橋梁養(yǎng)護(hù)管理

1、成都二繞橋涵養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)方案114第一章第一章工程概況工程概況成都第二繞城高速公路是四川高速網(wǎng)規(guī)劃和成都綜合運(yùn)輸體系的主要組成部分，全長約223.5Km。其中東段項(xiàng)目起于彭州市濛陽鎮(zhèn)南側(cè)的成汶鐵路附近，經(jīng)過廣漢、青白江、金堂、龍泉驛、簡陽、雙流共7個(gè)區(qū)縣市，止于雙流永興鎮(zhèn)，路線全長108.9Km，概算總投資166.623億元。全線設(shè)計(jì)時(shí)速100Kmh，雙向六車道，項(xiàng)目共有橋梁40699.065米156座，其中特大橋11549米6座，共有涵洞

2、429座。共設(shè)互通式立體交叉16座，其中5處為與高速交叉的樞紐互通。第二章第二章編制目的編制目的1.本方案為橋涵養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)方案，故僅針對橋梁及涵洞，其他專業(yè)不在贅述。2橋梁涵洞是高速公路的重要組成部分，然而橋涵結(jié)構(gòu)在建造與使用過程中可能會(huì)受到不利環(huán)境影響（如有害化學(xué)物質(zhì)的侵蝕，遭受車輛、風(fēng)、地震、疲勞、人為事故等外來作用），加上結(jié)構(gòu)自身的自然老化，橋涵在壽命周期必然發(fā)生結(jié)構(gòu)狀態(tài)的退化，若不采取相關(guān)養(yǎng)護(hù)措施，將給集團(tuán)財(cái)產(chǎn)和社會(huì)人生安全帶來巨

3、大損失，造成不良社會(huì)影響，故必須進(jìn)行橋涵養(yǎng)護(hù)管理。3為經(jīng)濟(jì)有效的進(jìn)行橋涵養(yǎng)護(hù)管理，特編制本方案。4橋涵檢查分類：經(jīng)常性檢查、定期檢查、特殊檢查成都二繞橋涵養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)方案314損壞、橋頭有無跳車；c.排水設(shè)施是否良好，橋面泄水管是否堵塞和破損；d.伸縮縫是否堵塞卡死，連接部件有無松動(dòng)、脫落、局部破損；e.扶手、防撞護(hù)欄和引道護(hù)欄（柱）有無撞壞、斷裂、松動(dòng)、錯(cuò)位、缺件、剝落、銹蝕等；f觀察橋梁結(jié)構(gòu)有無異常變形，異常的豎向振動(dòng)、橫向擺動(dòng)等情況、

4、然后檢查各部件的技術(shù)狀況，查找異常原因；g.支座是否有明顯缺陷，活動(dòng)支座是否靈活，位移量是否正常。支座的經(jīng)常檢查一般可以每季度一次；h.橋位區(qū)段河床沖淤變化情況；i.基礎(chǔ)是否受到?jīng)_刷損壞、外露、懸空、下沉，墩臺(tái)及基礎(chǔ)是否受到生物腐蝕；j.墩臺(tái)是否受到船只或漂浮物撞擊而受損；k.翼墻（側(cè)墻、耳墻）有無開裂、傾斜、滑移、沉降、風(fēng)化剝落和異常變形；l.錐坡、護(hù)坡、調(diào)治構(gòu)造物有無塌陷、輔砌面有無缺損、勾縫脫落、灌木雜草叢生；m.交通信號(hào)、標(biāo)志、