我國鐵路發(fā)展乘用車運輸與物流有關問題研究.pdf

1、“十五”以來，我國乘用車生產和消費水平均有了較大幅度的提高，在日益激烈的市場競爭中，各生產企業(yè)的整車利潤不斷下滑，從而使運輸與物流領域成為了各廠商廣泛關注的用以降低成本的新領域。在此環(huán)境下，傳統(tǒng)以公路為主體的乘用車運輸服務已經無法單獨滿足客戶的要求，建立多種運輸方式協(xié)調發(fā)展、尤其是發(fā)揮鐵路和水路骨干作用的綜合運輸體系已經成為我國乘用車運輸與物流發(fā)展的重要方向。而另一方面，鐵路在發(fā)展乘用車運輸物流方面還存在著因運能緊張而導致的時效性不高，

2、市場份額不大，有關資源優(yōu)化配置不佳，“門到門”服務不足，市場意識、服務意識、質量意識有待提高等諸多問題。在這一背景下，研究鐵路乘用車運輸?shù)陌l(fā)展意義、市場定位、資源優(yōu)化配置以及綜合物流發(fā)展方案等問題，對于我國乘用車運輸與物流服務體系的完善、更好地服務現(xiàn)代乘用車工業(yè)的發(fā)展以及鐵路向現(xiàn)代物流業(yè)拓展具有深遠的戰(zhàn)略意義和重要的現(xiàn)實意義。 本論文在介紹了我國乘用車工業(yè)發(fā)展概況，對比分析國內外乘用車運輸與物流發(fā)展情況的基礎上，就國內乘用車運輸