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文檔簡介
1、我國至1988年上海至嘉定誕生第一條高速公路以來，經(jīng)過十多年的飛速發(fā)展，高速公路通車里程數(shù)已躍居世界第二位。到目前為止，全國高速公路里程已超過4萬公里。但是，隨著我國高速公路的高速發(fā)展，在給人們帶來現(xiàn)代交通高效、快捷的全新感受的同時，也一直以它的高事故率、驚人的事故損害困擾著高速公路的管理者和使用者。 目前，我國正處于高速公路建設(shè)迅猛發(fā)展時期，高速公路發(fā)生重大事故，其政治影響和經(jīng)濟損失都十分嚴重；另外，由于中國高速公路交通事故與
2、國外高速公路有著較大的差別，具有自身的規(guī)律和特點，而對于這些規(guī)律和特點國內(nèi)卻掌握較少。因此，分析高速公路交通事故的影響規(guī)律、尋找預(yù)防交通事故的有效對策、建立交通事故預(yù)警系統(tǒng)，對于顯著地改善高速公路的交通安全現(xiàn)狀十分重要而迫切。 本文的研究目的即在于通過對高速公路交通事故誘發(fā)機理的分析，分析如何建立一個高效的交通預(yù)警管理系統(tǒng)，并針對交通事故預(yù)警管理系統(tǒng)，設(shè)立各預(yù)警指標并對各種指標進行模糊綜合評價，使高速公路能夠有效預(yù)防和預(yù)控交通事
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