國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)

1、A71國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別的認(rèn)識(shí)情境描述：任務(wù)一：我公司與荷蘭進(jìn)口商簽訂一份皮手套合同，價(jià)格條件CIF鹿特丹，向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)。生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)的最后一道工序?qū)⑹痔椎臏囟冉档偷搅俗畹统潭?，然后用牛皮紙包好裝入雙層瓦欏紙箱，再裝入20尺集裝箱，貨物到達(dá)鹿特丹后，檢驗(yàn)結(jié)果標(biāo)明：全部貨物濕、霉、沾污、變色，損失價(jià)值達(dá)8萬美元。據(jù)分析：該批貨物的出口不異常熱，進(jìn)口地鹿特丹不異常冷，運(yùn)輸途中無異常，完全屬于正常運(yùn)輸。分析：(1)保險(xiǎn)公司

2、對(duì)該批損失是否賠償(2)進(jìn)口商對(duì)受損貨物是否支付貨款請(qǐng)各業(yè)務(wù)組進(jìn)行分析提出自己的觀點(diǎn)，作出方案上交公司業(yè)務(wù)部。任務(wù)二、我公司出口貨物載貨船舶在航行途中突然觸礁，致使部分貨物遭到損失，使個(gè)別部位的船板產(chǎn)生裂縫，急需補(bǔ)漏。為了船、貨的共同安全，船長(zhǎng)決定修船，為此，將部分貨物卸到岸上并存?zhèn)}，卸貨過程中部分貨物受損。事后統(tǒng)計(jì)這次事件造成的損失有：(1)部分貨物因船觸礁而損失(2)卸貨費(fèi)用、存?zhèn)}費(fèi)用以及貨物損失。請(qǐng)各業(yè)務(wù)組進(jìn)行分析給出方案，各項(xiàng)損

3、失的性質(zhì)屬于什么海損，我公司應(yīng)采取什么措施。案例：我某紡織品公司向澳大利亞出口坯布100包我方按合同規(guī)定投保水漬險(xiǎn)貨在海運(yùn)中因艙內(nèi)食用水管破裂致使該批坯布中的30包浸有水漬.但保險(xiǎn)公司拒絕賠償分析因投保的水漬險(xiǎn)水漬險(xiǎn)只對(duì)海水浸漬負(fù)責(zé)而對(duì)淡水所造成的損失不負(fù)責(zé)任.假如該批貨投保了一切險(xiǎn)便可以向保險(xiǎn)公司索賠.所以本例不能向保險(xiǎn)公司索賠但可憑清潔提單向船公司進(jìn)行索賠。項(xiàng)目協(xié)議書：業(yè)務(wù)員通過抽簽進(jìn)行分組，確定組長(zhǎng)，采取各種方法和渠道查找資料，根

4、據(jù)業(yè)務(wù)部主任提供的資料學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)。各小組成員在完成任務(wù)過程中分工協(xié)作積極參與，完成方案的設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)。各業(yè)務(wù)部通過查找資料，分析現(xiàn)狀、小組全體成員共同分析得出本部門的結(jié)論，組長(zhǎng)用PPT進(jìn)行展示、解釋、回答提問。所有業(yè)務(wù)人員對(duì)各業(yè)務(wù)部提交的方案進(jìn)行評(píng)比，評(píng)出方案正確的部分和不足的地方，選出最優(yōu)方案執(zhí)行。完成任務(wù)后要重點(diǎn)解決的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的承保范圍和損失的設(shè)計(jì)。業(yè)務(wù)部主任與學(xué)生觀察員、各小組成員分別指出各組業(yè)務(wù)員存在問題的原因，如果能

5、由業(yè)務(wù)員完成的工作任務(wù)則由業(yè)務(wù)員提出解決問題的方法。如果有不完整、不正確的由業(yè)務(wù)部主任進(jìn)行解答?？己嗽u(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：1對(duì)于我國(guó)海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保范圍的認(rèn)識(shí)是否完整。每認(rèn)識(shí)一個(gè)保險(xiǎn)的種類加1分，滿分10分；2對(duì)我國(guó)海洋貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)帶來的損失的描述是否正確，每認(rèn)識(shí)一個(gè)損失加2分，滿分10分。3自然災(zāi)害和意外事故分析結(jié)果，完全符合實(shí)際狀況加5分，有錯(cuò)誤加2分；4對(duì)共同海損判斷正確加5分?？烧故窘Y(jié)果樣本：1、承保對(duì)象及標(biāo)的物以海上運(yùn)輸工具運(yùn)載的貨物

6、。2、保險(xiǎn)責(zé)任范圍該保險(xiǎn)分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)三種險(xiǎn)別不同的險(xiǎn)別規(guī)定了不貨人的倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處開始運(yùn)輸時(shí)生效，到貨物運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單載明目的港(地)收發(fā)人的最后倉(cāng)庫(kù)或被保人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所為止。如未抵達(dá)上述倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后目的港(地)卸離海輪滿60日為止。在貨物未經(jīng)運(yùn)抵收貨人倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所并在卸離海輪60天內(nèi)，需轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險(xiǎn)單載明的目的地時(shí)，以該項(xiàng)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。內(nèi)河運(yùn)輸（inlwatertra

7、nsptation）是指使用船舶通過國(guó)際內(nèi)江湖河川等天然或人工水道，運(yùn)送貨物和旅客的一種運(yùn)輸方式。它是水上運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)組成部分，是內(nèi)陸腹地和沿海地區(qū)的紐帶，也是邊疆地區(qū)與鄰國(guó)邊境河流的連接線，在現(xiàn)代化的運(yùn)輸中起著重要的輔助作用。早期在我國(guó)南方就存在，主要用于“鹽”“茶葉”“絲綢”的貨物運(yùn)輸?！皞}(cāng)至倉(cāng)條款“是運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中較為典型的條款，它具有充分性、嚴(yán)密性和普遍性的特點(diǎn)。所謂充分性，是指貨物保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)貨物的保障程度貫穿于貨物運(yùn)輸全過程

8、的各個(gè)環(huán)節(jié)，涉及各種運(yùn)輸方式，整個(gè)運(yùn)輸過程無一漏洞。所謂嚴(yán)密性，是指條款將一切可能發(fā)生的情況都一一作了規(guī)定，使保險(xiǎn)合同雙方當(dāng)事人有章可依，無疏漏之處在我看來這次短學(xué)期的內(nèi)容是最讓人覺得充實(shí)的.由于實(shí)踐性比較強(qiáng)，興趣加上了應(yīng)用，讓我在這次課程過程中頗感樂趣，也頗有收獲。而外貿(mào)業(yè)務(wù)員的職責(zé)有所不同的是，這次課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容是貫穿始終，從市場(chǎng)調(diào)研開始到合同達(dá)成交易結(jié)束為止，有許多是超出了業(yè)務(wù)員的工作范圍之外，這就讓我更感受益匪淺。中間出現(xiàn)了很多

9、問題、大家積極參與爭(zhēng)辯~在模擬案例初步了解國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)流程的過程中。結(jié)合書本理論知識(shí)，在仿真模擬中鞏固知識(shí)，加強(qiáng)了對(duì)外貿(mào)業(yè)務(wù)能力的培養(yǎng)和鍛煉。在以出口商完成整個(gè)出口流程的過程中我了解和掌握了出口貿(mào)易的基本操作程序和主要操作技能，使自己在模擬操作中進(jìn)步了，發(fā)現(xiàn)對(duì)于國(guó)際貿(mào)易的很多東西我們都沒有搞懂尤其是相關(guān)的規(guī)則等等。連鎖101班9號(hào)蔣澤華本周課我們主要學(xué)習(xí)的知識(shí)點(diǎn)是“貨物保險(xiǎn)”的內(nèi)容。正所謂“天有不測(cè)風(fēng)云人有旦夕禍福”，加上海運(yùn)的特殊性，

10、海洋運(yùn)輸安全就成了海洋運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵問題，海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)也變得越來越重要。是呀！猶豫海洋運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的危害大，從事于國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)又與海洋運(yùn)輸關(guān)系緊密。所以，人們?yōu)榱宿D(zhuǎn)嫁海洋運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，便開始加大對(duì)海洋運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的研究。海洋運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)一般包括：一般海上風(fēng)險(xiǎn)與外來風(fēng)險(xiǎn)。這里面具體有自然事故及意外造成的危害。例如：地震海嘯洪水等不可阻擋的自然風(fēng)險(xiǎn)觸礁互撞等可以通過技術(shù)改進(jìn)能夠避免的危害.也要知道偷竊受潮罷工暴動(dòng)等受社會(huì)環(huán)境影響的危害性.通過對(duì)他們的了解我們便

11、可以相對(duì)應(yīng)的選擇適合我們的保險(xiǎn)事項(xiàng)依次降低對(duì)我們海洋運(yùn)輸在造成的風(fēng)險(xiǎn).我們既然學(xué)習(xí)了國(guó)際貿(mào)易這門課就要學(xué)會(huì)解決一些國(guó)貿(mào)出現(xiàn)的簡(jiǎn)單問題.如果我們以后從事此類工作就要學(xué)會(huì)用國(guó)貿(mào)知識(shí)來更好的解決實(shí)際問題使我們對(duì)外貿(mào)易中是海洋運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)及成本降到最低.如果我們認(rèn)為自身在海洋運(yùn)輸中風(fēng)險(xiǎn)過大可以投?！耙磺须U(xiǎn)“因?yàn)橐磺须U(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)擔(dān)保覆蓋范圍最大更能承擔(dān)我們海上造成的施救費(fèi)用救助費(fèi)用及自然災(zāi)害造成的一般性損失.如果以后我能從事海上運(yùn)輸工作肯定要先分清本公司