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文檔簡介
1、改革開放后,我國的汽車保有量成倍增長,2009年,我國取代美國成為全球第一大汽車消費(fèi)市場。伴隨著中國汽車市場不斷發(fā)展壯大,汽車的銷售模式也在不斷推陳出新。自從1998年上海通用和廣州本田率先引進(jìn)“4S店”模式后,其豐厚的利潤回報引來了中國各個品牌汽車廠商的紛紛效仿,一時間“4S”模式成為了備受市場青睞的汽車銷售模式。但近些年,隨著汽車銷售行業(yè)競爭的不斷加劇,眾多4S店面臨嚴(yán)峻生存考驗(yàn)。
在體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)到來的大背景下,開展體驗(yàn)營銷是
2、企業(yè)獲取競爭優(yōu)勢的有力的手段。對于面臨巨大生存壓力的汽車4S店來說,開展體驗(yàn)營銷主要有四個原因:
1、體驗(yàn)營銷有助于4S店提升經(jīng)營理念;
2、體驗(yàn)營銷有助于4S店提高管理水平;
3、體驗(yàn)營銷是一種價值創(chuàng)造途徑;
4、體驗(yàn)營銷符合4S店自身特點(diǎn)。
雖然汽車4S店在體驗(yàn)營銷方面有很多的亮點(diǎn),但仍然存在一些問題,如:
1、對體驗(yàn)營銷理念、理論認(rèn)識不到位;
2、對人員管理不到
3、位;
3、體驗(yàn)營銷主題缺失;
4、忽視店外體驗(yàn)等。
這些問題的存在將從整體上影響體驗(yàn)營銷的體驗(yàn)效果。
針對大眾汽車4S店體驗(yàn)營銷方面存在的問題,本文在對體驗(yàn)營銷相關(guān)理論、文獻(xiàn)進(jìn)行研究的基礎(chǔ)上建立了大眾汽車4S店體驗(yàn)營銷模型。本模型將4S店的顧客分為老顧客、潛在顧客及新顧客三類,將汽車4S店體驗(yàn)營銷分為三個層面,即顧客層面、管理層面及網(wǎng)絡(luò)層面,然后從顧客層面、管理層面及網(wǎng)絡(luò)層面三個層面分別提出了汽車
4、4S店管理層面體驗(yàn)營銷策略、顧客層面體驗(yàn)營銷策略及網(wǎng)絡(luò)層面體驗(yàn)營銷策略,三個層面的體驗(yàn)營銷策略共同構(gòu)成大眾汽車4S店的體驗(yàn)營銷策略。
筆者在對天津市某實(shí)施本文汽車4S店體驗(yàn)營銷策略的一汽大眾4S店進(jìn)行實(shí)證分析后得出結(jié)論:體驗(yàn)營銷策略的實(shí)施對大眾汽車4S店客流量、網(wǎng)站點(diǎn)擊量和銷量的提升均有顯著正向影響,并指出論文不足之處:由于無法獲得大眾汽車4S店財務(wù)方面的數(shù)據(jù),所以無法對體驗(yàn)營銷策略的實(shí)施效果進(jìn)行投入、產(chǎn)出分析,因此無法從財務(wù)
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