高速公路社會經(jīng)濟效益評估.pdf

1、該文首先將高速公路的社會經(jīng)濟效益主要分為直接投入效益、誘導(dǎo)效益、產(chǎn)出效益及高速公路運輸?shù)耐獠砍杀九c社會成本四個方面,分別在第2、3、4、5加以具體分析.在第2章中,根據(jù)高速公路直接投入效益產(chǎn)生的途徑不同,將直接投入效益分為前項乘數(shù)效益、后頂乘數(shù)效益和消費乘數(shù)效益三個方面,解釋了高速公路如何通過這三個途徑反映到社會生產(chǎn)的各個部門中,然后通過投入產(chǎn)出法對高速公路社會效益中的直接投入效益進(jìn)行定量的初步分析,計算出前項乘數(shù)效益、后項乘數(shù)效益和消

2、費乘數(shù)效益,歸納出它們對國民經(jīng)濟的貢獻(xiàn).第3章介紹了誘導(dǎo)效益,即高速公路項目建設(shè)實施過程中以及建成通車后,由于地區(qū)道路交通條件的改善及有利的宏觀經(jīng)濟形勢和環(huán)境下,道路沿線成為投資發(fā)展的熱點而促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟超常增長所產(chǎn)生的社會經(jīng)濟效益.第4章是產(chǎn)出效益,是指公路項目建成后,相對于無項目時給國民經(jīng)濟帶來的各種運輸費用的節(jié)約,包括客、貨運輸成本降低、節(jié)約客、貨在途時間的價值、減少交通事故等7個方面,對各個相關(guān)部門凈產(chǎn)值的增長所做出的貢獻(xiàn).第5章