橋梁習(xí)題

1、一、單向選擇題一、單向選擇題在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的下劃線上。錯選、多選或未選均無分。1、橋梁總長是指___C__C____。[A]橋梁兩橋臺臺背前緣間的距離；[B]橋梁結(jié)構(gòu)兩支點間的距離；[C]橋梁兩個橋臺側(cè)墻尾端間的距離；[D]各孔凈跨徑的總和。2、橋梁的建筑高度是指____A__A___。[A]橋面與橋跨結(jié)構(gòu)最低邊緣的高差；[B]橋面與墩底之間的高差；[C]橋面與地面線之間的高差；

2、[D]橋面與基礎(chǔ)底面之間的高差。3、在影響斜板橋受力的因素中，下列___D__選項中可不作為不作為主要因素考慮的是。[A]斜交角Ф；[B]寬跨比；[C]支承形式；[D]板的厚度。4、T型梁截面的效率指標(biāo)是___C____。[A]預(yù)應(yīng)力束筋偏心距與梁高的比值；[B]截面上核心距與下核心距的比值；[C]截面上、下核心距與梁高的比值；[D]截面上、下核心距與預(yù)應(yīng)力束筋偏心距的比值。5、單向橋面板是指長寬比__B_____的周邊支承橋面板。[A

3、]大于1；[B]等于或大于2；[C]等于或小于2；[D]小于2。6、人群荷載屬于____B__B___。[A]永久作用；[B]可變作用；[C]其他可變荷載；[D]偶然作用7、斜交板橋的最大支承反力發(fā)生在____A_A____。[A]鈍角附近；[B]銳角附近；[C]橋軸線處；[D]鈍角與銳角附近。8、主梁中配置預(yù)應(yīng)力束筋、縱向非預(yù)應(yīng)力主筋、斜筋以及作各種驗算時，需要作出主梁的__D_D_____。[A]彎矩圖；[B]剪力圖；[C]影響線圖

4、；[D]內(nèi)力包絡(luò)圖。9、橋梁按體系劃分可分為____A__A____。[A]梁橋、拱橋、剛架橋、纜索承重橋以及組合體系橋；[B]簡支梁橋、懸臂梁橋、連續(xù)梁橋和連續(xù)剛構(gòu)橋；[C]木橋、鋼橋、圬工橋、鋼筋砼橋和預(yù)應(yīng)力砼橋；[D]公路橋、鐵路橋、人行橋和農(nóng)用橋。10、橋墩按受力特點可分為___B___B___。[A]實心墩和空心墩；[B]重力式墩和柔性墩；[C]柱式墩和框架墩；[D]圓形墩和方形墩。11、剛性橫梁法的基本假定為___C_C__

5、_。[A]橫梁的剛度與主梁相同；[B]橫梁的剛度為無窮?。籟C]橫梁的剛度為無窮大；[D]橫梁的剛度小于主梁剛度。12、我國現(xiàn)行規(guī)范中，橋梁設(shè)計采用的作用分為___A_A____。[A]永久作用、可變作用、偶然作用；[B]永久作用、基本可變作用、其他可變作用；[C]恒載、可變作用、地震力；[D]結(jié)構(gòu)自重、車輛作用、偶然作用。13、在橋梁施工中，預(yù)拱度的大小通常取___C____。[A]全部恒載所產(chǎn)生的豎向撓度；[B]全部恒載和全部活載所

6、產(chǎn)生的豎向撓度；[C]全部恒載和一半活載所產(chǎn)生的豎向撓度；[D]全部活載所產(chǎn)生的豎向撓度。14、用剛性橫梁法計算出的某梁荷載橫向分布影響線的形狀是____A_A___。于1）。14、拱軸系數(shù)拱軸系數(shù)：m＝gjgd，gj—拱腳處恒載強度，gd—拱頂處恒載強度。三、問答題三、問答題：1、中國古代橋梁有哪四種結(jié)構(gòu)類型？、中國古代橋梁有哪四種結(jié)構(gòu)類型？答:梁、拱、索、浮四種結(jié)構(gòu)類型。2、中國古代橋梁趙州橋是一種什么結(jié)構(gòu)的橋梁，試畫出其結(jié)構(gòu)簡圖、

7、中國古代橋梁趙州橋是一種什么結(jié)構(gòu)的橋梁，試畫出其結(jié)構(gòu)簡圖空腹式石拱橋3、公路橋梁上作用的各種荷載可歸納為哪三類？永久荷載、可變荷載、偶然荷載永久荷載、可變荷載、偶然荷載4、何為永久荷載？作用于橋梁的哪些荷載屬于永久荷載？、何為永久荷載？作用于橋梁的哪些荷載屬于永久荷載？在橋梁結(jié)構(gòu)使用期內(nèi)，其值不隨時間變化的荷載。永久荷載主要有：結(jié)構(gòu)自重；預(yù)應(yīng)力；土壓力；混凝土收縮及徐變的影響力；基礎(chǔ)變位的影響力；水浮力等。5、何為偶然荷載？橋梁工程需考

8、慮的偶然荷載有哪些？、何為偶然荷載？橋梁工程需考慮的偶然荷載有哪些？橋梁使用期內(nèi)不一定出現(xiàn)，一旦出現(xiàn)，其作用時間較短，但烈度較大。地震力和船只或漂浮物的撞擊力6、何為可變荷載？汽車荷載所引起的影響力有哪些？可變荷載：在設(shè)計使用期內(nèi)，其作用位置和大小、方向隨時間變化，且其變化與平均值相比不可忽略的荷載。汽車荷載所引起的影響力有：沖擊力、制動力、離心力以及引起的土側(cè)壓力。7、荷載橫向分布系數(shù)的計算方法常用的有哪幾種？荷載位于支點處的荷載橫向

9、分布系數(shù)計算可用哪一種方法？荷載橫向分布系數(shù)沿橋跨方向的變化，目前在設(shè)計中如何處理通常用一個表征荷載分布程度的系數(shù)m與軸重的乘積來表示分布至某根梁的荷載，這個m就成為荷載橫向分布系數(shù)，它表示某根主梁所承擔(dān)的最大荷載是各個軸重的倍數(shù)（通常小于1）。主要是為了將空間內(nèi)力計算轉(zhuǎn)化為平面計算。m定義：作用于橋面上的荷載橫向分配給某根梁的最大值與該荷載的比值。荷載橫向分布的計算方法及使用范圍？（1）杠桿原理法—把橫向結(jié)構(gòu)（橋面板和橫隔梁）視作在主

10、梁上斷開而簡支在其上的簡支梁；（2）偏心壓力法—把橫隔梁視作剛性極大的梁，當(dāng)計及主梁抗扭剛度影響時，此法又稱為修正偏心壓力法。（3）橫向鉸接板（梁）法—把相鄰板（梁）之間視為鉸接，只傳遞剪力。（4）橫向剛接梁法—把相鄰主梁之間視為剛性連接，即傳遞剪力和彎矩。（5）比擬正交異性板法—將主梁和橫隔梁的剛度換算成兩向剛度不同的比擬彈性平板來求解，并由實用的曲線圖表進(jìn)行荷載橫向分布計算。荷載位于靠近主梁支點時，荷載橫向分布系數(shù)計算可用杠桿原理法

11、8橋梁支座的作用是什么，目前常用的橋梁支座有哪些類型？橋梁支座的作用是什么，目前常用的橋梁支座有哪些類型？傳遞上部結(jié)構(gòu)的荷載；保證結(jié)構(gòu)按受力圖式變形。板式橡膠支座；盆式橡膠支座；等9橋梁支座按受力形式可分為哪兩種？并闡明其受力特點？答：作用：（1）傳遞上部結(jié)構(gòu)的支承反力，（2）保證橋跨結(jié)構(gòu)所需求的位移和轉(zhuǎn)動，使上、下部結(jié)構(gòu)的實際浮力與計算的理論圖式相符合。類型：按受力性能：（1）固定支座；（2）活動支座（雙向、單向、全向）。10、橋梁伸