數(shù)學(xué)建模論文寫作指導(dǎo)

1、數(shù)學(xué)建模中論文寫作的體會(huì)數(shù)學(xué)建模中論文寫作的體會(huì)數(shù)模論文的寫作在比賽中可能是你論文質(zhì)量好壞，得獎(jiǎng)與否的最重要的因素。據(jù)初步的調(diào)查，很多同學(xué)在準(zhǔn)備比賽時(shí)，把自己的主要精力放在閱讀往年優(yōu)秀論文，精通某種軟件和算法上面。不可否認(rèn)，這會(huì)使你的建模水平得到提高，但在比賽時(shí)，你的想法再好，如果文字表達(dá)不清楚，很有可能使你的論文前功盡棄，因此學(xué)會(huì)如何寫數(shù)模論文就很有必要了。關(guān)于怎么樣寫論文已經(jīng)有了很多的介紹文章，這些都足以說明論文寫作的重要性。一、充

2、分重視論文摘要的寫作一、充分重視論文摘要的寫作摘要在整個(gè)數(shù)模論文中占有及其重要的地位，它是評(píng)委對(duì)你所寫論文的第一印象。在全國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽中，組委會(huì)對(duì)論文摘要提出了專門的要求，再三明文提醒參賽者要注重摘要的寫作。在論文的評(píng)閱中，摘要是你的論文是否取得好名次的決定性因素，評(píng)委們通過你的摘要就決定是否繼續(xù)閱讀你的論文。換句話說，就算你的論文其他方面寫得再好，摘要不行，你的論文也不會(huì)得到重視或者根本上就沒有評(píng)委來閱讀你的論文。在摘要中一定

3、要突出6個(gè)方面：?jiǎn)栴}，方法，模型，算法，結(jié)論，特色。簡(jiǎn)而言之，摘要應(yīng)該體現(xiàn)你用什么方法，解決了什么問題，得出了什么結(jié)論。避免有主觀評(píng)論，一定要突出重點(diǎn)，讓人一看就知道這篇論文的目的是什么，做了什么工作，用的什么方法，得到了什么結(jié)果，有什么創(chuàng)新和特色。只有這樣的摘要才是成功的。具體寫摘要的時(shí)間一般安排在論文基本完成以后，由一個(gè)隊(duì)員具體負(fù)責(zé)，在寫出初稿后由其他隊(duì)員交替閱讀提出修改，直到大家滿意為止。好的摘要都包含了兩個(gè)共同的特點(diǎn)：簡(jiǎn)單與清晰

4、。篇幅在一頁之內(nèi)。范例一：公交車調(diào)度方案的優(yōu)化模型范例一：公交車調(diào)度方案的優(yōu)化模型摘要本文建立了公交車調(diào)度方案的優(yōu)化模型，使公交公司在滿足一定的社會(huì)效益和獲得最大經(jīng)濟(jì)效益的前提下，給出了理想發(fā)車時(shí)刻表和最少車輛數(shù)。并提供了關(guān)于采集運(yùn)營數(shù)據(jù)的較好建議。在模型Ⅰ中，對(duì)問題1建立了求最大客容量、車次數(shù)、發(fā)車時(shí)間間隔等模型，運(yùn)用決策方法給出了各時(shí)段最大客容量數(shù)，再與車輛最大載客量比較，得出載完該時(shí)組乘客的最少車次數(shù)462次，從便于操作和發(fā)車密度

5、考慮，給出了整分發(fā)車時(shí)刻表和需要的最少車輛數(shù)61輛。模型Ⅱ建立模糊分析模型，結(jié)合層次分析求得模型Ⅰ帶給公司和乘客雙方日滿意度為（0.941，0.811）根據(jù)雙方滿意度范圍和程度，找出同時(shí)達(dá)到雙方最優(yōu)日滿意度(0.88070.8807)，且此時(shí)結(jié)果為474次50輛；從日共需車輛最少考慮，結(jié)果為484次45輛。對(duì)問題2，交待了綜合效益目標(biāo)模型及線性規(guī)劃法求解。對(duì)問題3，采集方法是遵照前門進(jìn)中門出的規(guī)律，運(yùn)用兩個(gè)自動(dòng)記錄機(jī)對(duì)上下車乘客數(shù)記錄和

6、自動(dòng)報(bào)站機(jī)(加報(bào)時(shí)間信息)作錄音結(jié)合，給出準(zhǔn)確的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，返站后結(jié)合日期儲(chǔ)存到公司總調(diào)度室。關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞：公交調(diào)度；模糊優(yōu)化法；層次分析；滿意度范例二：彩票發(fā)行方案的最優(yōu)決策范例二：彩票發(fā)行方案的最優(yōu)決策摘要目前，彩票在我國得到了迅速健康的發(fā)展，并且為我國的福利公益事業(yè)的發(fā)展做出了很大貢獻(xiàn)。本文Comment[u1]:總論Comment[u2]:最后往往是建議優(yōu)化網(wǎng)點(diǎn)設(shè)計(jì)方案，根據(jù)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)原理，基于Venple5.3技術(shù)用計(jì)算機(jī)對(duì)人

7、流量與收益模型進(jìn)行了系統(tǒng)仿真系統(tǒng)仿真，并通過調(diào)式，對(duì)模型進(jìn)行了檢驗(yàn)和評(píng)估，從而驗(yàn)證了模型的合理性、科學(xué)性和實(shí)用性。最后，對(duì)北京2008年奧運(yùn)會(huì)從經(jīng)濟(jì)收入、旅游和硬件建設(shè)等方面提出了幾點(diǎn)建議。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞：概率人流量對(duì)稱性欲望矩陣多目標(biāo)決策系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)仿真范例四：長江水質(zhì)的綜合評(píng)價(jià)與預(yù)測(cè)控制范例四：長江水質(zhì)的綜合評(píng)價(jià)與預(yù)測(cè)控制摘要本文根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，對(duì)近兩年的長江水質(zhì)做出了全方位的綜合評(píng)價(jià)，找到了高錳酸鹽和氨氮污染源所在主要地區(qū)

8、，并對(duì)未來10年水質(zhì)污染進(jìn)行了預(yù)測(cè)，提出了控制方案，給出了一系列較為科學(xué)的防污建議。首先對(duì)近兩年來長江流域17個(gè)主要監(jiān)測(cè)斷面監(jiān)測(cè)斷面的水質(zhì)抽樣，按照時(shí)間空間的先后交互順序進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，建立概率統(tǒng)計(jì)評(píng)判模型概率統(tǒng)計(jì)評(píng)判模型，結(jié)果發(fā)現(xiàn)：20032005年，長江85％的斷面滿足Ⅰ～Ⅲ類水質(zhì)要求，12％的斷面屬Ⅳ、Ⅴ類水質(zhì)，劣Ⅴ類水質(zhì)占3％。兩年來，長江水質(zhì)局部變化較大，整體較為平穩(wěn)，但優(yōu)質(zhì)水正在下降，超標(biāo)水質(zhì)呈上升趨勢(shì)。為了尋找污染源，我們以長江

9、干流7個(gè)斷面作為基本觀察點(diǎn)，根據(jù)水流量、水流速和降解系數(shù)，確立了污染源污染源反饋反饋指標(biāo)：iiiiiiiiiiikVVtVtVKCVCV???????????????11111)(?經(jīng)計(jì)算發(fā)現(xiàn)：江蘇南京、湖南岳陽高錳酸鹽污染最為嚴(yán)重，湖南岳陽同時(shí)又是氨氮污染源的主要地區(qū)，較為次之的是安徽安慶和江蘇南京，但同比之下相差較大。其次，對(duì)近10年的主要統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，按照GM（1，1）灰色原理，建立灰色預(yù)測(cè)灰色預(yù)測(cè)模型，歸一化處理后，通過DPS數(shù)學(xué)統(tǒng)

10、計(jì)軟件的計(jì)算，得到了水質(zhì)類別的預(yù)測(cè)值和趨勢(shì)函數(shù)，分析認(rèn)為：長江I、II、Ⅲ類水質(zhì)總量呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，其中I、Ⅲ類水質(zhì)急劇下降，劣Ⅴ類水質(zhì)上升幅度較大，到2014年超標(biāo)水質(zhì)總量百分比將達(dá)到45.88%，長江水質(zhì)全面惡化，水生態(tài)環(huán)境嚴(yán)重失去平衡。為了有效控制污染惡化趨勢(shì)，防止超標(biāo)水質(zhì)的上升，運(yùn)用二次多項(xiàng)式逐步回歸逐步回歸分析，得到廢水排放總量關(guān)于各類水質(zhì)百分比的函數(shù)，經(jīng)編程運(yùn)算，我們提出了長江污水處理方案。未來10年需要處理的污水量依次是：0

11、，0，2.66，5.14，5.76，8.21，10.86，13.71，16.77，20.07（單位：10億噸）。最后，基于對(duì)長江水質(zhì)狀況的綜合評(píng)價(jià)和未來污染趨勢(shì)的預(yù)測(cè)，根據(jù)“保護(hù)長江萬里行”考察團(tuán)的實(shí)踐調(diào)查，我們深刻意識(shí)到：長江流域水生態(tài)環(huán)境破壞日益嚴(yán)重前景不容樂觀。為防止長江“癌變”，我們提出了幾種水環(huán)保理念：做到教育先行，努力喚起民眾環(huán)境保護(hù)意識(shí)；堅(jiān)持依法治水，為保護(hù)長江立法；實(shí)行科學(xué)規(guī)劃，走可持續(xù)發(fā)展之路；提倡人文環(huán)保人文環(huán)保，構(gòu)