液壓或氣動(dòng)技術(shù)在工業(yè)中的應(yīng)用

1、液壓或氣動(dòng)技術(shù)在工業(yè)中的應(yīng)用液壓或氣動(dòng)技術(shù)在工業(yè)中的應(yīng)用液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)統(tǒng)稱為流體傳動(dòng)，是根據(jù)17世紀(jì)帕斯卡提出的液體靜壓力傳動(dòng)原理，利用液體與氣體來傳遞能量的一門新興技術(shù)，是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中廣為應(yīng)用的一門技術(shù)。液壓技術(shù)最初用水作為工作介質(zhì)以水壓機(jī)的形式將其應(yīng)用于工業(yè)上后來隨著技術(shù)的逐步進(jìn)步，介質(zhì)改為油，至今大部分的液壓機(jī)械仍然是使用油作為介質(zhì)，但制造出來的產(chǎn)品無論在性能、范圍、用途等各方面都是以往的技術(shù)所不能比及的。經(jīng)過二百多年的發(fā)展，

2、到如今，流體與氣體傳動(dòng)技術(shù)水平的高低已成為一個(gè)國家工業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。液壓與氣動(dòng)技術(shù)開始大范圍的應(yīng)用是在二十世紀(jì)，特別是1920年以后發(fā)展更為迅速。液壓元件大約在19世紀(jì)末20世紀(jì)初的20年間才開始進(jìn)入正規(guī)的工業(yè)生產(chǎn)階段。1925年維克斯發(fā)明了壓力平衡式葉片泵為近代液壓元件工業(yè)或液壓傳動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)的逐步建立奠定了基礎(chǔ)。20世紀(jì)初康斯坦丁尼斯克對(duì)能量波動(dòng)傳遞進(jìn)行了理論及實(shí)際研究。液壓技術(shù)一般應(yīng)用于重型、大型、特大型設(shè)備，如冶金行業(yè)軋機(jī)壓下系

3、統(tǒng)，連鑄機(jī)壓下系統(tǒng)等；軍工中高速響應(yīng)場(chǎng)合，如飛機(jī)尾舵控制，輪船舵機(jī)控制，高速響應(yīng)隨動(dòng)系統(tǒng)等工程機(jī)械，抗沖擊，要求功重比較高系統(tǒng)一般都采用液壓系統(tǒng)這是應(yīng)用液壓技術(shù)的最大的三個(gè)領(lǐng)域。一、液壓傳動(dòng)基本原理一、液壓傳動(dòng)基本原理從原理上來說，液壓傳動(dòng)所基于的最基本的原理就是帕斯卡原理，就是說，液體各處的壓強(qiáng)是一致的，這樣，在平衡的系統(tǒng)中，比較小的活塞上面施加的壓力比較小，而大的活塞上施加的壓力也比較大，這樣能夠保持液體的靜止。所以通過液體的傳遞，

4、可以得到不同端上的不同的壓力，這樣就可以達(dá)到一個(gè)變換的目的。我們所常見到的液壓千斤頂就是利用了這個(gè)原理來達(dá)到力的傳遞。液壓傳動(dòng)中所需要的元件主要有動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件等。其中液壓動(dòng)力元件是為液壓系統(tǒng)產(chǎn)生動(dòng)力的部件，主要包括各種液壓泵。液壓泵依靠容積變化原理來工作，所以一般也稱為容積液壓泵。齒輪泵是最常見的一種液壓泵，它通過兩個(gè)嚙合的齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)使得液體進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。其他的液壓泵還有葉片泵、柱塞泵，在選擇液壓泵的時(shí)候主要需要注

5、意的問題包括消耗的能量、效率、降低噪音。液壓執(zhí)行元件是用來執(zhí)行將液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能的裝置，主要包括液壓缸和液壓馬達(dá)。液壓馬達(dá)是與液壓泵做相反的工作的裝置，也就是把液壓的能量轉(zhuǎn)換稱為機(jī)械能，從而對(duì)外做功。液壓控制元件用來控制液體流動(dòng)的方向、壓力的高低以及對(duì)流量的大小進(jìn)行預(yù)期的控制，以滿足特定的工作要求。正是因?yàn)橐簤嚎刂圃骷撵`活性，使得液壓控制系統(tǒng)能夠完成不同的活動(dòng)。液壓控制元件按照用途可以分成壓力控制閥、流量控制閥、方向控

6、制閥。按照操作方式可以分成人力操縱閥、機(jī)械操縱法、電動(dòng)操縱閥等。除了上述的元件以外，液壓控制系統(tǒng)還需要液壓輔助元件。這些元件包括管路和管接頭、油箱、過濾器、蓄能器和密封裝置。通過以上的各個(gè)器件，我們就能夠建設(shè)出一個(gè)液壓回路。所謂液壓回路就是通過各種液壓器件構(gòu)成的相應(yīng)的控制回路。根據(jù)不同的控制目標(biāo)，我們能夠設(shè)計(jì)不同的回路，比如壓力控制回路、速度控制回路、多缸工作控制回路等。根據(jù)液壓傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)及其特點(diǎn)，在液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，首先要進(jìn)行系統(tǒng)分析

7、，然后擬定系統(tǒng)的原理圖，其型液壓桿將彈體舉起并精準(zhǔn)的安排好發(fā)射角度，整個(gè)過程最多只需要三個(gè)人，十分高效。此外軍事工業(yè)用的火炮操縱裝置、船舶減搖裝置、飛行器仿真、飛機(jī)起落架的收放裝置和方向舵控制裝置等，都是液壓氣動(dòng)技術(shù)的真實(shí)應(yīng)用。2.民用工業(yè)：民用工業(yè)的發(fā)展與軍事工業(yè)的發(fā)展是相輔相承的。二戰(zhàn)前，世界各主要工業(yè)國的工業(yè)化水平參差不齊，這在軍事工業(yè)中就已經(jīng)體現(xiàn)出來，由于液壓與氣動(dòng)技術(shù)的發(fā)展還不是很成熟，因此這些主要工業(yè)國的民用工業(yè)機(jī)械化不是太

8、明顯，但歐美日等主要國家還是很有實(shí)力的，德英美較日本要強(qiáng)得多。二戰(zhàn)后，日本德國雖作為戰(zhàn)敗國，但德日的發(fā)展速度非?？欤绕涫侨毡?。日本液壓傳動(dòng)的發(fā)展較歐美等國家晚了近20多年，但在1955年前后日本迅速發(fā)展液壓傳動(dòng)1956年還專門成立了“液壓工業(yè)會(huì)”。經(jīng)過近半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展之后，如今日本液壓傳動(dòng)的發(fā)展已經(jīng)具有相當(dāng)?shù)囊?guī)模和水平，屆世界領(lǐng)先地位。氣液壓傳動(dòng)的應(yīng)用歷史悠久。從18世紀(jì)的工業(yè)革命開始?xì)庖簤簜鲃?dòng)逐漸被應(yīng)用于各類行業(yè)中。如礦山用的風(fēng)鉆火

9、車的剎車裝置等。而氣液壓傳動(dòng)應(yīng)用于一般工業(yè)中的自動(dòng)化、省力化則是近些年的事情。目前世界各國都把氣液壓傳動(dòng)作為一種低成本的工業(yè)自動(dòng)化手段。國內(nèi)外自20世紀(jì)60年代以來氣液壓傳動(dòng)發(fā)展十分迅速目前氣液壓傳動(dòng)元件的發(fā)展速度已具有相當(dāng)?shù)囊?guī)模但與國際水平相比，還有很大差距。因?yàn)闅庖簤簜鲃?dòng)有許多突出的優(yōu)點(diǎn)，因此它在民用工業(yè)中的應(yīng)用更加廣泛。小到一般工業(yè)用的塑料加工機(jī)械、壓力機(jī)械、機(jī)床等；行走機(jī)械中的工程機(jī)械、建筑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車等；大到鋼鐵工業(yè)用

10、的冶金機(jī)械、提升裝置、軋輥調(diào)整裝置等；土木水利工程用的防洪閘門及堤壩裝置、河床升降裝置、橋梁操縱機(jī)構(gòu)等；發(fā)電廠渦輪機(jī)調(diào)速裝置、核發(fā)電廠等國；船舶用的甲板起重機(jī)械、船頭門、艙壁閥、船尾推進(jìn)器等；特殊技術(shù)用的巨型天線控制裝置、測(cè)量浮標(biāo)、升降旋轉(zhuǎn)舞臺(tái)等。液壓與氣動(dòng)技術(shù)在民用工業(yè)中的應(yīng)用遠(yuǎn)比軍事工業(yè)廣泛得多?，F(xiàn)在的工業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為了一個(gè)相當(dāng)龐大的工業(yè)體系，可以分為制造業(yè)、建筑業(yè)、服務(wù)業(yè)等幾大部門，液壓與氣動(dòng)技術(shù)在制造業(yè)和建筑業(yè)中應(yīng)用的較多，特別

11、是大型的裝備制造業(yè)中，氣液壓的作用相當(dāng)重要，例如我們經(jīng)常見到的挖掘機(jī)、推土機(jī)、鏟車等，都是通過一個(gè)個(gè)的液壓桿來傳遞動(dòng)力，從而指使各個(gè)部件運(yùn)動(dòng)，最終達(dá)到工作目的。建筑業(yè)中，大型的軌行式施工機(jī)械，可以將重達(dá)幾百噸幾千噸的材料運(yùn)送到規(guī)定的地點(diǎn)并完成工作，例如高鐵高架橋的修建，大部分的橋梁部件都是在一個(gè)地方澆灌鑄成，然后再用運(yùn)輸車運(yùn)送到大橋上安裝上的，整個(gè)過程需要功率相當(dāng)大的液壓組合機(jī)械來完成。氣液壓作為一個(gè)廣泛應(yīng)用的技術(shù)，在未來更是有廣闊的前

12、景。隨著我國社會(huì)主義建設(shè)步伐的加快，我國交通、能源、鐵路、民航等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程的快速發(fā)展，大型建筑施工和資源開發(fā)規(guī)模不斷擴(kuò)大，工程機(jī)械在市場(chǎng)上的需求大大增加，各個(gè)方面對(duì)于氣壓液壓的依賴會(huì)越來越強(qiáng)，而且要求也會(huì)越來越高，同時(shí)，這些大型工程面臨的作業(yè)環(huán)境更為苛刻、工況條件更為復(fù)雜等所帶來的挑戰(zhàn)，也進(jìn)一步推動(dòng)著對(duì)氣液壓傳動(dòng)技術(shù)的深入研究，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的深入發(fā)展，液壓控制系統(tǒng)可以和智能控制的技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制的技術(shù)等技術(shù)結(jié)合起來，這樣就能夠在