整車部設(shè)計(jì)手冊(cè)-電器線束部分

1、GEELY技術(shù)手冊(cè)總布置篇總布置篇—1—總布置篇第三章電器線束布置本章共分三個(gè)部分，闡述在整車開(kāi)發(fā)中的電器線束布置。第一部分為整車電器，第二部分為電氣控制模塊與車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，第三部分為空調(diào)系統(tǒng)，第四部分是整車線束。每個(gè)部分在介紹電器及線束各系統(tǒng)及部件組成與功能原理的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)闡述在整車開(kāi)發(fā)各個(gè)階段，電器各系統(tǒng)部件布置以及布置要求等?？偛贾霉ぷ髫灤┯谡囬_(kāi)發(fā)流程各個(gè)階段，每個(gè)階段有不同的工作。前期策劃階段，根據(jù)產(chǎn)品定義描述進(jìn)行機(jī)艙、下車

2、身和車身內(nèi)外飾的初步總布置。電器部分，需根據(jù)輸入的借用件清單，在機(jī)艙動(dòng)力總成布置基礎(chǔ)上進(jìn)行機(jī)艙及下車身部分電器借用件的初步布置，車身內(nèi)外飾部分電器借用件則需從人機(jī)工程方面綜合考慮，進(jìn)行初步布置，分析布置空間的可行性。并將新開(kāi)發(fā)件的位置及限制條件進(jìn)行初步定義。造型設(shè)計(jì)階段，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)艙、下車身和車身內(nèi)外飾部分電器件的詳細(xì)布置以及整車線束的初步布置。工程設(shè)計(jì)階段，根據(jù)輸入的電器更改件和新開(kāi)發(fā)件進(jìn)行布置檢查和校核；審查零部件狀態(tài)，協(xié)調(diào)專業(yè)科室

3、進(jìn)行零部件的更改設(shè)計(jì)；檢查零部件拆裝方便性以及評(píng)估產(chǎn)品可維修性。整車線束部分，需根據(jù)整車車身和內(nèi)外飾三維數(shù)據(jù)、整車電氣設(shè)計(jì)方案及電器原理圖等的不斷更新調(diào)整，對(duì)三維線束分塊及布置走向、插拔空間和拆裝維修空間等進(jìn)行校核。驗(yàn)證階段，進(jìn)行工程樣車的總布置驗(yàn)證和評(píng)審；跟蹤試制試驗(yàn)中的問(wèn)題，協(xié)調(diào)專業(yè)科室解決相關(guān)的問(wèn)題；在試制樣車階段，驗(yàn)證零部件拆裝方便性和產(chǎn)品可維護(hù)性。3.1整車電器3.1.1蓄電池蓄電池介紹1）蓄電池功能汽車蓄電池是起動(dòng)用蓄電池，

4、它滿足起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的需要，即在5～10s的短時(shí)間內(nèi)，提供汽車起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)足夠大的電流。蓄電池是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的可逆直流電源裝置。在汽車上，蓄電池與發(fā)電機(jī)并聯(lián)向用電設(shè)備供電。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，用電設(shè)備所需電能主要由發(fā)電機(jī)供給。蓄電池的功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，向起動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火系供電；發(fā)電機(jī)不發(fā)電或電壓較低時(shí)向用電設(shè)備供電；發(fā)電機(jī)超載時(shí)，協(xié)助發(fā)電機(jī)供電；發(fā)電機(jī)端電壓高于蓄電池電動(dòng)勢(shì)時(shí)，將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)，吸收發(fā)電機(jī)的過(guò)電壓，保護(hù)