寧波-舟山港與上海港競合策略探討【開題報(bào)告+文獻(xiàn)綜述+畢業(yè)論文】_第1頁
已閱讀1頁,還剩22頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、畢業(yè)論文開題報(bào)告畢業(yè)論文開題報(bào)告物流管理物流管理寧波寧波舟山港與上海港競合策略探討舟山港與上海港競合策略探討一、選題的背景與意義:寧波舟山港位于我國的東海之濱,是我國深水岸線資源最豐富的地區(qū),進(jìn)港航道水深在182米以上,25萬噸級以下船舶可以自由進(jìn)出,25萬至30萬噸級超大型船舶可以候潮進(jìn)港。上海港位于長江三角洲前緣,居我國18000公里大陸海岸線的中部、扼長江入海口,地處長江東西運(yùn)輸通道與海上南北運(yùn)輸通道的交匯點(diǎn),是我國沿海的主要樞紐

2、港,我國對外開放,參與國際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的重要口岸。上海市外貿(mào)物資中99%經(jīng)由上海港進(jìn)出,每年完成的外貿(mào)吞吐量占全國沿海主要港口的20%左右。第一次鴉片戰(zhàn)爭后,上海作為首批通商口岸之一,很快超過其他四個(gè)通商口岸,稱為全國最大的對外貿(mào)易口岸,并一直保持著這個(gè)優(yōu)勢。因此,上海港憑借其獨(dú)特的地理位置以及文化優(yōu)勢發(fā)展的較早也較好,而寧波港的發(fā)展一直不如上海港,始終作為上海港的支線港存在。在1895年以前,寧波港獨(dú)立的直接對外貿(mào)易基本上可以說是不存在

3、的,而是主要通過依賴上海港的轉(zhuǎn)運(yùn),貨物從國外到達(dá)上海港,然后再從上海港運(yùn)至寧波港,上海港相當(dāng)于中轉(zhuǎn)港。在18801895年間寧波港直接進(jìn)口比重年平均值只有2.4%,而經(jīng)上海轉(zhuǎn)運(yùn)寧波的洋貨,占寧波港進(jìn)口總值比重年平均達(dá)到90%,個(gè)別年份甚至達(dá)到100%。但是,近幾十年來隨著集裝箱化和船舶大型化的發(fā)展,寧波深水港的優(yōu)勢日益顯現(xiàn)已成為上海港強(qiáng)勁的競爭對手。在上海港提出建設(shè)上海國際航運(yùn)中心之前,寧波舟山港和上海港集中在散貨及雜件貨上的競爭,在上

4、海港提出建設(shè)國際航運(yùn)中心以后,兩個(gè)港口的競爭重心轉(zhuǎn)移到集裝箱樞紐港的競爭,同時(shí)港口之間的競爭也達(dá)到了白熱化程度。但是近年來,雙方逐漸開始意識到合作的重要性,“競合”這一詞語也開始逐漸進(jìn)入我們的視野,兩港也希望可以通過優(yōu)勢互補(bǔ),以達(dá)到合作共贏。于是,關(guān)于寧波舟山港和上海港競合的話題開始引起了人們的廣泛的討論,許多專家學(xué)者也開始對其進(jìn)行這種探討和研究。但是,相對于合作而言,寧波舟山港和上海港的競爭歷史更加悠久,因此無法避免產(chǎn)生競爭大于合作的

5、現(xiàn)象。盡管已經(jīng)認(rèn)識到了合作的重要性,怎樣才能從競爭走向合作,怎樣才能更好的發(fā)展兩港之間的合作,怎樣才能實(shí)現(xiàn)港口的開放式發(fā)展,怎樣才能實(shí)現(xiàn)雙贏是兩港發(fā)展道路上的一個(gè)難題,而這也是我們所要研究解決的問題。3、寧波舟山港和上海港都存在航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展落后的問題。特別是,寧波舟山港和上海港的高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展滯后,航運(yùn)交易、航運(yùn)保險(xiǎn)、航運(yùn)金融、法律服務(wù)等行業(yè)都存在很多缺陷。對此,可以借鑒新加坡、倫敦、鹿特丹等國外優(yōu)秀港口的經(jīng)驗(yàn),結(jié)合自己的實(shí)際,加

6、大力度改善兩個(gè)港口的軟環(huán)境條件,建立起健全的航運(yùn)服務(wù)體系。三、研究的方法與技術(shù)路線:首先,通過借閱圖書館相關(guān)書籍,查閱相關(guān)期刊文獻(xiàn)以及網(wǎng)頁,以及指導(dǎo)老師的幫助指導(dǎo)等方式獲得關(guān)于寧波舟山港和上海港競合的相關(guān)資料,并對資料進(jìn)行整理和歸納。同時(shí),通過調(diào)研,掌握現(xiàn)狀以及所需的關(guān)于吞吐量等的數(shù)據(jù)。然后通過上述已有資料,了解他們的現(xiàn)狀以及他們的競合情況,并在此基礎(chǔ)上來對寧波舟山港和上海港進(jìn)行競爭性分析、合作性分析以及兩港競合的必要性分析。結(jié)合分析,

7、同時(shí)通過調(diào)研明確在競合過程中遇到的瓶頸問題。最后,針對上述存在的問題,通過借鑒國內(nèi)國外港口合作的經(jīng)驗(yàn),以及相關(guān)的資料,提出解決這些問題的方案。四、研究的總體安排與進(jìn)度:2010.11.14前確定論文題目2010.11.152011.1.14撰寫文獻(xiàn)綜述、開題報(bào)告并定稿2011.1.152011.2.20收集資料,完成論文初稿。2011.2.213.18畢業(yè)實(shí)習(xí);同時(shí)調(diào)研與查找最新資料以進(jìn)一步修改論文,交二稿。2011.4.28確定終稿并

8、上交2011.4.295.6答辯準(zhǔn)備2010.5.7畢業(yè)論文答辯五、主要參考文獻(xiàn):[1]HUANGYoufangGAOGengjunCHENHuailiYANGBin.CooperationcompetitionamongChina’smaincoastalpts[J].Chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse,2006(05):1~7[2]wouterJacobs.ThePolitic

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論