p>　　（3）本文在考慮秸稈回收時(shí)，是從靜態(tài)的角度出發(fā)的，但是作為一種產(chǎn)品，必然要受到市場(chǎng)供需波動(dòng)帶來(lái)的影響，因此針對(duì)秸稈回收的定價(jià)策略也成了一個(gè)值得研究的問(wèn)題，譬如：什么樣的定價(jià)策略可以帶來(lái)最穩(wěn)定的秸稈供給和最穩(wěn)定的秸稈回收成本。</p><p>　?。?）本文鑒于“秸稈回收物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)”的主題，僅研究了“秸稈—回收站--工廠(chǎng)”，而秸稈作為一種生物質(zhì)能源，其最終的目的是要轉(zhuǎn)化為一種產(chǎn)

104、品投向市場(chǎng)，因此完整的秸稈綜合利用應(yīng)該是“農(nóng)戶(hù)—回收站--工廠(chǎng)—零售商—客戶(hù)”，進(jìn)一步的研究可以從該閉環(huán)供應(yīng)鏈的角度來(lái)考察。一個(gè)可能的研究切入點(diǎn)是回收站和零售商的關(guān)系問(wèn)題，以秸稈的沼氣化利用為例，其沼氣銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)，是否可以和秸稈回收物流系統(tǒng)進(jìn)行相互匹配、公用，以及如何匹配、公用將是一個(gè)值得研究的問(wèn)題。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>

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