鄒縣電廠600MW汽輪機真空降低的分析與研究.pdf

1、隨著社會的發(fā)展,電力已成為工業(yè)生產和人們生活所消耗的主要能源.據(jù)統(tǒng)計,2003底年全國裝機總容量已達38450萬千瓦,發(fā)電18910億千瓦時,耗煤8.5億噸左右.因而,火力發(fā)電機組運行的安全經濟性越來越受到科研人員的關注.就汽輪機而言,目前絕大多數(shù)電廠機組存在著凝汽器真空偏低的問題,而真空度是影響單元機組經濟性的一項重要指標,因而研究汽輪機真空問題具有非常重要的工程意義、實用價值以及經濟和社會效益.基于此,作為一名電力生產技術管理人員,

2、結合工作實踐,作者就汽輪機真空低的問題進行了研究和探討.首先,本文從理論方面給出了汽輪機真空形成和維持的機理,總結了汽輪機真空的一些影響因素,同時探討了汽輪機真空系統(tǒng)治理技術與評價體系.其次,針對鄒縣電廠#5機組(600MW)自投運以來真空一直偏低的問題,通過試驗分析,研究了排汽溫度、端差、循環(huán)水溫升以及A/B低壓缸排汽溫度差與負荷之間的關系曲線,并且結合理論研究,找出影響機組真空的因素.通過設備治理和系統(tǒng)改進,機組真空狀況有了明顯的改

3、善,充分發(fā)揮了大機組運行的經濟性.其理論研究和治理歷程都具有很好的指導意義.最后,在理論與試驗研究的基礎上建立了一套真空評價體系,用于指導生產實踐.凝汽器是真空系統(tǒng)的重要設備,其工作情況的好壞直接影響到機組運行的安全性和經濟性,因此凝汽器運行狀態(tài)的檢測和診斷受到電廠技術管理部門的高度關注.本課題對凝汽器性能和故障診斷方法也進行了一定的研究,建立了凝汽器性能檢測模型,對凝汽器的典型故障及其征兆進行了BP網絡分析.本文在參閱電力同行研究的基