(吉利)整車部設(shè)計(jì)手冊(cè)-間隙面差

1、—1—整車集成篇第一章DTS1.1間隙及面差定義1.1.1間隙、面差定義的意義及基本要求1.1.1.1意義對(duì)整車進(jìn)行外表面及內(nèi)表面的間隙面差定義，從而通過對(duì)整車外觀間隙、面差的控制，使得整車能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)期的外觀要求。1.1.1.2基本要求間隙、面差定義主要依據(jù)競(jìng)品車間隙面差測(cè)量、現(xiàn)有車型數(shù)據(jù)庫積累，并充分對(duì)比市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)車型的間隙、面差水平結(jié)合我們自身的工藝制造能力進(jìn)行制定。1）整車的間隙、面差應(yīng)能在競(jìng)品車中處于領(lǐng)先水平并考慮實(shí)際的制造工藝

2、要求；2）間隙、面差定義應(yīng)符合工程要求并能在后期的數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)階段中體現(xiàn)；3）間隙面差定義文件中對(duì)應(yīng)位置處的間隙面差定義應(yīng)有斷面簡(jiǎn)圖，以表明該處的結(jié)構(gòu)。1.1.2整車間隙、面差的定義1.1.2.1相關(guān)輸入及流程為了保證后期產(chǎn)品質(zhì)量，并滿足工藝及外觀要求對(duì)整車的間隙、面差進(jìn)行定義。整車間隙面差定義開始于造型設(shè)計(jì)階段，根據(jù)新產(chǎn)品的造型輸入，并對(duì)比競(jìng)品車、結(jié)合公司工藝制造水平進(jìn)行整車間隙面差定義。需要的相關(guān)輸入如下：1）車型效果圖(第二版)。該效

3、果圖要分縫明確，以根據(jù)分縫形式及位置進(jìn)行間隙、面差定義。2）車型CAS數(shù)據(jù)（第一版）。內(nèi)、外CAS都要分縫明確。3）競(jìng)品車間隙及面差分析報(bào)告。應(yīng)包括競(jìng)品車車身表面及內(nèi)飾表面主要斷面及搭接處的間隙、面差統(tǒng)計(jì)及分析。該報(bào)告可以作為新車型間隙、面差定義的參考。間隙、面差定義流程如下：通過上述輸入，科室內(nèi)完成的間隙面差的定義，并需要與相關(guān)部門一起對(duì)定義進(jìn)行評(píng)審。評(píng)審?fù)ㄟ^的定義需要在CAS及A面中體現(xiàn)。后期三維數(shù)據(jù)的制作、工程車制造生產(chǎn)均要以此為

4、標(biāo)準(zhǔn)。間隙面差定義及控制流程見圖11。評(píng)審材料為PPT格式，實(shí)例見附錄A1?！?—車型HL1NL2GC1FE1CE2備注序號(hào)基準(zhǔn)件相關(guān)件間隙面差間隙面差間隙面差間隙面差間隙面差各車型范圍3中控臺(tái)罩空調(diào)控制面板0.500.5?1.00.50?0.50.05.0??0.50.05.0??0.252.00.0??2.03.03.0??0.50.50.70.51.50.50?0.500.5?間隙：0.25～0.5面差：2.0～0.54儀表板本體

5、出風(fēng)口0.50.05.0??1.05.05.0??0.252.00.0??2.00.05.0??0.501.01.00.50.20.21.00.5間隙：0.25～0.5面差：2.0～0.55儀表板左下護(hù)板下本體中控臺(tái)罩0.500.5?00.50?0.50.05.0??0.50.05.0??1.01.01.0??0.50.500.50.500.5?0.500.5?間隙：0.5～1面差：0～0.56A柱裝飾板儀表板上本體0.500.5?1.

6、00.50?1.00.05.0??3.05.05.0??0.50.03.0??00.51.5?0.50.50?1.000.5?間隙：0～1面差：1～32）門內(nèi)飾：根據(jù)前門內(nèi)飾造型、配置、預(yù)選材料的不同間隙面差會(huì)有差別。主要部分的間隙面差見表2。圖13HL1、NL2、GC1、FE1、CE2門內(nèi)飾表2各車型門內(nèi)飾間隙面差對(duì)比單位為毫米車型HL1NL2GC1FE1CE2備注序號(hào)基準(zhǔn)件相關(guān)件間隙面差間隙面差間隙面差間隙面差間隙面差各車型范圍1中