2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
已閱讀1頁,還剩28頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、1?汽油噴射引擎概述【單選題】()1.有關汽油引擎,下列何者有誤?(A)燃料噴射系統(tǒng)可使廢氣中HC及CO減少(B)燃料噴射通常噴射於進氣歧管或進汽門口(C()燃料噴射較不易產生回火或汽阻之現(xiàn)象(D)渦輪增壓器於引擎轉速低時,效率較高。()2.壓力計量式(速度-密度式)空氣流量計的英文代號稱為(A)D–Type(B)K–Type(C)L–Type(D)LH–Type。()3.機械式噴油系統(tǒng)簡稱(A)L(B)LH(C)K(D)M型。()4.

2、下列噴射系統(tǒng)中,何者為連續(xù)噴射?(A)L(B)LH(C)K(D)M型。()5.L–Type燃料噴射,其L代表(A)空氣(B)壓力(C)行程(D)溫度。()6.控制L–Jetronic基本脈波時間之兩個因素是(A)空氣流量與引擎轉速(B)加速率與引擎轉速(C)引擎溫度與引擎轉速(D)進汽溫度與引擎轉速。()7.燃料噴射引擎,如果噴油嘴裝在節(jié)汽門附近,此型式為(A)共同噴射(B)連續(xù)噴射(C)多點噴射(D)單點噴射。()8.汽油噴射系統(tǒng)中,

3、利用引擎轉速和進氣歧管壓力推算引擎每一行程吸入空氣量,並以此空氣量為基準,計算汽油噴射量之方法稱(A)節(jié)流閥速度法(B)質量流方式(C)速度密度式(D)以上皆是。()9.波細(Bosch)D型噴射系統(tǒng)乃利用(A)熱膜片感應方式(B)歧管壓力量測系統(tǒng)(C)機械式連續(xù)噴射控制系統(tǒng)(D)以上皆非。()10.L–Type汽油燃料噴射系統(tǒng),其基本噴射量由下列何種感知器信號來決定?(A)車速及空氣流量(B)水溫及點火起動信號(C)水溫及節(jié)汽門位置(

4、D)引擎轉速及空氣流量。()11.下列何種訊號不送入L–Jetronic汽油噴射系統(tǒng)中的電子控制器?(A)冷卻水溫度(B)引擎轉速(C)吸入空氣之溫度(D)進氣歧管壓力。()12.電腦控制汽油噴射系統(tǒng)的電源是(A)不經繼電器直接由電瓶供應(B)經繼電器由電瓶供應(C)經發(fā)火開關供應電源(D)由發(fā)電機B線頭供應電源。()13.L–Type汽油燃料噴射系統(tǒng),其基本噴射量是由下列何種感知器信號來決定?(A)引擎轉速及空氣流量(B)車速及空氣流

5、量計(C)水溫及節(jié)汽門位置(D)進汽溫度及節(jié)汽門位置。()14.使用多點噴射系統(tǒng)之汽油引擎較使用汽化器者具有何種特性?(A)排出較多黑煙(B)燃料可以不經進氣歧管(C)低速時不易汽化(D)較耗燃料。()15.汽油噴射引擎大都採取(A)燃燒室(B)進汽口(C)節(jié)汽門噴射方式。()16.L3Jetronic的空氣流量計是採用(A)熱線式(B)熱膜式(C)翼片式。()17.LH型噴射系統(tǒng)其空氣流量計是測量進入空氣的(A)體積(B)質量(C)壓

6、力。()18.基本噴射量控制是以空氣量及(A)引擎轉速(B)水溫(C)電瓶電壓為主。()19.順序噴射是依(A)1234缸噴油(B)點火順序,各缸動力行程噴油(C)點火順序,各缸進汽行程噴油。()20.節(jié)汽門噴射系統(tǒng),是將汽油噴在(A)節(jié)汽門上方(B)節(jié)汽門下方(C)進氣歧管中。()21.車速信號?引擎轉速之信號?空氣流量計送來的信號?起動信號。則噴油嘴的基本噴射量取決於上述之(A)??(B)??(C)??(D)??。()22.EFIL

7、的噴油嘴其噴射量之多寡取決於(A)噴射器針閥打開時間之長短(B)壓力調節(jié)閥壓力的高低(C)燃油泵浦送油量之多寡(D)噴射壓力之高低。()23.LJetronic電子控制汽油噴射引擎,下列敘述何者有誤?(A)採用間歇噴射方式噴油(B)其燃料計量是由空氣流量來計量(C)是採取進氣口的噴射方式(D)為一高壓噴射系統(tǒng)。()24.採用同時噴射方式的電子控制汽油噴射引擎,下列何者有誤?(A)燃料的噴射時間與引擎各行程的工作循環(huán)無關(B)噴射的燃料不

8、是直接噴入汽缸,而是噴於進汽門的外側(C)所有汽缸的噴油器其電路必須採串聯(lián)接線(D)其控制簡單,但精度卻較差。3?燃料系統(tǒng)【是非題】()1.掃汽泵可防止油箱與油路中的汽油泵之間產生汽阻。()2.渦輪式比滾柱式汽油泵輸油平穩(wěn)。()3.油針式噴油嘴最適合16V噴射引擎使用。()4.高電阻式噴油嘴,其電磁線圈是以黃銅線來製造,其電阻為13.8Ω,不須串聯(lián)減壓電阻。()5.冷車起動噴油嘴,最大噴油時間在-20℃時為7.5秒。()6.汽油噴射引擎

9、都須裝設冷車起動噴油嘴,以改善冷引擎的起動性能?!締芜x題】()1.如圖以示波器測量汽油引擎間歇噴射系統(tǒng)中的噴油嘴噴油波形,其中噴油量多寡取決於(A)ab段時間長短(B)bc間電壓高低(C)bd段時間長短(D)de間電壓高低。()2.電子控制式汽油噴射引擎在各種轉速與負荷下,使油路中的油壓與進氣歧管間仍然保持一定的壓力差,以精確控制噴油量,係下列哪一個元件的作用?(A)燃油泵(FuelPump)(B)燃油脈動緩衝器(FuelDamper)

10、(C)壓力調節(jié)器(PressureRegulat)(D)燃油噴射器(FuelInject)。()3.電子控制式汽油噴射引擎,欲釋放燃油系統(tǒng)壓力時,正確方法之一為引擎應在熄火狀態(tài),並且執(zhí)行下列哪一動作?(A)拆開汽油濾清器上的進油管接頭(B)拆開燃油壓力調整器上的回油管接頭(C)拆下電動汽油泵保險絲或其線束接頭後,再起動引擎直至熄火(D)打開油箱蓋,等候約1分鐘即可釋放壓力。()4.現(xiàn)代車輛裝有輔助起動裝置主要是(A)使馬達轉速加快(B)

11、增加馬達扭力(C)控制起動旁通電路(D)供給引擎較濃之混合比。()5.電子控制式汽油噴射系統(tǒng)噴油量之多少係控制噴油嘴之(A)電磁閥(B)油針行程(C)孔口大小(D)噴射壓力。()6.電子控制式汽油噴射系統(tǒng),其噴油量控制主要是由(A)噴油壓力(B)噴油嘴針閥上升高(C)噴油嘴開啟孔徑大小(D)噴油嘴開啟時間來控制。()7.汽油噴射系統(tǒng)中,相當於化油器,阻風門作用的零件是(A)水溫感知器(B)冷車起動閥(C)節(jié)汽門開關(D)脈動緩衝器。()

12、8.若一燃油噴射汽油引擎之汽車,車主抱怨,有時耗油及排煙,經檢查後確認燃油壓力過高,則下列何者為最有可能導致該故障之零件?(A)FuelPump(B)FuelPressureRegulat(C)ECV(D)O2Sens。()9.E.F.I.系統(tǒng)之供油壓力檢驗時,拔去真空管時,供油壓力,油壓在最大值,可能原因為(A)調壓器故障(B)真空管破裂或堵塞(C)燃油泵故障(D)正常。()10.實施燃油噴射系統(tǒng)之最大供油壓力測試,測試結果壓力正常,

13、但供油量仍不足,可能故障原因為(A)燃油泵失效(B)燃油濾清器阻塞(C)脈動緩衝器失效(D)燃油壓力調整器阻塞。()11.實施EFI系統(tǒng)汽油泵之最大供油壓力測試(A)運轉中夾回油管不可超過5秒(B)壓力應高於5kgcm2(C)以上皆對(D)以上皆非。()12.實施燃油噴射系統(tǒng)之殘壓測試,下列敘述何者有誤?(A)熄火5分鐘壓力應在1.5kgcm2以上(B)如殘壓不足,應重新建立油壓,並夾進油端如殘壓不改變,故障原因為單向閥損壞(C)夾進油

14、端如殘壓壓力仍不足,應重新建立油壓,並同時夾住進回油端,如殘壓壓力不改變、故障原因為調壓器損壞(D)夾住進、回油端如殘壓仍不足故障原因可能為調壓器真空管破裂。()13.實施噴油嘴檢驗下列敘述何者有誤?(A)於引擎運轉時使用噪音偵測器、噪音隨引擎轉速升高而下降(B)低電阻式其歐姆值為2n~3Ω(C)高電阻式其歐姆值為13~15Ω(D)實施標準噴射量檢驗是將噴油嘴和電瓶連接15秒,其標準噴射量為40~50c.c.,允許誤差值為5c.c.以下

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論