國際貿(mào)易買賣中的貿(mào)易保險問題

1、1國際貿(mào)易買賣中的貿(mào)易保險問題國際貿(mào)易買賣中的貿(mào)易保險問題摘要：保險是一種經(jīng)濟補償手段，在國際貿(mào)易中起著重要作用。國際貿(mào)易的發(fā)展不僅推動了保險業(yè)的進步，反過來也要求保險業(yè)為其提供更好的服務，以保障其順利發(fā)展。本文通過對國際貿(mào)易買賣中的保險問題展開討論，從其特點，類別，以及通過案例和自己的看法對貿(mào)易中的保險問題進行分析和驗證，并作出判斷。研究方法：文獻研究法、個案研究法、描述性研究法研究結論：保險應注意的問題有：①明確保險對象②保險險別約

2、定要正確③投保人和受益人要明確關鍵詞：國際貿(mào)易、保險、案例分析、風險因素、投保引言保險是一種經(jīng)濟補償手段，在國際貿(mào)易中起著重要作用。國際貿(mào)易的發(fā)展不僅推動了保險業(yè)的進步，反過來也要求保險業(yè)為其提供更好的服務，以保障其順利發(fā)展。近年來，我國的對外經(jīng)濟貿(mào)易規(guī)模與范圍空前擴大，經(jīng)營進出口貿(mào)易的企業(yè)迅速增加，與此同時，企業(yè)所面臨的各種風險因素也在隨之增加。因此，從事對外經(jīng)濟貿(mào)易的工作者，不僅要掌握國際貿(mào)易知識，還要充分了解和學習為國際貿(mào)易提供保

3、障服務的保險知識，并將其運用到國際貿(mào)易的實際業(yè)務中去，以保障我國國際貿(mào)易事業(yè)的健康發(fā)展。一、國際貿(mào)易的現(xiàn)狀及影響其發(fā)展的幾個因素一、國際貿(mào)易的現(xiàn)狀及影響其發(fā)展的幾個因素(一）國際貿(mào)易的現(xiàn)狀進入90年代后，由于世界格局發(fā)生了巨大變化，西方國家受周期性和結構性因素的影響而先后陷入衰退，再加上美元匯率的變化、國際債務、戰(zhàn)爭等因素的嚴重制約，國際貿(mào)易的增長速度連年下降，而且波動較大，國際貿(mào)易增長率從1989年的7％下降到1990年的5％，199

4、1年又下降到3％，1992年上升到45％，1993年又降至25％，1994年回升到5％，1995年可望增長到7％左右，1996年后，增長速度還要3合同規(guī)定的裝運期內(nèi)于指定裝運港將貨物交至買方指定的船上，并負責貨物一般為越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。因此，為了轉(zhuǎn)嫁風險，通常由買方辦理保險。其次，成本加運費價價格條件與離岸價價格基本相似，除由賣方租船定艙、支付正常運費外，保險仍由買方辦理。最后，在成本加運費加保險費的價格條件

5、下，由賣方負責辦理貨運保險，支付保險費，租船定艙，交納運費?？梢?，外貿(mào)合同中必備的價格條款本身就不能脫離保險而存在。由于國際貿(mào)易經(jīng)濟涉及到國家、地區(qū)間的經(jīng)貿(mào)往來，貨物往往要經(jīng)過海洋運輸、陸上運輸、航空運輸?shù)热舾森h(huán)節(jié)，因而遭到自然災害或意外事故而導致?lián)p失的風險也較大，這就使保險成為必需。為此，我國開辦了海上貨物運輸保險，承保海上運輸中因為自然災害、意外事故和共同海損發(fā)生的損失及費用。這里涉及到的自然災害主要有雷電、海嘯、地震、洪水；意外事

6、故主要指遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物品碰撞，以及火災、爆炸等；費用損失則包括被保險人對遭受承保責任范圍內(nèi)危險的貨物采取搶救、防止或減少受損的措施而支付的合理費用；以及在避難港由于卸貨、運送貨物、存?zhèn)}而產(chǎn)生的特別費用，還有共同海損的犧牲、分攤和救助費用。陸上貨物運輸保險和航空貨物運輸保險則承保在內(nèi)陸和采用航空運輸方式中貨物的損失。這些險種保護了國際貿(mào)易中合同雙方的利益，促進了國際貿(mào)易順利開展。為了鼓勵和擴大出口，促進我國對外

7、貿(mào)易的發(fā)展，一些政策性保險(如出口信用保險)常被用作向賣方提供風險損失補償保障。它既可幫助出口方獲得銀行貸款，又為創(chuàng)匯提供保障，這一切有力地推動了對外貿(mào)易的發(fā)展。另外，保險作為國際收支中無形貿(mào)易的重要組成部分，在自身開展業(yè)務的同時，也為國家爭取到了大量的外匯資金。在國際貿(mào)易中，最常用的貿(mào)易術語，也是外貿(mào)合同中必備的價格條件有三種，它們是離岸價、成本加運費價、成本加運費加保險費價。這三種價格都與保險密切相關。首先，在離岸價價格條件下，賣方