18 分鐘學(xué)管制

1、18分鐘學(xué)管制何斌hehe_1224@2008.4.118分鐘學(xué)管制1.1版編者:何斌CFSO27633HA2762008年4月1日說明:此文章內(nèi)容僅適用于模擬飛行空中管制是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)涉及多方面多學(xué)科和多部門.這方面的教程也有一些但都相對(duì)零散.本文將這些資料有機(jī)整合并結(jié)合筆者的一些粗淺的經(jīng)驗(yàn)撰寫而成只是希望在一個(gè)較短的時(shí)間內(nèi)讓新管了解空中管制員的工作內(nèi)容熟悉管制規(guī)則掌握管制的一般方法和技巧幫助新手盡快成為一名具備基本素質(zhì)的管制員.希

2、望為新手提供一篇上手較快圖文并茂簡(jiǎn)單實(shí)用的通用空中管制讀本.本來只想簡(jiǎn)單總結(jié)便起名為“18分鐘學(xué)管制“不想越寫越多恐18分鐘難于讀完.由于時(shí)間倉促水平有限盼拋磚引玉撰文中有不正確的地方歡迎大家批評(píng)指正.目錄一空中管制概況…………………………………………二管制原則及注意事項(xiàng)…………………………………三管制方式………………………………………………四陸空對(duì)話原則…………………………………………五放行管制員……………………………………………六地

3、面管制員……………………………………………七塔臺(tái)管制員……………………………………………移交給區(qū)調(diào)席位.進(jìn)場(chǎng)降落后脫離跑道后的飛機(jī)移交到地面席位.進(jìn)近(Approach):負(fù)責(zé)航空器的進(jìn)離場(chǎng)管制.一般書寫格式舉例:北京進(jìn)近ZBAA_APP移交:到規(guī)定高度將飛機(jī)與區(qū)調(diào)席位交接進(jìn)場(chǎng)飛機(jī)截獲盲降后移交給塔臺(tái)席位.區(qū)調(diào)(Control):負(fù)責(zé)航路飛行的指揮.一般書寫格式舉例:北京區(qū)調(diào)ZBPE_CTR移交:下降到指定高度后移交給進(jìn)近席位.2.管制

4、區(qū)域劃分在我國現(xiàn)行的空域中分為飛行情報(bào)區(qū)(劃分出沈陽北京上海廣州昆明武漢蘭州烏魯木齊香港和臺(tái)北十個(gè)飛行情報(bào)區(qū))區(qū)域管制區(qū)(又分高空管制區(qū)和中低空管制區(qū))進(jìn)近管制區(qū)和塔臺(tái)管制區(qū)等其中又包含劃分有限制區(qū)危險(xiǎn)區(qū)禁飛區(qū)禁止繞飛區(qū)等.管制空域分為ABCD四類A類空域?yàn)楦呖展苤瓶沼駼類空域?yàn)橹械涂展苤瓶沼駽類空域?yàn)檫M(jìn)近管制空域D類空域?yàn)樗_(tái)管制空域.二管制原則及注意事項(xiàng)1.一切規(guī)則都應(yīng)該在不破壞基礎(chǔ)規(guī)則的前提下靈活運(yùn)用.特別是在雙跑道獨(dú)立平行運(yùn)行時(shí)

5、管制員更應(yīng)該靈活的選擇進(jìn)近路線和落地跑道.2.組織實(shí)施飛行管制時(shí)應(yīng)當(dāng)合理安排飛行次序通常是:a.一切飛行讓戰(zhàn)斗飛行.b.其他飛行讓專機(jī)飛行和重要任務(wù)飛行.c.國內(nèi)一般任務(wù)飛行讓班期飛行.d.訓(xùn)練飛行讓任務(wù)飛行.e.場(chǎng)內(nèi)飛行讓場(chǎng)外飛行.f.場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)外飛行讓轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行.3.在游戲中由于服務(wù)器延遲的影響引導(dǎo)航空器截獲航向道時(shí)需要充分考慮機(jī)組的反應(yīng)時(shí)間.機(jī)組應(yīng)該具備在接到指令的同時(shí)就開始進(jìn)行執(zhí)行的能力但是由于每個(gè)飛友的情況的不同反應(yīng)時(shí)間會(huì)有一定的區(qū)