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文檔簡介
1、xx電廠電廠600MW機組密封油系統(tǒng)故障及對策機組密封油系統(tǒng)故障及對策1空氣析出箱安裝位置不當,發(fā)電機內(nèi)壓力較低時造成密封油膨脹箱滿油11滿油經(jīng)過:#5機組96年11月14日進入投產(chǎn)第一次整組啟動,本次啟動為“168”期間第一階段,只沖至3000RPm,發(fā)電機不并列,故發(fā)電機未充氫氣運行,期間僅保持發(fā)電機內(nèi)壓縮空氣壓力。機組正常啟動,一次沖轉(zhuǎn)成功至1500RPm,進行中速暖機,暖機1小時后發(fā)現(xiàn)69m油水檢測器有油,立即對其排放不止,分析
2、為密封油膨脹箱滿油,有可能造成了發(fā)電機進油,隨下令打閘停機處理。12原因分析:該密封油系統(tǒng)為發(fā)電機氫側(cè)回油至膨脹箱,油中氫氣在此排放后,由69m浮子閥控制其油位再回至空氣析出箱,與空側(cè)回油一起到主油箱。本膨脹箱滿油為發(fā)電機內(nèi)壓力過低(<30kPa=引起。因為發(fā)電機內(nèi)壓力過低,克服不了密封油膨脹箱、浮子閥、空氣析出箱三者之間的高度差,使得密封油回油受阻,造成膨脹箱滿油,因為密封油膨脹箱就在發(fā)電機下部,引起發(fā)電機進油。13處理方法:該發(fā)電機
3、設(shè)置了3個油水檢測器,分別用于監(jiān)視發(fā)電機勵端、汽端及密封油膨脹箱,一旦發(fā)現(xiàn)這三個油水檢測器有油,即可判斷發(fā)電機內(nèi)有油或密封油膨脹箱滿油,應(yīng)立即分別采取對策處理。這為典型的密封油膨脹箱滿油,運行人員發(fā)現(xiàn)后立即從油水檢測器進行放油,發(fā)電機勵端、汽端僅放出少量油,密封油膨脹箱連續(xù)排放直至無油,共放大約7~8桶。根據(jù)本次事故經(jīng)過,在暫時不能對空氣析出箱安裝高度進行處理的情況下,規(guī)定不論發(fā)電機內(nèi)是何種氣體,只要發(fā)電機密封油系統(tǒng)運行,必須保證發(fā)電機
4、內(nèi)壓力>50kPa,以防密封油膨脹箱滿油,經(jīng)過以后運行證實是可行的。2密封油真空泵故障跳閘21現(xiàn)象經(jīng)過:1月6日3:00#5機密封油真空泵跳閘,就地檢查密封油真空泵電氣故障信號發(fā),密封油真空泵電機不熱、油箱油位正常,聯(lián)系檢修;3:25檢修告無問題,啟動密封油真空泵正常。后在3月份又發(fā)現(xiàn)#5機密封油真空泵跳閘,檢修告為其油杯臟污所致,聯(lián)系清理后啟動正常。22原因分析:分析:密封油真空泵無任何現(xiàn)象跳閘,是電機熱偶動作,這已出現(xiàn)過多次,分析原
5、因就是機械部分故障引起電機超負荷使得熱偶動作跳閘。機械部分故障有以下幾種情況:①真空泵油杯臟污,造成軸承潤滑不良引起磨擦;②真空泵皮帶斷使得電機超負荷;③抽空氣門開的過大,使泵超載運行;④泵油位低,未及時補油使泵過熱;⑤泵內(nèi)部故障;⑥密封油真空箱油位過高。23處理:發(fā)現(xiàn)跳閘后首先根據(jù)以上原因分析進行檢查,檢查密封油真空箱油位正常,關(guān)閉真空泵抽氣門,確保真空箱油位正常,暫時維持真空箱負壓,聯(lián)系檢修檢查無問題后方可啟動。3密封油浮子閥卡澀(
6、69m),造成密封油膨脹箱滿油、主油箱油位下降;31現(xiàn)象經(jīng)過:1月24日18:50#5機檢查發(fā)現(xiàn)密封油浮子閥室浮子閥卡澀,聯(lián)系檢修處理;1月25日22:30密封油浮子閥投運,閥室油位維持不住,節(jié)流浮子閥回油閥保持閥室油位;4月14日11:25#6機集控室聯(lián)系檢修處理(集控室A、B主密封油泵啟停已無法操作)。21:00就地檢查A主密封油泵泵體及出口管發(fā)熱,聯(lián)系檢查告無問題,就地停止A主密封油泵運行,B主密封油泵出口油壓波動;1月4日#6機
7、16:31監(jiān)盤發(fā)現(xiàn)A主密封油泵聯(lián)啟,直流密封油泵聯(lián)啟,就地檢查密封油壓無異常,密封油再循環(huán)泵出口壓力在00.04MPa之間波動,主密封油泵至密封油再循環(huán)管漏流嚴重,關(guān)閉主密封油泵出口再循環(huán)手動門,密封油再循環(huán)泵出口壓力正常,停止直流密封油泵及A主密封油泵;16:55B主密封油泵出口壓力低A主密封油泵聯(lián)啟,密封油真空箱油位低,直流密封油泵聯(lián)啟,A、B主密封油泵跳閘,密封油再循環(huán)泵跳閘,油位正常后A、B主密封油泵聯(lián)啟,停止直流密封油泵、A主
8、密封油泵運行,10分鐘后B主密封油泵油壓逐漸降低,A主密封油泵聯(lián)啟,經(jīng)試驗A、B主密封油泵單獨運行,油壓均逐漸降低;21:40解除“密封油真空箱油位低聯(lián)跳A、B主密封油泵保護”;422原因分析:這是密封油系統(tǒng)出現(xiàn)的新問題,一度給運行帶來被動,具體原因就是密封油真空箱真空高、油位波動尤其泡沫多時造成密封油泵出口壓力波動,備用泵聯(lián)啟,直流密封油泵聯(lián)啟。由于#6機主密封油泵為離心泵,所以其入口是高負壓運行,易造成其出口壓力波動,使得密封油壓波
9、動,當然有可能引起備用泵聯(lián)啟。423處理:在密封油真空泵檢修時,破壞密封油真空箱真空后,停運一臺密封油泵,密封油壓正常未波動,后啟動密封油真空泵后,逐漸升高密封油箱真空,密封油壓沒有變化,以后運行人員在出現(xiàn)同樣問題時就先將真空泵停運,稍降真空箱真空待密封油壓穩(wěn)定后再恢復(fù)密封油系統(tǒng)正常運行方式。對密封油真空泵的檢查,運行人員要特別注意,因#6機密封油真空泵跟#5機不一樣,維護量大且內(nèi)部葉片易磨損,不能因真空泵掉閘造成密封油箱油位波動而導致
10、密封油系統(tǒng)的異常。431現(xiàn)象經(jīng)過:3月12日#6機1:35B密封油泵聯(lián)啟,CRT密封油真空箱壓力高信號消失,就地檢查真空箱真空84kPa,關(guān)小真空泵入口門,維持真空60kPa,停運B密封油泵;432原因分析:備用密封油泵聯(lián)啟原因只有兩個:①運行主密封油泵掉閘,②密封油泵出口母管壓力低于657kPa。當時運行主密封油泵未掉閘,而備用泵聯(lián)啟原因就是主密封油泵出口母管壓力低引起,運行泵出口壓力低是密封油箱負壓高造成,這在以前已出現(xiàn)過多次。負壓
11、高,密封油箱油沫較多而實際油位下降,再就是#6機主密封油泵設(shè)計為離心泵,高負壓下油位較低時,泵的出力下降導致其母管壓力降低,備用泵聯(lián)啟。433處理:發(fā)現(xiàn)后及時就地檢查密封油箱真空,若真空箱負壓高稍降其負壓后停運B密封油泵。5結(jié)束語發(fā)電機密封油系統(tǒng)是否正常工作對發(fā)電機安全運行影響很大,通過以上對鄒縣電廠兩臺600MW發(fā)電機密封油系統(tǒng)出現(xiàn)過的典型故障分析,可以得出:51發(fā)電機進油是因為密封油膨脹箱滿油造成,防止膨脹箱滿油必須使得發(fā)電機內(nèi)壓力
12、≮50kPa;52油氫差壓調(diào)節(jié)閥調(diào)整不當導致差壓過高,可能引起發(fā)電機進油,因此保證密封油系統(tǒng)運行期間油氫差壓≯55kPa;53密封油浮子閥室平衡閥調(diào)節(jié)不當會破壞其平衡,導致浮子閥回油不暢,引起密封油膨脹箱滿油,此閥正常運行開啟,嚴禁關(guān)閉;54密封油真空箱油位低容易造成影響密封油泵出口壓力波動,使得密封油壓波動且可能備用泵聯(lián)啟,建議在密封油真空箱補油管道上加一旁路,利用手動截門控制,以防真空箱浮球閥卡澀造成油位下降而無法補油;55加強對密
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