交通運(yùn)輸方式和布局教案

1、第五章第五章交通運(yùn)輸布局及其影響交通運(yùn)輸布局及其影響第一節(jié)第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局交通運(yùn)輸方式和布局一、課標(biāo)考點(diǎn)一、課標(biāo)考點(diǎn)1、了解現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式及特點(diǎn)，能夠根據(jù)所需選擇合適的交通運(yùn)輸方式。2、了解交通運(yùn)輸網(wǎng)的構(gòu)成其布局的影響因素。二、知識體系二、知識體系五種運(yùn)輸方式：鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸：運(yùn)量、速度、運(yùn)費(fèi)、受自然因素影響、連續(xù)性，但短途運(yùn)輸成本公路運(yùn)輸：機(jī)動(dòng)靈活，周轉(zhuǎn)速度、對各種自然條件適應(yīng)性

2、，但運(yùn)量、成本、運(yùn)費(fèi)較主要特點(diǎn)水路運(yùn)輸：運(yùn)量、投資、成本、速度、靈活性和連續(xù)性、易受氣象影響航空運(yùn)輸：速度、運(yùn)輸效率主要交通運(yùn)輸方式交通運(yùn)輸方式和布局1港口的區(qū)位選擇港口的區(qū)位選擇港口選址應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)、技術(shù)條件，海港的選址要求的自然條件為水域條件（航行、停泊）與陸域條件（筑港條件、腹地條件）（1）航行條件入港航道要求短、直、寬、深，且少淤積。還要注意潮差、冰凍、霧日能見度、等因素。（2）停泊條件—要有廣闊的水域和深水岸線（3）筑港條件—要

3、有進(jìn)行合理平面布置的可能性；陸域有良好的地形條件和工程地質(zhì)條件。（4）腹地條件—要求有廣闊的腹地。2航空港的區(qū)位航空港的區(qū)位要求地面十分平坦、又保證隨時(shí)排水，還要注意風(fēng)向、風(fēng)速和霧的影響；要有穩(wěn)定的地基；與市區(qū)有方便的交通聯(lián)系（最好在30分鐘以內(nèi)）。1、下列物資調(diào)運(yùn)方向和運(yùn)輸方向的組合，正確的是（）A天然氣：靖邊到北京——鐵路運(yùn)輸B10萬噸大豆：大連到青島——公路運(yùn)輸C煤炭：山西到上?！F路運(yùn)輸D鐵礦石：澳大利亞到上海寶鋼——海運(yùn)解析