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1、交通運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有杠桿作用。改革開放以來,我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施總量不足,跟不上國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度,運(yùn)輸大通道能力緊張,特別是部分區(qū)域交通運(yùn)輸設(shè)施落后,運(yùn)輸矛盾突出,迫切需要解決。否則,區(qū)域經(jīng)濟(jì)將在未來很長(zhǎng)一段時(shí)間面臨發(fā)展瓶頸,直接影響當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)力。作為西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心、成都市的綜合交通體系面臨著不適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康增長(zhǎng)的要求,特別是運(yùn)輸方式的發(fā)展上不均衡現(xiàn)象存在且有加劇的趨勢(shì)。鐵路運(yùn)輸“大
2、通道”功能受影響,造成眾多企業(yè)鐵路運(yùn)輸困難成為成都市綜合運(yùn)輸目前和今后都面對(duì)的最突出問題,迫切需要得到重視和解決。 本文從區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展瓶頸問題著眼,對(duì)于像成都這樣的區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心、一個(gè)內(nèi)陸特大城市如何快速發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì),尋找一部分關(guān)鍵制約因素,從“企業(yè)鐵路運(yùn)輸問題”這一關(guān)鍵制約因素的具體描述出發(fā),在表象和源頭兩個(gè)層面分析其產(chǎn)生原因,由區(qū)域經(jīng)濟(jì)問題延伸到國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)失衡、鐵路運(yùn)行管理體制不適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的角度來認(rèn)識(shí)
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