科學(xué)預(yù)防車輛交通事故對策研究

1、1科學(xué)預(yù)防車輛交通事故對策研究作者：曹思龍指導(dǎo)教員：趙炳強(qiáng)[論文摘要]：隨著社會、經(jīng)濟(jì)和道路交通的飛速發(fā)展，我國已進(jìn)入道路交通事故的高發(fā)期，道路交通事故成為危害國家和人民生命財產(chǎn)安全的重要因素。因此，盡可能地杜絕和減少車輛事故的發(fā)生，是新形勢下部隊迫切需要解決的重要問題，也是進(jìn)一步提高部隊整體戰(zhàn)斗力的重要環(huán)節(jié)。[關(guān)鍵詞]：道路交通事故預(yù)防對策近年來，全國交通運輸業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的良好勢頭，為經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保障。公路交通以其

2、方便快捷的特點已成為社會交通運輸?shù)闹黧w。隨著社會、經(jīng)濟(jì)和道路交通的飛速發(fā)展，我國已進(jìn)入道路交通事故的高發(fā)期，道路交通事故成為危害國家和人民生命財產(chǎn)安全的重要因素，交通事故多發(fā)，尤其是重、特大事故頻頻發(fā)生，嚴(yán)重危害了國家和人民生命財產(chǎn)安全，給社會增添了新的不安定因素，遏制道路交通事故上升趨勢已成為擺在我們面前的一項重要任務(wù)。接二連三的發(fā)生，次次都是觸目驚心，有的開車撞死撞傷老百姓，有的自己駕車車毀人亡，這些事故不僅影響到部隊的形象和聲譽，

3、同時也給部隊、家庭、自己和他人造成巨大的損失。因此，盡可能地杜絕和減少車輛事故的發(fā)生，是新形勢下部隊迫切需要解決的重要問題，也是進(jìn)一步提高部隊整體戰(zhàn)斗力的重要環(huán)節(jié)。下面，我試著從車輛事故原因和預(yù)防對策，談幾點體會和看法。1、道路交通事故現(xiàn)狀以我國道路交通事故狀況為例，來說明情況。近年來我國道路交通事故四項主要統(tǒng)計指標(biāo)顯示的數(shù)字在不斷增加，2005年1月至10月，我國道路交通事故數(shù)量為26378起，死亡87218人，受傷391752人，直

4、接經(jīng)濟(jì)損失為20.2億元。與去年同期相比，事故死亡人數(shù)增加1618人，受傷人數(shù)減少26078人，直接財產(chǎn)損失減少8.2億元，但是我省道路交通事故死亡人數(shù)比去年同期超過10％，上升幅度驚人?？梢哉f，目前我國的道路交通安全形勢依然十分嚴(yán)峻，急待各級、各部門采取有效措施，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。2、道路交通事故分析對于一個完整系統(tǒng)而言，它是由若干個相互關(guān)聯(lián)制約，相互作用的組成部分所構(gòu)成。根據(jù)系統(tǒng)科學(xué)的觀點分析，道路交通是人類為滿足人們出行和貨

5、物運輸?shù)男枰扇?、車、路、環(huán)境等交通元素構(gòu)成的復(fù)雜動態(tài)系統(tǒng)。人、車、路、環(huán)境等幾個互不相同的要素，這們之間即相互制約又相互依賴。對于我省道路交通來說，事故狀況頻發(fā)、嚴(yán)重的原因3交通安全事故釀成大禍。4、部隊?wèi)?yīng)該從以下方面預(yù)防車輛交通事故4.1抓好思想教育，解決交通安全意識不強(qiáng)的問題。出現(xiàn)“違章行車”、“酒后開車”、“疲勞駕車”現(xiàn)象，是安全意識不強(qiáng)的問題，是思想認(rèn)識不深的問題。因此，要教育官兵必須牢固樹立“安全第一”的思想，充分認(rèn)識車輛

6、事故的危害性和行車安全的重要性。一要認(rèn)真學(xué)習(xí)交規(guī)，增強(qiáng)安全意識。結(jié)合部隊擔(dān)負(fù)任務(wù)的實際，組織車管干部和駕駛員隊伍定期開展安全學(xué)習(xí)教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路安全交通法規(guī)》，增強(qiáng)駕駛員的安全觀念，強(qiáng)化安全責(zé)任意識，熟記安全規(guī)章制度，掌握預(yù)防事故的基本知識，牢固樹立“法規(guī)記心中，平安在手中”的安全觀念，提高遵紀(jì)守法的自覺性。二要做好心理疏導(dǎo)，筑牢思想防線。以“三互”活動為載體，積極主動做好談心交心工作，了解掌握駕駛員的心理反應(yīng)和行為表現(xiàn)，針對駕駛員

7、易產(chǎn)生“與眾不同、高人一等”的優(yōu)越心理、違章行車的僥幸心理、掉以輕心的麻痹心理、意氣用事的賭氣心理、得意忘形的興奮心理、對工作環(huán)境的厭倦心理和爭勝賣弄的逞強(qiáng)心理等，抓好思想教育引導(dǎo)，搞好心理疏導(dǎo)，筑牢思想防線。三要抓好警示教育，汲取經(jīng)驗教訓(xùn)。在車場門前設(shè)立安全警示教育欄，把安全警示教育作為每天的必修課，把兄弟單位及駐地周邊發(fā)生的車輛事故寫在警示欄中，讓每個駕駛員在出車前看到、行車中想到，汲取教訓(xùn)；組織觀看影視資料，用大量的事實、實例和血

8、的教訓(xùn)教育駕駛員，切實增強(qiáng)安全行車的意識。4.2抓好作風(fēng)養(yǎng)成，解決工作作風(fēng)不實的問題。“違章行車”、“酒后開車”、“疲勞駕駛”是安全意識不強(qiáng)的問題，也是作風(fēng)不實的問題。要解決作風(fēng)不實的問題，必須從以下幾個方面抓起。一要加強(qiáng)用車管理，嚴(yán)格車輛派遣。要嚴(yán)格落實車輛派遣制度，按照用車單位申請、車管部門承辦、值班領(lǐng)導(dǎo)簽批的程序派遣車輛，用車單位必須提前向車管部門申請用車事由、車型、時間、路線，根據(jù)申請用車的數(shù)量、路線采取從嚴(yán)控制、適當(dāng)結(jié)合的原則

9、派遣，盡量少出私人車、少出長途車、少出隨行車，可派可不派的車堅決不派，避免隨意派車、重復(fù)派車的現(xiàn)象。二要搞好維護(hù)保養(yǎng)，確保車況良好。嚴(yán)格車輛審驗關(guān)，對超負(fù)荷運轉(zhuǎn)、有嚴(yán)重事故隱患的車輛，要認(rèn)真記錄在案，堅決停止使用。有的單位只要車輛能發(fā)動起來就不得不跑，從而埋下了事故隱患，預(yù)防車輛事故，必須要切實解決這個問題。要認(rèn)真落實車場日制度，充分發(fā)揮車場日的作用，抓好車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，保持車輛時刻處于良好的戰(zhàn)備狀態(tài)。三要遵守交通法規(guī)，確保行車安全

10、。教育駕駛員認(rèn)真遵守部隊車輛使用管理的規(guī)章制度和地方交通法規(guī)，做到文明駕車，堅決杜絕違章行車、酒后開車、疲勞駕車，時刻樹立憂患意識，切實做到為部隊負(fù)責(zé)、為家庭負(fù)責(zé)、為個人負(fù)責(zé)、為他人負(fù)責(zé)，牢記職責(zé)，善待事業(yè)，時刻居安思危，警鐘長鳴；引導(dǎo)駕駛員熱愛本職，破除軍車“特權(quán)”思想，牢固樹立遵章守紀(jì)行車、安全行車、禮貌行車的思想觀念，把行車安全、行為文明、服務(wù)優(yōu)質(zhì)作為每個駕駛員的自覺行動。4.3抓好帶車管車，解決行車途中監(jiān)督失控的問題。不管是違章