細長軸類零件的切削加工工藝

1、細長軸類零件的切削加工工藝細長軸類零件的切削加工工藝對于長度與直徑之比(長徑比)大于80的細長軸，在切削過程中由于其剛性差而極易產生彎曲和振動，難以獲得良好的加工精度和表面粗糙度。且熱擴散差，線膨脹大，當工件兩端頂緊時受熱變形影響易產生彎曲，因此，長徑比大于80的細長軸是軸類零件中較難加工的零件。在實際生產中，可通過采用三支承跟刀架、彈簧頂尖、改進刀具的幾何角度或采用寬刃精車刀、選擇熱硬性好及高耐磨的刀具材料、增設合理的輔助工具等方法達

2、到滿意的加工效果。1細長軸加工前的準備工作加工前應先調整機床，校直工件。機床調整主軸中心和尾座頂尖中心連線與導軌全長平行主軸中心與尾座頂尖中心的同軸度公差小于0.02大、中、小拖板的間隙合適(過松會扎刀)。棒料校直采用熱校直法校直棒料，不宜冷校直，忌錘擊。裝夾時，防止預加應力產生變形，夾持方法有兩種:一是在一端車出8～10mm的卡腳檔二是在卡盤爪與工件間墊入直徑為f3～f5mm的鋼絲(繞工件放置)或鋼柱(順工件放置)，使工件與卡盤為線接

3、觸。2切削方法采用三支承爪的跟刀架及彈簧頂尖，切削方法有以下兩種。1)高速切削法常采用75粗車刀、93半精車和精車刀。75粗車刀材料為YT15YW2，刀片代號A127；93精車刀材料為YT30、YW1，刀片代號A127。粗車切削用量：圖1加V形塊的木支架半精車、精車時可采用如圖2所示的托架，托架是在加工過程中起減振作用的主要輔具，托架由兩塊制有3斜面的木質(紅松)托塊組成，上托塊的上面制成V型托口，這可使工件與上托塊在互相作用時能夠形成

4、不完全碰撞，受力時一部分功能將受到損失，以達到減小反作用力的目的。根據實踐經驗，V型夾角α=30～50為宜，輔具安放數(shù)量視工件長徑比及工件長度而定，當長徑比大于80、工件長大于1500mm以上時，每隔600～800mm放置一個。1.工件2.上托架3.下托架4.床身圖2托架4應用效果采用上述工藝措施后，車削最細軸(桿)f82000和細長軸f253000～5000，全長精度在IT5以上，表面粗糙度在Ra1.6以下，車削一根軸僅需15～25m