現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)畢業(yè)論文正文

1、汽車制動系統(tǒng)的電子控制技術(shù)武為演（）摘要：摘要：汽車制動系統(tǒng)是汽車主動安全的重要組成部分，制動系統(tǒng)的電子控制也極大提高了汽車的主動安全性。本文主要介紹汽車防抱死系統(tǒng)的組成及工作原理。關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞：防抱死制動；汽車制動；控制1引言近年汽車保有量急劇增加，造成的道路交通事故也成為世界性的社會問題。制動系統(tǒng)是汽車安全行駛的保障，其中汽車防抱死制動系統(tǒng)（簡稱ABS）是汽車上的一種主動安全裝置，用于汽車制動時防止車輪抱死拖滑，以提高汽車制動過程

2、中的方向穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向控制能力和縮短制動距離，充分發(fā)揮汽車的制動效能。這些新的電子控制裝備的使用，大大提高了汽車的主動安全性，減少交通事故發(fā)生的可能性，以保證行車的安全。1.1汽車防抱死制動系統(tǒng)的發(fā)展ABS系統(tǒng)早在1928年制動防抱理論就被提出，機械式制動防抱系統(tǒng)開始在火車和飛機上獲得應(yīng)用。進入50年代，汽車制動防抱系統(tǒng)開始受到較為廣泛的關(guān)注。隨著傳感技術(shù)和單片機技術(shù)的快速發(fā)展，ABS控制技術(shù)日趨成熟，成本不斷下降，控制精度迅速提高。國外

3、汽車工業(yè)發(fā)達國家，ABS已成為汽車的標(biāo)準(zhǔn)裝備。近年來，國產(chǎn)汽車ABS裝車率不斷提高，已在國產(chǎn)轎車上得到普及。1.2汽車防抱死制動系統(tǒng)的組成“ABS”（AntilockedBrakingSystem）中文譯為“防抱死剎車系統(tǒng)”。它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點的汽車安全控制系統(tǒng)。簡單的講可以在大部分緊急情況下，最大限度地保證汽車制動時的方向可控性。ABS是常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上的改進型技術(shù)，可分機械式和電子式兩種。它既有普通制動系統(tǒng)的制動功能，

4、又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向，保證汽車的制動方向穩(wěn)定性，防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏是目前汽車上最先進、制動效果最佳的制動裝置。ABS防抱死制動系統(tǒng)是目前世界上普遍公認(rèn)的能提高汽車制動安全性的有效措施之一，與常規(guī)制動系統(tǒng)相比，具有制動強度高、制動穩(wěn)定性好，尤其在彎道制動時不2能減少剎車消耗，延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。裝有ABS的車輛在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分別達到80%—90%、30%—10%、15%—2

5、0%。普通制動系統(tǒng)在濕滑路面上制動，或在緊急制動的時候，車輪容易因制動力超過輪胎與地面的摩擦力而完全抱死。近年來由于汽車消費者對安全的日益重視，大部分的車都已將ABS列為標(biāo)準(zhǔn)配備。如果沒有ABS，緊急制動通常會造成輪胎抱死，這時，滾動摩擦變成滑動摩擦，制動力大大下降。而且如果前輪抱死，車輛就失去了轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先抱死，車輛容易產(chǎn)生側(cè)滑，使行車方向變得無法控制。所以，ABS系統(tǒng)通過電子或機械的控制，以非?？斓乃俣染艿目刂浦苿右簤毫Φ?/p>

6、收放，來達到防止車輪抱死，確保輪胎的最大制動力以及制動過程中的轉(zhuǎn)向能力，使車輛在緊急制動時也具有躲避障礙的能力。隨著世界汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，安全性日益成為人們選購汽車的重要依據(jù)。目前廣泛采用的防抱制動系統(tǒng)（ABS）使人們對安全性要求得以充分的滿足。汽車制動防抱系統(tǒng)，簡稱為ABS，是提高汽車被動安全性的一個重要裝置。有人說制動防抱系統(tǒng)是汽車安全措施中繼安全帶之后的又一重大進展。汽車制動系統(tǒng)是汽車上關(guān)系到乘客安全性最重要的二個系統(tǒng)之一。隨著

7、世界汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車的安全性越來越為人們重視。汽車制動防抱系統(tǒng)，是提高汽車制動安全性的又一重大進步。ABS防抱制動系統(tǒng)由汽車微電腦控制，當(dāng)車輛制動時，它能使車輪保持轉(zhuǎn)動，從而幫助駕駛員控制車輛達到安全的停車。這種防抱制動系統(tǒng)是用速度傳感器檢測車輪速度，然后把車輪速度信號傳送到微電腦里，微電腦根據(jù)輸入車輪速度，通過重復(fù)地減少或增加在輪子上的制動壓力來控制車輪的打滑率，保持車輪轉(zhuǎn)動。在制動過程中保持車輪轉(zhuǎn)動，不但可保證控制行駛方向的

8、能力，而且，在大部分路面情況下，與抱死〔鎖死〕車輪相比，能提供更高的制動力量。1.3ABS優(yōu)點ABS防抱死制動系統(tǒng)，與常規(guī)液壓制動相比，ABS主要有四大優(yōu)點如下：1.加強對車輛的控制。裝備有ABS的汽車，駕駛員在緊急制動過程中仍能保持著很大程度的操控性，可以及時調(diào)整方向，對前面的障礙或險情做出及時、必要的躲避。而未配備ABS的車輛緊急制動時容易產(chǎn)生側(cè)滑、甩尾等意外情況，使駕駛員失去對車輛的控制，增加危險性。2.減少浮滑現(xiàn)象。沒有配備AB

9、S的車輛在潮濕、光滑的道路上緊急制動，車輪抱死后會出現(xiàn)車輛在路面上保持慣性繼續(xù)向前滑動的情況。而ABS由于減少了車輪抱死的機會，因此也減少了制動過程中出現(xiàn)浮滑的機會。3.有效縮短制動距離。在緊急制動狀態(tài)下，ABS能使車輪處于既滾動又拖動的狀況，拖動的比例占20％左右，這時輪胎與地面的摩擦力最大，即所謂的最佳制動點或區(qū)域。普通的制動系統(tǒng)無法做到這一點。4.減輕了輪胎的磨損。使用ABS消除了在緊急制動過程中抱死的車輪使輪胎遭受不能修復(fù)的損傷