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文檔簡介
1、我國目前高速公路正處于快速發(fā)展的時期,高速公路以其順暢的線形,寬闊的車道,全封閉、全立交的交通控制以及各種有效的交通安全設施,為車輛提供了良好的行車條件,大大改善了我國的交通運輸狀況。然而,近年來伴隨著高速公路交通量的迅速增長,交通事故也明顯增加,給人民的生命財產造成了嚴重危害。由于我國高速公路起步較晚,對高速公路交通安全問題尚缺乏規(guī)律性認識。因此,對交通事故進行深入分析,對丁預防交通事故,提高高速公路行車安全具有重要意義。 本
2、文以寧連高速公路北段(淮連高速公路)及國內外其它高速公路交通事故統(tǒng)計資料為基礎,對高速公路進行安全研究與分析。首先,通過對大量的高速公路交通事故資料的研究,采用統(tǒng)計分析的方法,系統(tǒng)分析高速公路交通事故的分布規(guī)律,包括時間分布、空間分布、事故形態(tài)分布、氣候分布等,得出交通事故在各種狀態(tài)下的分布特點; 其次,通過對多種國內外常用的事故多發(fā)位置鑒別方法的優(yōu)缺點進行分析,提出了用累計頻率曲線法鑒別事故多發(fā)位置,用該方法進行了淮連高速公路
3、事故多發(fā)位置的鑒別,得到事故多發(fā)位置并分析了事故多發(fā)的主要原因; 根據高速公路交通事故致因機理,分析各種因素在交通事故發(fā)生過程中的影響程度,對交通事故與人、車、道路環(huán)境之間關系進行研究,并分析事故調查中容易忽視的客觀因素包括平縱線形、路面狀況、交通量及不利氣候條件對交通事故的影響。 最后探討灰色模型GM(1,1)在道路交通事故預測中的具體應用,并用其對淮連高速公路交通事故量進行預測:針對高速公路交通事故發(fā)生機理,從人、車
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