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文檔簡(jiǎn)介
1、一、產(chǎn)品技術(shù),,1、新型轉(zhuǎn)向油缸2、同步多級(jí)起升油缸3、緩沖油缸——內(nèi)置式4、緩沖油缸——外置式5、高壓卸荷油缸6、低能容變矩器7、卸荷孔變矩器,1、新型轉(zhuǎn)向油缸,通常轉(zhuǎn)向油缸缸座與缸筒采用焊接結(jié)構(gòu)。本產(chǎn)品是一種無(wú)焊縫結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)向油缸,該油缸具有以下優(yōu)點(diǎn):一、無(wú)焊縫,減少漏油點(diǎn);二、外觀質(zhì)量好;三、裝配勞動(dòng)強(qiáng)度低,效率高。 該項(xiàng)產(chǎn)品已獲得國(guó)家實(shí)用新型專利,專利號(hào):ZL201220058632.9。,2、同步
2、多級(jí)油缸,本公司為防爆叉車及工程機(jī)械配套多種類型多級(jí)油缸,我們新開(kāi)發(fā)的同步多級(jí)油缸,可以實(shí)現(xiàn)同步起升和回落,該油缸具有以下優(yōu)點(diǎn):一、通過(guò)內(nèi)置單向閥對(duì)油缸壓力和油液進(jìn)行鎖死,擺脫了直筒柱塞式油缸結(jié)構(gòu);二、通過(guò)油路的設(shè)計(jì)計(jì)算實(shí)現(xiàn)同步升降,速度是其它多級(jí)油缸的兩倍;三、主機(jī)門(mén)架結(jié)構(gòu)緊湊、視野開(kāi)闊;四、工作效率高,平穩(wěn)而無(wú)沖擊,提高了系統(tǒng)的工作性能。 該項(xiàng)產(chǎn)品已獲得國(guó)家實(shí)用新型專利,專利號(hào):ZL201220740440.7;國(guó)家發(fā)明
3、專利在審批中。,多級(jí)油缸產(chǎn)品展示,二級(jí)單作用油缸,二級(jí)雙作用油缸,三級(jí)雙作用油缸,3、新型緩沖油缸——內(nèi)置式,近年來(lái),我們對(duì)油缸的緩沖結(jié)構(gòu)進(jìn)行了深入研究和大膽創(chuàng)新。開(kāi)發(fā)了多種不同結(jié)構(gòu)形式的緩沖油缸,具有結(jié)構(gòu)緊湊、性能可靠、質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn),并得到市場(chǎng)的驗(yàn)證,用戶可以根據(jù)需求自主選擇。 該系列產(chǎn)品已申請(qǐng)國(guó)家實(shí)用新型專利,專利號(hào):ZL200710022217.2,緩沖型結(jié)構(gòu)油缸產(chǎn)品展示,上下緩沖起升油缸,下緩沖起升油缸,前后緩沖傾斜油缸
4、,緩沖型結(jié)構(gòu)油缸產(chǎn)品展示,下緩沖起升油缸,下緩沖二節(jié)起升油缸,上下緩沖前起升油缸,4、新型緩沖油缸——外置可調(diào)式,2012年我們新開(kāi)發(fā)了一種外置可調(diào)式緩沖油缸。該油缸具有以下優(yōu)點(diǎn):一、當(dāng)叉車承載時(shí),客戶可根據(jù)需要調(diào)節(jié)油缸的緩沖效果,保證重物平穩(wěn)起落;二、可應(yīng)用于內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊湊的油缸;三、安裝、拆卸方便。 該項(xiàng)產(chǎn)品已申請(qǐng)國(guó)家實(shí)用新型專利。,5、高壓卸荷油缸,高壓卸荷油缸,是我公司設(shè)計(jì)新型油缸,該油缸將卸荷閥直接裝在活塞上,結(jié)構(gòu)緊湊,能
5、夠在滿足使用要求的基礎(chǔ)上有效節(jié)省空間結(jié)構(gòu),通過(guò)改變閥柱的長(zhǎng)度實(shí)現(xiàn)在一定距離范圍內(nèi)的雙向卸荷。該油缸工作時(shí),要求中間鎖的住,兩端卸荷的徹底?,?6、低能容變矩器,為了滿足客戶的不同需求,響應(yīng)國(guó)家節(jié)能降耗號(hào)召,我公司研制出同一個(gè)系列產(chǎn)品低能容變矩器,MBg0均控制在55Nm以下,效率80%以上,K0值3.2以上。此產(chǎn)品已獲市級(jí)項(xiàng)目支持。,7、卸荷孔變矩器,為了保證產(chǎn)品可以承受更大壓力,我們研發(fā)出一種大有卸荷作用的液力變矩器。該液力變矩器具有
6、以下優(yōu)點(diǎn):一、減少渦輪組件在變矩器內(nèi)部所受的壓力,減少深溝球軸承的磨損;二、提高液力變矩器質(zhì)量提高其壽命。 此項(xiàng)產(chǎn)品已經(jīng)獲得國(guó)家實(shí)用新型專利,專利號(hào)為:ZL201220743259.1。,二、先進(jìn)工藝,,1、油缸焊接技術(shù)2、變矩器葉片電焊技術(shù)3、液壓夾具4、刮屑滾光工藝5、涂裝隱形覆膜的應(yīng)用6、級(jí)進(jìn)模具的應(yīng)用7、表面淬火技術(shù)8、雙層鍍技術(shù)9、清潔度控制,1、油缸焊接技術(shù),為了保證焊接質(zhì)量,公司采用機(jī)器人和專機(jī)進(jìn)行焊
7、接。通過(guò)試驗(yàn)攻關(guān),對(duì)油缸焊縫結(jié)構(gòu)形式、焊接參數(shù)、焊接層數(shù)等進(jìn)行了優(yōu)化。例如采用多層焊,后層焊縫對(duì)前層焊縫具有熱處理的作用,相當(dāng)一次正火處理,其焊縫質(zhì)量和熔深較好。目前公司焊接缺陷方面的質(zhì)量反饋率在0.1‰以內(nèi)。,2、液力變矩器葉片點(diǎn)焊技術(shù),液力變矩器葉片采用自動(dòng)焊機(jī)點(diǎn)焊:此焊機(jī)有兩個(gè)工位——上料工位和焊接工位,自動(dòng)換位。產(chǎn)品性能的一致性較高,效率提高了一倍。,3、液壓夾具,為提高加工效率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,在金加工工序配置液壓夾具,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)
8、夾緊、松開(kāi)。產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定在99%以上,效率提升了三倍。,4、刮削滾光技術(shù),缸筒采用刮削滾光技術(shù),直線度可達(dá)到0.03/1000,粗糙度達(dá)到Ra0.15, 提高了產(chǎn)品的綜合性能。,5、涂裝:隱形覆膜技術(shù),為了提高變矩器的外觀質(zhì)量,滿足客戶需求,我們采用隱形覆膜技術(shù)。其具有以下優(yōu)點(diǎn):一、涂層薄、干燥時(shí)間相對(duì)短;二、附著力等級(jí)高。 該項(xiàng)工藝申請(qǐng)國(guó)家發(fā)明專利,在審批過(guò)程中。,剛下線后的隱形覆膜液力變矩器,6、級(jí)進(jìn)模具的應(yīng)用,為了提高生產(chǎn)效率
9、,保證產(chǎn)品質(zhì)量,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,我們采用級(jí)進(jìn)模具沖壓技術(shù)。 此項(xiàng)應(yīng)用已經(jīng)獲得實(shí)用新型專利,其專利號(hào):ZL201220062200.6,國(guó)家發(fā)明專利審批過(guò)程中。,7、表面淬火技術(shù),活塞桿采用表面感應(yīng)淬火技術(shù),使其具有較高的表面硬度(HRC55以上)、耐磨性和疲勞強(qiáng)度,而心部仍保持淬火前的組織,具有一定塑性和韌性。,8、雙層鍍技術(shù),為了提高活塞桿抗腐蝕性和耐磨性,我們采用鎳鉻復(fù)合鍍技術(shù)。鍍層厚度達(dá)到0.06mm以上,表面鍍層硬度達(dá)到HR
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