鐵路改革來(lái)了_第1頁(yè)
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1、鐵路改革來(lái)了隨著鐵路公司的發(fā)展,貨運(yùn)改革的力度也在不斷加大,從鐵路貨運(yùn)的周期性增幅到細(xì)節(jié)上的改變,都獲得了巨大的提升,這些對(duì)于自身的發(fā)展來(lái)說(shuō)也是非常重要的。前不久,各地的“無(wú)軌站”開(kāi)始建立,甚至有的將客票代收、行包托運(yùn)引入其中,實(shí)現(xiàn)鐵路對(duì)外運(yùn)輸產(chǎn)品的統(tǒng)一銷售,也讓鐵路在不通鐵路的“無(wú)軌”地有了自己的實(shí)體店。一改傳統(tǒng)火車(chē)貨運(yùn)“站到站”的服務(wù)模式為現(xiàn)代化的“門(mén)對(duì)門(mén)”服務(wù),對(duì)貨主而言,只需“一個(gè)電話、一個(gè)窗口、一張支票”,即可享受“一站式”、

2、“一條龍”的服務(wù),大大節(jié)約了運(yùn)輸時(shí)間和成本。這種從市區(qū)到郊區(qū),不僅代表著貨運(yùn)服務(wù)態(tài)度的改變,更讓之前的客戶上門(mén)服務(wù)到現(xiàn)在的鐵路上門(mén)服務(wù),真正給百姓的生活帶來(lái)了極大的便捷,這一點(diǎn)對(duì)于我們當(dāng)前暢通物流運(yùn)輸,提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)來(lái)說(shuō)要是非常重要的。也許有的人會(huì)說(shuō),這樣的一個(gè)市場(chǎng)力度的改變真的能夠推動(dòng)市場(chǎng)改變?其實(shí),從另一個(gè)層面分析,鐵路貨運(yùn)之所以在老百姓心里感覺(jué)很難,主要是在思想深處就認(rèn)為托運(yùn)貨物就必須是大貨主、就必須有關(guān)系,這種

3、思想導(dǎo)致很多人對(duì)于鐵路貨運(yùn)望而卻步。試想一下,如果鐵路貨運(yùn)不斷規(guī)范無(wú)軌站運(yùn)營(yíng)、豐富功能,今后鐵路的經(jīng)營(yíng)窗口可以像移動(dòng)、聯(lián)通、電信一樣在老百姓生活的主要場(chǎng)所都有門(mén)面,那樣的話,我們的生活不就是更方便了嗎?當(dāng)然,從此次貨運(yùn)改革來(lái)看,也為鐵路的工作人員帶來(lái)了很大工作量。例如:從不同的地方進(jìn)行接貨,然后再進(jìn)行分揀;從將零散貨物整合一車(chē),及時(shí)發(fā)送;再到到站裝卸,送貨上門(mén)等等,其實(shí)這些對(duì)于鐵路自身來(lái)說(shuō)也是有一定的難度的。但是能跨出這一步,足見(jiàn)鐵路貨

4、改的真誠(chéng),足見(jiàn)他們從各個(gè)角度克服困難,戰(zhàn)勝市場(chǎng)改革的信心。作為被人們稱呼多年的“鐵老大”能夠以積極的姿態(tài)全面改革、接受市場(chǎng)挑戰(zhàn)、創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式,從這個(gè)角度來(lái)看,他們不僅會(huì)贏得市場(chǎng)、贏得口碑,更值得更多運(yùn)輸行業(yè)向其學(xué)習(xí)。隨著鐵路貨運(yùn)改革的進(jìn)一步發(fā)展,鐵路貨運(yùn)、客運(yùn)、行包等運(yùn)輸皆會(huì)實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)的服務(wù),真正給廣大消費(fèi)者帶來(lái)一站式的感受,這不僅會(huì)加快城市與城市之間的對(duì)接,更會(huì)促進(jìn)中西部等落后城市群建設(shè),加快與東南沿海城市的政治、文化、經(jīng)濟(jì)的交流,“

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